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技师黄少良
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这些全部都换了
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技师黄少良
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缸压正时都正常
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技师黄少良
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没有废气阀
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技师黄少良
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没有问题哦
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技师黄少良
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技师黄少良
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电源搭铁都正常
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就怕电脑版,但是修之前都是好的
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只是修好过后打不燃,检查是线差错了把保险烧了,
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技师黄少良
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一般烧了保险,电脑版被烧的可能性大吗
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技师黄少良
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14款路虎神行者2,16万公里。发动机怠速抖动,有时80码有时100码会突然顿一下或几下。汽修厂检测2、3缸失火,现在节气门也清理了,火发塞、线圈、喷油嘴都换了,问题还是没解决。现在车子座椅油门方向盘感觉都在抖动。怠速抖动时只要稍微轻轻给点油抖动就稍微好点。失火,这个看钢压够不够, 钢压够的,你就要检查正时链条,还有气门的摇臂 主要是这个
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路虎神行者二2.0T发动机 报故障 我读他的长期燃油调整怠速时正的百分之三十左右 空流也倒了 氧传感器也倒了 碳管电磁阀也倒了都不好使 用烟雾机测漏也没测出来 节气门下面的管子也看了也没有裂纹 这是怎么回事建议先清除故障码,重新试车确定最终引起故障的故障码,根据当前这么多故障码,先检查碳罐到电磁阀的管子还有碳罐到油箱的管子有没有漏气,没有漏气看碳罐脏不,如果脏换碳罐,还有汽油滤芯多久没有更换,氧传感器得电路有没有测量过
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09年3.2汽油路虎神行2,冷车启动怠速不稳,发动机故障灯闪,白天热车就没事,您好,根据09年3.2汽油路虎神行2,冷车启动怠速不稳,发动机故障灯闪,白天热车就没事,建议检查发动机进气系统是否漏气,清洗节气门,发动机积碳,电脑测试故障码是否有电器记录等。如果还存在缺缸,那么分别调换点火线圈,火花塞,过或喷油器确认是哪个问题,重新删故障码再确认混合气方面。
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请问10款路虎神行者2柴油版 高压共轨怠速油压是多少,进气流量范围是多少。此车目前动力不足。此车动力不足急加速或者高速130以上性能受限,急踩油门冒黑烟故障码p2297,之前试车急加速时报过一个喷油器控制压力过低已经校过油嘴没有问题。进气方面也都检查过没发现哪里不正常的 换过增压器执行器 进气压力传感器,想请问一下此车怠速油轨压力是多少加速时能达到多少。还有进气流量在什么范围。感谢检查测试高压油泵是否正常,检查低压油泵插头是否锈蚀。喷油器回油测试确认喷油器是否有泄压故障。
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里,最近出现问题 1.车子停车一夜以上 之后启动 噪音很大 怠速高的问题,大概持续一分钟 回到正常怠速 噪音随之变小,白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常,无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过低 而且不稳,堵车时经常 启 停 车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 (下面的图片是维修保养之前,检测的报告)谢谢各位技师 帮我分析。。。按照故障码检查节气门及线路,见图
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里,最近出现问题 1.车子停车一夜或以上 之后启动 噪音很大 怠速先是很高大概持续20秒左右开始怠速表500~1000转上下摆动不稳忽上忽下 开车几分钟 回到正常怠速 噪音随之变小,白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常,无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过忽高忽低 而且不稳堵车时更严重,车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 (下面的图片是维修保养之前,检测的报告)谢谢各位技师 帮我分析。。。【车型:神行者2】建议先更换汽油滤芯,清洗三元催化再试
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12年汽油版神行者2、2.0T,已经跑了7万公里,13年开到4万公里的时候,车子就很少开了,放了进一年的时间,保养用的嘉实多极护0W-40(每5千公里更换一次,一万公里用嘉实多发动机清洗液洗一次)近期清洗过油箱,油泵,空气阀,打过点滴,换过福特正品火花塞(非4s原厂),换过冷却液,空气隔,机油格,空调隔每5千公里保养都会换原厂配件,目前车子在车窗关闭行驶加油提速的时候很明显发动机的噪音很大,怠速时向盘有轻微抖动,在开空调的情况,抖动要大些,加油时发动机的噪声也大些,动力虽然没有以前感觉好,但还是可以,噪声和发动机抖动是什么原因?目前只有变速箱油,发动机支撑胶头和前后差速器油没有换!
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路虎发现2柴油车故障代码p0048-7713年路虎柴油神行者2仪表显示性能受限 车辆只能跑到60KM/H再加速很困难。读取发动机控制单元故障码为:P0048-77 通过客户的描述 柴油车加速困难受限要检查是否有增压空气泄露问题。 查阅资料查询故障码真正的含义。通过阅读厂家提供资料确定是线路问题或涡轮增压器执行器内部电路故障。 给客户发相关的电路图。并且指导该如何测量 并且反馈结果。 最后得知客户只换了涡轮增压器的机械部分。而执行器没有更换。 通过测量得知线路没有问题。而是涡轮增压器执行器内部电路故障。 这款发动机采用的是可变叶片式涡轮增压器。有效的减缓了涡轮迟滞的现象。但是执行器的稳定性不是很好。容易出问题。 通过观察故障车的涡轮增压器。确实发现执行器的位置卡在了完全打开的位置。
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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换了喷油嘴,还是不工作问题:换了喷油嘴,还是不工作【车型:神行者2 2007款 3.2L】 调查: 1. 车主的车2缸喷油嘴坏了,换了一个还是故障依旧,由此判断不是喷油器的问题; 2. 询问车主当初的故障是不是发动机抖动?客户反映怠速不稳,故障灯闪; 3. 再次询问车主得知修理工说怠速是好的,加油就不工作了,这与本人遇到的一例故障极其相似,这例故障是进气门液压顶杯坏了; 4. 询问车主车辆是否跑了30万公里,车主反映车辆跑了50万公里,这么大的里程顶杯出故障的可能性非常大; 由以上调查结合自己的经验猜测顶杯可能坏了,引发故障; 维修措施: 1. 专用电脑检测发动机,确认一下点火系统,喷油系统,和进气系统的故障,按故障码展开加测; 2. 测量2缸压力,如果压力出现异常,基本可以确认2缸故障; 3. 如果2缸压力未发现异常,只能拆解气门顶杯,检测是否坏了;
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04年奥迪a6打不着火怎么办
04年奥迪A6打不着火怎么办一辆车打不着火是非常困扰人的一件事情,特别是当你准备外出时遇到这种情况,更是令人烦躁。那么如果你的04年奥迪A6车无法点火,下面是一些建议可以帮助你解决这个问题。检查火花塞
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04年CBR600打不着了如果你是一位骑士或爱好者,并且拥有的是一辆04年的CBR600摩托车,那么你可能会遇到一个让人沮丧的问题- 比如无法点火。CBR600无法点火可能是由于多种原因引起的,这篇文
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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04年奥迪A6有油有火打不着自动点火系统故障导致无法点火自动点火系统是现代汽车引擎的重要组成部分。然而,04年奥迪A6车型中的自动点火系统可能会出现故障,导致无法点火的问题。这种情况下,车主将无法启动
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