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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。 -
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技师高长振你好，车辆维修单据的车辆行驶公里数，这个是没有具体规定的，如果是新车，有的就是随手一写，这个是没什么问题的！ -
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匿名网友是不是库存车 -
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技师高长振看出厂铭牌 -
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匿名网友这次要换水箱坏了，冷凝器，中冷器说是原装的以后对车有什么影响 -
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技师高长振更换的都是原厂配件，对车辆没有任何影响的
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1.4t现代领动，汽车最近换挡特别不积极，5档开始就升档慢了，1到2档，5码左右的时候抖的特别厉害，车身明显看得出，机油是现代自己的5w30的合成机油。做了保养开了1000公里，早几天更换了飞轮，别买了一年多4个月，刚买来就更换了2次涡轮增压器，现在开了57000公里。各位师傅，这是怎么回事呀，帮忙回答下😭😭案例关闭太快，额，如果有可能您把液力变距器检查一下这个事，目前根据您车的这个情况，最明显的一个问题。
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你好，我的车是北京现代领动1,4T现在跑了一千多公里，六月十五号提的，记得四百多公里的时候回家上高速，走着突然发动机内还是什么地方出现嗡嗡响车身振动的声音，很响，缓速停了下来，当我要加油门的时候有振动了一下，提不上去，然后下车检查以为轮胎爆了，又没有，重新挂档又好了！请问什么原因，新车会出现这样的情况！去4s店路段检测又说没问题，请指教，谢谢根据你的描述，这个是双离合变速箱的问题，新车的话，最好到4s让他们免费维修更换，双离合变速箱质量还不是很稳定的
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北京现代领动 3800公里 这一周在地下车库水泥地行驶时 明显感觉车辆有在晃动，低速时明显，车速30以上 就好像感觉不出来晃动，胎压检查过，四个轮子都是2.5，轮胎外侧也没有什么鼓包，轮子好像也没变形，这是什么原因造成的，因为这段时间走的路段确实坑坑洼洼比较多，但是自己都是减速慢行的。我应该去做些什么检查？
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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里，行驶中发动机故障灯闪烁抖动，4s更换2缸喷油嘴，开了两天又犯同一个故障，4s更换3缸喷油嘴，一直开到现在没故障了，但是早上凉车打火后怠速抖动，什么问题？我昨天做了燃烧室干冰清洗，洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠，有没有影响？洗完早上怠速还抖，热车不抖，之前进气管，节气门都洗了，气门没洗，火花塞拆下来看了还能用你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ，说明清洗积碳 还是有移动效果的 ，你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ，如果有水，肯定会冷车抖动 ，水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ，这个需要要拆检才能看出来了 。
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你好，我的是现代领动16款，自动精英，19年1月上牌，9000公里。上个月厂家索赔方向管柱，更换完以后，取车时方向盘不正(偏右很大角度，随后调上架子调了一下，好很多了)，之后又找4s调好多次(定位+电脑校准)虽然好了很多，但始终偏右一点点，非常不舒服，尤其是我这样强迫症的人，之后我又找到4s店，又给我申请一个新的方向管柱，换完，还是偏右一点点，来来回回的，调了5-6次了，最后我去轮胎店又调了一次，这次是偏左一点点，不过比之前偏右的角度好很多，不那么明显了，但是有个毛病，低速走不平的路，(井盖，坑，之类的)方向盘往左跑一点，始终往左跑，但是，要是加油门，加速的时候，又好很多，怎么回事，难道换2根管柱，也恢复不了以前的状态吗？？你好 这种情况怎么说呢。我觉得还是4S店维修人员操作不当所造成的。这车换完管柱不光是要做四轮定位和电脑校准。还要将整个转向系统重新匹配一下，厂家之前下发过更换电子管柱后重新匹配转向助力系统的那个维修方案和技术通信。建议你这次到四s店让维修人员在索赔系统上找到那个技术通信，然后按照技术通讯上的标准流程，将转向助力系统帮您这次重新匹配一下，我觉得就可以解决了
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技师您好，我的是现代领动6at自动挡的车，新车跑了6700公里，最近有段时间了！每次车启动行驶三档升到四档后就会有冲击的异响（类似石子打到护板或压到井盖的声音）异响后再升降档都不会响了！但是熄火后过段时间再次启动三档升四档后又会发出冲击的异响，而且只在三档到四档的时候！但是停车熄火马上再启动异响就很小甚至没有！只有停车间隔时间稍长点就会响，而且只响一次！请问技师是变速箱的事么，如果不处理的会对车有影响么？一般变速箱延保要多少钱？
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北京现代领动1.6自吸，3000公里。起步阶段，慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声，“呜呜呜”，越来越尖，跟电动公交声音类似，速度一旦过15码自然消失（估计是升档了），（提车时注意到有一点，但现在明显加重趋势），每次起步必现，踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶，又不能快速起步，需要频繁启停，我对这个声音特别敏感，听着让人烦燥。到4S店反馈问题，技术人员陪同试驾了其它的两三个车，或多或少都有点，但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的，尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音，空档踩油也没声音，他判定是变速箱发出的声音，后来又说所有车都有就正常，也没办法修，皮带什么的查都没有查，就说以后会向厂家汇报，就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜，就这个啸叫声是一个遗憾。你好，首先把空滤更换一个新的，在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化，看看有没有声音了？如果没有声音，更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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现代领动16款自动精英版，遥控没反应，A.B里程表重新启动就会清空什么情况你这车的故障比较邪门。我是北京现代维修技师 也是第一次听说这种毛病。 首先仪表经常会自动清零，这种情况可能是当时和你激活胎压系统有直接关系 可能是当时维修人员在帮你刷仪表的时候 程序错乱所引起的。这个肯定是有关系的，原车的仪表肯定是不会出现这种故障的。您可以先将电瓶线断开，让整车断电几分钟去试一下 锻炼之后，整车所有系统会重新初始化，试一下仪表清零这种故障能否解决，如果还不能解决的话，就得再次到修理厂，让维修人员帮您重新刷一下仪表的程序。 既然这两个故障不是同时出现的，现在遥控器又不能使用，那么维修方法是 必须要先用电脑将两把遥控器重新匹配一下，看能不能匹配成功，如果可以匹配成功的话，那就是遥控器数据信号丢失所引起的，如果不能匹配成功的话 就得先检查室内的保险有没有烧掉的 另外还需要检查。室内保险盒和车身控制模块是否出了问题？遥控器是这两个模块去进行控制的。而且对于新车来说，线路上肯定是不会有问题的。问题可能还是出在了某个控制模块上
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手动挡领动磨合期不好打火好不好跟是不是在磨合期没关系，这种人应该到四s店检查，启动马达，点火钥匙芯，启动继电器，
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