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技师杨继坤您好,这个问题的话我给分析一下。你呢可以重点检查以下几方面,第1个就是说你的这个火花塞已经更换过了确认火花塞更换的型号是正确之后的话,另外一个就是说我们的高压线看检查是否漏电了,点火线圈是否有漏电了,或者是线圈中间的那个电极的孔,看看有没有生锈,如果有的话高压线有漏电或者是他们之间有问题一起更换。这个更换之后点火方面的问题就可以排除了。第2点就是说冷车的时候加速加不起来或者加速的时候动力跟不上。这一块接上燃油压力表,确认一下冷车的时候机油压力能不能达到4bar,如果能达到汽油油泵没有问题。这些都是通过一些工具来测量得到的结果,根本不用先去更换配件来去验证。或者说冷车启动直接加速都能模拟出来的话。就是静态就能模拟出来的话。冷车就可以进行模拟。如果说检查结果汽油压力没问题,但是呢,的确会出现加速冷车的时候就发动机就突突突的跟不上动力跟不上发动机转速与加速起来的时候有点慢,有点顿挫。第三这个时候的使用我们清洗喷油嘴的那个吊瓶设备,从正常车型里面抽汽油加进去,然后连接我们的空气压缩机就是我们的这个气源,然后直接替代我们的油泵和我们的汽油,这个时候再启动车辆看故障是否排除,这样就可以油路故障去就可以进行彻底排除。如果验证结果故障依旧或者是的确是存在故障,如果好了,那就是油路的问题。如果还是一样的现象。第四这个时候由于冷车出现,热车就正常或者是启动之后就正常,这个时候就要考虑我们气门口积碳,燃烧室内积碳,这个时候可以拆到进气管来清洗积碳来验证有积碳的话,也会导致冷车的时候出现发动机工作不良抖动。第五就是冷车在启动之前还有启动故障中。去读取发动机的发动机水温,进气温度。在车辆没有启动之前看看跟环境温度是否一致,这个可以通过手机看一下,手机里面天气温温度来对比一下。正常情况下他们是一致的,偏差个一两度是正常的,不能错的多。第六检查一下配气相位有没有存在偏差,比如说错错齿了或者是皮带拉长了。可以按照我上面说的那个顺序从前向后走。这个车如果是冷车启动刚开始走的时候出现加速的时候,车上一冲一冲的跟一推一拉一样的,这种情况下就是发动机工作不良。这种情况的话主要就是点火线圈高压线有问题。火花塞你已经更换就可以进行排除,这点需要是重点的。第7检查一下我们离合器的开关。检查离合器上下开关。检查离合器跟踏板之间是否接触正常得当,开关是不是正好的起作用重点去确认。就是看开关是不是我们的这个离合器踏板的一些控制了,能不能顶住松开能不能释放,能不能顶压到以及离合器开关插头插头安装有没有问题?有没有脱落?
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技师杨继坤你好,发动机里面有没有什么故障码,以及这个冷车抖动的时候,这个抖动的视频发过来,我看一下是什么样的抖动。
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技师杨继坤公里数才1000公里吗?车辆铭牌信息发一下,车头拍照。
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Z**稍等
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技师杨继坤嗯好的
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技师杨继坤现在故障现象是否在现?在现的话拍个这个抖动的视频。还有抖动的时候保险杠后部的排气筒的排气,看看有没有突突声,是不是缺缸的那种突突突突突突的排气就是有点打手的那种,正常情况下是均匀的看是否是不均匀的。
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技师杨继坤还有冷车启动的时候抖动,能够持续多长时间?是运转一两分钟就正常了,还是发动机水温起来之后才正常。还是抖动的时候车辆熄火再启动就正常了。
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技师杨继坤还有就是冷车启动的时候,如果说是有抖动现象且故障真实存在,却确认明显是问题。那么冷车的时候的话,提前将汽油压力表接上去,以及冷车在启动之前点火开关打开的时候。读取发动机里面的数据流电瓶电压,发动机水温以及进气温度。环境温度,大气压力。等等这些数据流,还有进气压力传感器的信号电压进气压力这些的话拍照。然后车辆在启动以后故障现象在现的时候,再去拍照拍这些数据流。还有就是抖动的时候拍这个汽油压力测量的那个油表的那个数值拍照。
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Z**
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Z**现在可以帮忙看一下数据流吗
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技师杨继坤现在故障不在线呢,现在视频什么都是正常的。
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Z**
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技师杨继坤怠速本身就是波动的是在650转上下左右波动的本身就是波动的呀,波动的时候不是抖动啊,等他凉了吧,凉车的时候拍发动机抖动的视频我看一下。抖动是发动机一抖一哆嗦一哆嗦的就是发动机,怠速一低一下高一下低一下高一下。就是发动机转速,一会900转,一会700转,一会800,一会600就这样的。
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技师杨继坤可以
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技师杨继坤对发动机拍视频我看看
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技师杨继坤抖动的时候排气管的排气是不均匀的,只有不均匀的时候才是抖动。抖动的时候排气管里面突突突就是气一下一下一下停了再一下又出来了,就这样的。
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Z**
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技师杨继坤发动机抖动的时候排气筒是跟着的,排气筒的排气就相当于我们用嘴去吹手一样,就是吹气的过程中停了,然后又吹气又停又停又吹气,就这样。
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技师杨继坤视频我看了,现在就没有一点毛病,正常的很。
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Z**
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技师杨继坤抖的话就相当于你把高压线拔掉一个能够明显的看到发动机晃动,那叫抖动,然后排气筒里面的排气,会有突突突突打手。
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Z**
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技师杨继坤高压线点火线圈有没有更换
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技师杨继坤现在发动机是冷车还是热车温度有多高?发动机转速多少转看不出来啊。
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Z**
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技师杨继坤现在来说的话等于是这样,不是说抖动不抖动的问题,而是说是车辆启动冷车走的时候挂档走的时候车辆动力跟不上,动力不足,出现车辆手动松动一冲一冲的是这种情况。
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Z**
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技师杨继坤水温80度的时候,将发动机里面的数据流拍照发一下我看一下。电瓶电压,发动机水温,进气温度,进气压力,前后氧传感器。就是里面的也不用刻意的找,直接拍照片发过来就可以。
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Z**嗯
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技师杨继坤嗯
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技师杨继坤这个问题的话我给分析一下。你呢可以重点检查以下几方面,第1个就是说你的这个火花塞已经更换过了确认火花塞更换的型号是正确之后的话,另外一个就是说我们的高压线看检查是否漏电了,点火线圈是否有漏电了,或者是线圈中间的那个电极的孔,看看有没有生锈,如果有的话高压线有漏电或者是他们之间有问题一起更换。这个更换之后点火方面的问题就可以排除了。第2点就是说冷车的时候加速加不起来或者加速的时候动力跟不上。这一块接上燃油压力表,确认一下冷车的时候机油压力能不能达到4bar,如果能达到汽油油泵没有问题。这些都是通过一些工具来测量得到的结果,根本不用先去更换配件来去验证。或者说冷车启动直接加速都能模拟出来的话。就是静态就能模拟出来的话。冷车就可以进行模拟。如果说检查结果汽油压力没问题,但是呢,的确会出现加速冷车的时候就发动机就突突突的跟不上动力跟不上发动机转速与加速起来的时候有点慢,有点顿挫。第三这个时候的使用我们清洗喷油嘴的那个吊瓶设备,从正常车型里面抽汽油加进去,然后连接我们的空气压缩机就是我们的这个气源,然后直接替代我们的油泵和我们的汽油,这个时候再启动车辆看故障是否排除,这样就可以油路故障去就可以进行彻底排除。如果验证结果故障依旧或者是的确是存在故障,如果好了,那就是油路的问题。如果还是一样的现象。第四这个时候由于冷车出现,热车就正常或者是启动之后就正常,这个时候就要考虑我们气门口积碳,燃烧室内积碳,这个时候可以拆到进气管来清洗积碳来验证有积碳的话,也会导致冷车的时候出现发动机工作不良抖动。第五就是冷车在启动之前还有启动故障中。去读取发动机的发动机水温,进气温度。在车辆没有启动之前看看跟环境温度是否一致,这个可以通过手机看一下,手机里面天气温温度来对比一下。正常情况下他们是一致的,偏差个一两度是正常的,不能错的多。
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技师杨继坤第六检查一下配气相位有没有存在偏差,比如说错错齿了或者是皮带拉长了。可以按照我上面说的那个顺序从前向后走。这个车如果是冷车启动刚开始走的时候出现加速的时候,车上一冲一冲的跟一推一拉一样的,这种情况下就是发动机工作不良。这种情况的话主要就是点火线圈高压线有问题。火花塞你已经更换就可以进行排除,这点需要是重点的。第7检查一下我们离合器的开关。检查离合器上下开关。检查离合器跟踏板之间是否接触正常得当,开关是不是正好的起作用重点去确认。就是看开关是不是我们的这个离合器踏板的一些控制了,能不能顶住松开能不能释放,能不能顶压到以及离合器开关插头插头安装有没有问题?有没有脱落?
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技师杨继坤
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技师杨继坤这个是汽车大师的官方微信,可以添加一下,后期有需要维修资料什么的,可以有需求的话可以跟他说一声,有的话可以发给你。
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Z**看一下吧
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技师杨继坤现在数据流是正常的,本身现在就没有故障。
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Z**哦哦
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技师杨继坤冷车的时候出现故障,按照我上面说的去做确认检查。
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Z**嗯嗯
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有一辆15年桑塔纳油汽两用的,汽早拆掉了,一直用油,现在不着车了,我量了一下点火线圈信号线没电,喷油嘴也没有信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,没有喷油,点火信号,这边需要先读取一下启动时有没有转速数据,如果有转速数据,依然电脑不执行点火信号输出,这边需要检查一下有没有加装干扰另外就是检查一下正时有没有问题,以上检查都正常的情况下,需要检查一下发动机电脑的供电,搭铁线路有没有虚接情况,检查都正常的话,就电脑板本身问题 建议:先检查一下转速信号以及正时,然后就是检查加装以及电脑板本身。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众,07款普桑,报转速传感器没有信号,换了3个,不好用,转速表动,喷油,没火,信号盘对了3次没有一点问题,大修发动机后打不着车,车是开来的,第一次换了曲位着了不到2分钟自己熄火打不着了【车型:桑塔纳】,解决问题,几百包解决
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10年大众老普桑桑塔纳 喷油嘴保险丝老是烧 一开始可以跑个两三天 后来一插就爆 发现只要燃油泵继电器吸合,就会烧掉保险,最后燃油泵继不吸合了 人为推燃油泵继电器触点 还会烧保险 发现燃油泵继电器下面 没有搭铁线 但是他这种继电器后面没线 不知道哪个是燃油泵线 电脑少个供电 还有搭铁您好,这车15号保险从线路图来看是给倒车灯还有发动机电脑供电的,所以启动不着,烧保险那个问题需要把保险后面几乎所有用电器以及线路重点看下的,也可以把不影响启动的用电器给它断掉试下
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您好,07年11月出厂的桑塔纳旅行版,现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸,加不上油去,怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞,进气压力传感器,节气门洗了,喷油嘴洗了,点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障分析:应该是发动机动力出了问题,首先要检查气缸压力,汽油滤芯。
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桑塔纳,07年11月出厂的旅行版,现在跑3档4档5档的时候2000转左右就缺缸,原地热车啥问题也没有,就跑起来就明显感觉缺缸,加油门一点反应都没有。过会自己就又好了。换了火花塞,缸线,进气压力传感器,洗了节气门,喷油嘴,前氧,都没效果,电瓶也有电,点火线圈换了以后也这样,所以就没换新的。特此求教大师们🙏
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老款桑塔纳,车龄6年,驾校用的车,车主因为离合器有点打滑进厂维修,换完离合器三件套,发现离合分离不开,离合总泵分泵全部换了之后问题解决,但是还没出修理厂就发现点不着火了,431也连不上,把所有线路检查摇动之后又能点着火,但是加不上油,epc灯亮了,431故障码有一堆,基本上所有的传感器全部报信号过高建议检查节气门的信号线是否对其它线束短路
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车,夏天起步,打着火怠速正常加油也正常,挂上挡一档还正常,特别是换二挡,加不上油,卡顿2-3秒钟,才突突的加上油,换三挡好一点,没有二挡明显,冬天尤其强烈,热车的时候好一点,没有凉车那么明显,但是也不是很好,节气门,喷油嘴,火花塞,该清的清了,该换的换了,还是不行,没有效果电脑检测,没有故障你好,这个情况有可能是水温感应塞有问题,找个可以检查更换一下。
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各位大师又来麻烦大家了前几天和你们咨询过了一下、我的老普桑07年电喷、之前出现发动机抖动、冒黑烟、力量偏小、11月25去修理店换了高压线、氧传感器两个、火花塞、清洗了节气门、喷油嘴、(三元催化他说看了)没有问题!化油器今年三月份刚换、修过后发动机声音明显变大、引擎盖驾驶位响的厉害、坐在里面声音明显变大、(冷车、温度上去有所下降)还是像他们说的车越修越坏啊?然后一个月没有、今天老普桑又出现了老问题、冷车抖动厉害、冒黑烟、问道难闻、温度上去抖动消失、时间开长点黑烟就慢慢消失、声音变小、排水开始是黑的随着温度上去就正常了、今年第二次换氧传感器!第一次五月份换的、这里有没有对老普桑了解点的大师啊、是不是和我加的石油有关?本人一直加中石油、真的是修车都修烦了、在这里谢谢大师了!(07年老普桑行驶十三万七千公里)
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大家好......(二手车)13年购买、本人07年普桑行使十四万公里保养的很好...一般5000公里就换机油了只会提前不会退后.....从2105年4月份开始出现汽车抖动怠速不稳冒黑烟.....换过氧传感器到本年十一月份有出现同样的问题……十一月份有换了两根传感器、4个火花塞....高压线一组......清洗了节气门、喷油嘴...换了水温传感器...到十二月份有换了一组传感器....从本年十二月份到16年3月换了两组了.....打火转速都是八百有时候会一千多点慢慢又下来、一般都是等转速正常我才会开车走的、今天打火开车正常可是走了十多公里就出现了转速一下稳定一下不稳定.....接着有冒黑烟了.....大师门有没有专业一点的帮我出出招治治本啊……真心伤不起了……在这里谢谢各位了
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