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技师刘满江你说的这种情况就是仪表板下方的小水箱出现漏水的情况了,这个水肯定全漏了,你检查一下驾驶室内脚垫底下有没有漏水的情况。
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匿名网友喔
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匿名网友车子底下滴水呢
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匿名网友对驾驶颠滴水
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匿名网友怎么办
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匿名网友驾驶室垫子有水
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技师刘满江这种情况啊,要更换这个小水箱呀。是防冻液的颜色吗?
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匿名网友我家的水,没加防冻液啊
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技师刘满江一般,这个主要是出风口冒热气的话,百分之百都是那个驾驶室内的小水箱出现的漏水,这个需要把仪表台拆下来才能更换。
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技师刘满江费用大概在550块钱左右
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技师刘满江你这种情况要尽快去修理厂检查维修一下温度高的话会损坏发动机的,不能够在行驶了。
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匿名网友喔好吧
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技师刘满江尽快去维修吧
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技师刘满江祝您用车愉快。!
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技师刘满江点击我的头像,关注我有问题,随时向我提问。
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匿名网友会不会有其它问题
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技师刘满江其他的问题就是检查发动机的水箱水管有没有漏水的情况呢?
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技师刘满江车底下有水的话,一般都是右前轮内侧开了空调也会往出排水,但是这个水不是太大。
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技师刘满江如果驾驶室脚垫底下有水的情况下,都是小水箱漏水引起。
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匿名网友喔
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匿名网友刮底盘会不会引起水箱漏水呢?
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匿名网友水箱不会无缘无故坏吧
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匿名网友?
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匿名网友是不是刮到底盘坏的呢?
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技师刘满江你是说外面的大水箱吗
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技师刘满江这个水下刮底盘的话他也挨不住呀,属于自然损坏。
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匿名网友喔
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匿名网友具体我也不知道哪里漏水了
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技师刘满江车辆还没有维修好吗
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匿名网友还没去修
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技师刘满江哦。水温很重要的,怎么还没维修呢?
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技师刘满江你不是说今天去检查了吗?
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你好 ,我的车是长安逸动XT,还算的新车,才开了9000公里,之前是冬天买的车,空调就一直没用,现在夏天了,开空调,目前出现的情况就是怠速开AC会抖,而且抖得厉害,就像坐按摩椅一样,行驶中当车速达到80就不抖了,等个红绿灯还是会抖,还有一种情况就是当水箱温度还没上来的时候开起AC,就不会抖,当水温正常时,就又抖了,这是不是跟发动机燃油 或者机油有关系?还是跟外界温度有关?麻烦师傅帮解决一下,谢谢了首先开了空调以后,发动机的负荷也增大,如果空调怠速不提升的话,这个车就会造成有抖动的情况,因为在凉车的情况下,发动机的怠速比较高,所以说开了以后,感觉不到这个抖动,现在主要检查一下,发动机的怠速控制系统,节气门体,还有车辆的,点火系统,火花塞,这些地方。
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我的车子最近耗油特别高,上一次加95#油100元,16L左右,上车就开空调,室外温度35度以上,只跑了110公里,道路是有点堵,但也不至于这么高,请问这正常吗?
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14年长安逸动自动4at的,走了差不多3W5公里,以前冬天起步,车子水温没起来,就走的话副驾驶前发动机舱会有咯咯咯的响,现在严重了,如果没热车肯定响,还有停车开了制冷空调也会响,开空调转弯没踩油门也会响,半坡转速低也会响,请问一下是怎么回事,是变速箱问题还是冷却系统问题,之前到4S店保养有叫更换冷却系统3000多块,我没更换,说是冷却液永久使用不用添加,还有说我的车冷却橡胶管道老化膨胀,请问有关系吗?谢谢!建议你去修理厂把皮带拆掉检查一下所有的轮子好不好,然后在发动试试如果声音没有了那就是这里的问题,
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自从逸动小追尾维修后,开了几公里才发现缺水,出现水温过高报警,补充水过后,跑了一段时间没任何问题,后来慢慢发现机油也少了,油尺够不着油,及时更换机油,一个多月来,一切正常,最近发现防冻液冷车就少了,热车又起来了,多多少少还是会少点,机油一个礼拜前发现也有少的现象,补了一点到现在跑了近千公里,机油没有再次少了,除了防冻液少了丁点,机油一直保持在上限下线之间,正常,现在主要问题就是感觉发动机有点温度稍微高点,车身有点震动,其他没什么?大师门求找原因?会不会拉缸了,没有任何冒烟的情况,动力没什么变化,就是起步加油转速有点高,这个可能是加油有关,加了95号就没得问题?当地检查叫我打吊瓶清洗节气门?检查清洗一下节气门积碳,检查一下发动机机胶缓冲效果。发动机各缸工作情况
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长安逸动2015款,快6年了,以前都没问题,半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了,接着就是发动机故障灯,也没在意,第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着,打不着火,故障灯一直闪,请了个师傅来,说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁,然后用电脑把故障码清除了,啥都不显示了,然后开车出门,结果还是这样,跑了一个多小时,又出现了,只要一熄火(后来熄火了会亮SS灯,和气囊灯水温灯红色感叹号灯)但是只要亮ss灯,就打不着火,今天开到4s店,说是ecu电脑主板可能短路或者坏了,叫我换ecu电脑,有精通长安的师傅吗,帮我分析分析,(还有一点,每次点不着火,我就把电池断开,一秒就行,重新接上,就可以打着火了,也能开,就是亮故障灯和侧滑灯,行驶途中,时不时会故障灯都亮,指针全部归零,但是车子不会熄火,可以一直开,等会就又不见了,剩下故障灯和侧滑灯一直亮)这个先解决CAN网络问题,如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯,这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因,如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题,建议维修或者更换
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15款长安致尚XT,15年11月中旬购买,目前已经开了5000公里,最近天气热了,突然发现开空调时候风扇高速运转方向盘抖动,风扇一会儿高速运转一会儿又低速的,只要高速运转方向盘就抖动,车内有共振声音,4S弄了几个小时,换了新电子扇问题依旧存在,最后发现是水箱下面两个垫子有问题,他们把水箱上面垫子垫到水箱底下,上两个垫子是维修店拆下来旧的,不配套的,现在方向盘抖动好点了,共振声音也好点了,但是抖动和共振还是存在,怀疑就是水箱垫子没搞好,大神帮帮忙怎么处理啊,有什么办法可以更好处理这个水箱共振问题
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。检查发动机火花塞与点火线圈,以及燃油系统。
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2016长安逸动手动风尚型,目前行驶45000公里,一年半车,长期高油耗,一箱油三百块只能开350公里,正常驾驶,路况良好,偶尔开空调,车子动力不足,一档起步抖动,快熄火的感觉,感觉发动机得了哮喘要跳起来一样,还有开车灯转速下降,开远光灯转速下降幅度更大,怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转,开到4档风力时转速表不降反而上升,主要还是油耗大有点接受不了,靠近一块一公里了,去4S店也检查不出什么来,叫我更换机油,机油格,汽油格,火花塞,碳罐。清洗油路,喷油嘴,节气门,不保证油耗降低!我现在是不知道故障出在哪里了,火花塞我刚换了双铱金的,机油也换了速霸5W30的,机油格汽油格也换了,就是问题依旧!
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昨晚高速公路行车时候,当时速度在110码左右,突然感觉油门有回弹感觉,脚掌马上就有反应了。当时情况持续时间大楷在4秒左右,很明显。顿时油门踏板随便怎么踩有种供不上油那种感觉。一钝一钝,车身明显发生抖动现象,之前发生过一次夏天开启空调同时在起步急加速时候发生的。当时速度不快,不严重也没有引起重视,也就没有管,总体感觉就像使劲踩刹车ABS那种刹车踏板回弹感觉。还出现一种问题,也是行驶在高速路上或者速度比较快的时候。出现过几次在驾驶室能明显听得到机舱里传出来的哒哒哒……声音连续不断节奏声音。此时加速也没有力,过一会儿就消失了。也就十秒左右。总体不是很频繁发生。然后就很正常了。总体发生都在高速行驶或者急加速时候。总体情况就是这样。
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