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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师张江海更换之后,还是一个风扇不转?
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匿名网友对 一个都不转
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匿名网友直接用两根线搭两个风扇都会走
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匿名网友会是什么原因呢?
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匿名网友?
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技师张江海现在你测量一下线路,是否正常
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技师张江海两根火线,一根搭铁,一根信号
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匿名网友大的两根一根搭铁 一根火线 都有
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匿名网友小的那两根吗?
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技师张江海小的也有一根火线
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匿名网友小的两根一根有搭铁 一根没有火线
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技师张江海那是信号,
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匿名网友那根没有电
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匿名网友这款车有继电器吗?
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技师张江海没有
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技师张江海都是控制器控制的
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技师张江海是不是质量不行
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匿名网友另一根小的线没电没事吗?
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技师张江海占空比信号,万用表测量不了
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技师张江海我认为还是控制器
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匿名网友
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匿名网友用电脑做动作测试也不行
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匿名网友风扇应该不用一起换吧
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技师张江海看看是不是一个品牌的
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匿名网友重新换了一个控制器还是一样不行 开空调风扇也不走
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技师张江海故障代码一样吗?
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技师张江海配件号一样吗
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匿名网友没有故障码
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匿名网友会不会跟风扇有关系
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技师张江海有关系,
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技师张江海你试一下
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匿名网友用电瓶搭会走
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技师张江海里面也有控制模块
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匿名网友风扇里面也有吗?
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技师张江海有
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匿名网友我找了一辆一样的车 测了下电压 细的两根线少了根正极电源 是不是直接连到电脑板的?
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技师张江海发动机电脑
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技师张江海缺了那根,你查一下
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匿名网友嗯他这个发动机电脑板是在发动机舱左上角吧?
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技师张江海是
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匿名网友两部车电脑板互换一下 要不要匹配呢?
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技师张江海匹配钥匙
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匿名网友好的 谢谢啊 这么晚了😄
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技师张江海👌
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2009款奥迪a6L报故障散热器风扇促动1,对地短路,散热风扇不转,换了个控制器不知道有没有用,但是控制器拆下旧的忘了怎么接线了,四根线接两个散热风扇上,一个风扇两根,颜色对不上,还有就是这个保险在什么位置你好,保险丝位置图片已经发过去。控制线,你可以动作测试用试灯检查测试。然后接上线,看一下只要不反转就没问题
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转,请问如何解决?01年奥迪A6 2.4L V6发动机,车辆行驶14万公里,原车到我店车辆走高温,冷却风扇不转,检查40A风扇控制模块保险烧坏,风扇模块烧坏,更换后不久风扇模块又坏了,继续高温,检查防冻液和管路,发现冷却液循环故障,再次检查节温器,发现节温器不弹开,将节温器拆除,安装新的风扇控制模块,车辆所有功能正常,车辆行驶32公里,着车6个小时,后车辆出现冷却风扇一直运转,冷却液温度已经降下来了,风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到,维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
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2011款2.0T的奥迪A6L,之前是只要启动发动机,电子扇就一直高速运转,不停。故障码是空调控制单元无通信。之后检查线路,风扇却不转了,高温了也不转,又出现了故障码是散热器风扇促动1,对地短路。此时两个故障码都出现。请问怎么解决建议您检查电子扇。
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12年奥迪A6L2.0T,开空调风扇间歇运转,故障码p0480,散热风扇促动1,电气故障,就是不开空调风扇也是间歇运转,发动机熄火了风扇也是间歇运转几分钟才停,控制器4根线一根长供电,一个开钥匙有点,换了风扇控制器,毛病依旧,直接给电子扇供电,转速正常你好,由于更换的副厂配件无法保证模块的工作稳定性,建议更换原厂风扇控制模块。
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2012款奥迪A6L 2.0T 开空调没有冷风,前散热器右边风扇频凡转一下就停,左边风扇没转,振动几下左风扇电机壳,风扇懒转,与右边风扇同转同停,两风扇转一下就停,如此反复。调发动机故障码显示两个P0480 散热器风扇促动1:电气故障一个是未达到下限,另一个是无信号/通信。检查驾驶室左侧和右侧保险,没问题。尾箱右侧最上面保险20A熔断,换一个又熔断,此保险常有电,不受点火开关控制。你好。根据你的情况,检查风扇控制器插头供电是否正常,如果没问题,检查一下是不是风扇有问题导致!
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奥迪a6 故障码是冷却液风扇控制模块,但是换了还是一样,到底是什么原因?开起来空调冷,水温正常,停下来水温有一点点偏高,空调也不冷,风扇转几下就停,过一会又是转几秒就停。求支招!
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14年奥迪新A6L 2.0t 左前头出过事故 现在打开AC开关 不制冷 压缩机不工作 水箱风扇不工作 空调面板肉眼观察显示正常 现在检查更换 排除压缩机 冷凝器及管路的机械故障 压力开关更换两次 换原厂开关 故障依旧 故障码是U111200见图 用431检查 排除了因为结霜传感等一系列外在保护传感器造成的空调不制冷 现在检查控制线路及控制面板 哪位高手遇见过类似故障 还望指教 十分感谢!因为空调控制电脑内部要学习外界温度的数据。
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新款奥迪A6L装配第三代EA888发动机,在更换完第三代机械水泵后,原地着车一段时间后上下水管温度正常,节温器也能打开风扇工作正常。但路试一段时间会出现风扇低速一直常转、且下水管温度很低,路试途中读数剧流水温在96到107之间变化。仪表温度也正常、所有糸统无故障码。停车熄火后再启动发动机,过二十秒左右风扇又常转、水温下降到84度风扇也不停…………但水温下降到很低时、再启动发动机、温度起来后都工作正常。只要路试一段时间又会出现一样的问题。请问大师怎么回事、谢谢空气排放彻底 进行检修节温器是否正常工作
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大师你好,请问一下,我的车型是,06款,奥迪A6l,前段半个月,我空调加了氟,也加了压,看看是否有漏氟的地方,加压二十分钟,没有发现问题,加完氟以后,我前后开了三次空调,加起来时间应该不到一个小时!我今天再去开空调的时候,发现只有热风了,我开去检查,里面为什么就没有氟了?还有,我打开空调,风扇没有转!但是是制冷的!这正常吗?而却,水温也没有高过!平时正常行驶时,停车以后,风扇会转!这是什么原因!请大神指点一下,还有,我加一点那个空调堵漏剂会有效果不?
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08年奥迪A6L 2.0T BPJ125千瓦发动机。之前因节温器不工作导致水温显示有时异常,更换过节温器,同时发现靠近水温传感器约15cm线束老化脱胶(有可能两线相碰过)更换新的水温传感器线束插头后,一切正常。 开了2~3万公里,近段时间大修过,大修装配完后,启动时发现水温表指针不动,前面风扇狂转。多次删除故障后玲(水温传感器过大信号),发动车后,一切正常(无故障码)。但过几天够,车主反应水温不上,前面噪音大,水温一上来就好了。经检查线束未发现异常,处理了插头,删除故障码,又好了。随后发现有时早上发动又会出现水温不上,风扇狂转,水温一上就正常。有谁遇到过,请指点,感激不尽。问题出现时就报:冷却液传感器1过大信号。有没有可能电脑版线束/电脑版故障还是什么原因?请大师指点。
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
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