-
技师李中国您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
-
技师李中国这是转速传感器问题,有没有检查过转速传感器
-
拓**家什么转速传感器
-
技师李中国就是ABS传感器
-
拓**家
-
技师李中国现在故障记录来看,是ABS传感器问题
-
拓**家
-
拓**家
-
拓**家
-
拓**家
-
拓**家
-
技师李中国方向机做特性曲线
-
拓**家
-
技师李中国431可能做不了。 特性曲线就是说,这个方向机可能不是原厂配件,他的工作比例,工作数据可能不标准,所以可以通过诊断仪,重新写入匹配数据。比如在一定的车速下,稳定性应该控制在多少,辅助力矩在多少等等。 没有专检做不了,在03里面能不能看到转向角度信号
-
拓**家
-
拓**家发错了
-
拓**家
-
拓**家
-
拓**家
-
技师李中国还是说的动力转向
-
拓**家
-
拓**家
-
拓**家
-
技师李中国我怀疑有两个可能。第一,所换配件质量问题。第二,编程没有完善,大众车换控制单元不像其他车,这往往一个控制单元更换要进行多方面的匹配编程。因为你用的不是专检,所以这两个方面我判断不准到底是哪一个。 至于电路图或者针脚图,因为今天放假,我只能试着用手机找一下,看看能不能找到
-
拓**家
-
拓**家长期
-
拓**家合
-
技师李中国平台有规定,不允许留联系方式,非常抱歉
-
技师李中国对不起,电路图今天提供不了,手机登陆不上
-
拓**家还有没有好的方案
-
拓**家我觉得你提供的帮助没有什么作用
-
技师李中国是你没设备,不能说我的方法没用。我提供的方法你都没去做,你怎么知道没用
-
技师李中国刹车系统报助力系统信号不可信。让你在制动系统查看转向角度,你没回复,也不看。系统又没有报通讯故障,所以线路不存在失连的情况。列出了最有可能的两个,你又没设备。巧妇难为无米之炊
-
一汽大众迈腾。报故障吗01309,主动禁止动力转向控制模块,不可信信号1线路故障 2方向机进水本身问题方向机可能性最大
-
大众迈腾报转向控制单元无信号通讯,但是解码器进助力转向系统里没有故障,仪表亮方向盘红灯没有助力什么原因,换的新方向机首先进行转向电机供电和接地检查,在检查方向机小插头黑色线看看有12伏吗,如果都正常方向机本身故障。
-
一汽大众迈腾,2015年,故障是多媒体显示屏不显示,故障码报,1,信息娱乐系统数据总线无信号通讯,2,驻车辅助控制单元无信号通信,看一下这是什么问题
-
08年大众迈腾,仪表板报故障代码03075并行停车辅助设备控制单元。本车不带这个功能,转向系统里也同时出现但是解决了,这个解决不掉此车仪表和网关中出现驻车辅助系统无通讯的故障码,此车不带此功能。不带停车辅助而网关缺默认有这个设备,所以出现无通讯的故障码,有可能是网关编码出现错误导致的,建议重新对网关进行编码,如果无效,更换网关就可以了。
-
大众迈腾2015款 1.8T 故障码显示 变速箱控制单元/无通信 此故障偶发 发生时可正常挂档,只是感觉没有动力 下坡松油门明显感到有刹车的感觉 机油温度迅速上升。应该是阀体的故障
-
大众迈腾11年 今早换了正时链条可以正常工作 打火也没有延迟 到下午试车回来打火有2次延迟 第三次就打不叫了 故障码报P1570发动机控制单元停用 我断电一分钟然后就没有这个故障了 现在打不叫了两边正时是否正常,检查发动机电脑是否正常可以工作
-
10年的大众迈腾,报转向角传感器器故障,仪表方向盘和防侧滑亮黄灯,换完游丝后,故障消失,突然喇叭不响,方向盘上的摁键没反应。报U108E00方向盘控制单元无通讯,这是什么原因?10年的大众迈腾,报转向角传感器器故障,仪表方向盘和防侧滑亮黄灯,换完游丝后,故障消失,突然喇叭不响,方向盘上的摁键没反应。报U108E00方向盘控制单元无通讯,这是什么原因?,该问题在更换游丝的情况下,新的配件没有得到电脑的认可,所以电脑之前没有务通导致的,换好的新件用电脑把原来的编码给匹配好就行
-
请教各位大师,我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版,前天车辆出现发动机故障信号,去4S店,电脑检测为进气支管故障,故障代码08213(下面有图片)不过也显示,不可信信号,先排除偶发现象,消除故障代码后,行驶个把小时发动机故障灯再次出现,又来到4S店,电脑检测依然是那个故障情况,修理工师傅建议我更换进气支管,4S店要价3000元左右,我觉得贵了,请教大师,一是我该如何处理,二是某宝上进气支管卖价900元左右(评价不错,店家说是原装,也支持4S店验货),可信吗?三是,是不是这种进气支管是上海大众出产的,一汽不出产该配件,麻烦各位大师给解决一下,谢谢您们了!
-
【汽修圈问题】10年大众迈腾热车难发,故障码p0341凸轮轴位置传感器不可靠信号。你好,根据你描述的问题为你解答的话,10年的大众迈腾热车不好启动。发动机报故障代码凸轮轴位置传感器信号不可信。这种情况的话有几种问题会导致这个故障出现。第一种就是凸轮轴位置传感器本身损坏,建议你购买一个原厂件。第二种问题就是正式链条出现,跳齿凸轮轴信号齿出现移位导致的这个问题。向你描述的话,热车不好启动的话,还有热车的时候测量一下机油压力。如果机油压力偏低的话,调节vvt不好调节的话,也会引起这个故障。证实调节缓慢的话,也会引起这个故障出现,主要还是油压传感器,这两方面排查一下正式链条都检查一下。
-
13年大众迈腾拆节温器需不需要拆进气歧管13年大众迈腾拆节温器需不需要拆进气歧管,不需要拆进气道,把节气门拆掉即可更换!
-
大众朗逸换挡冲击大 车窗升降报警
大众朗逸换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众朗逸换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
大众迈腾换挡冲击大 车窗升降报警
大众迈腾换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
大众迈腾打转向异响怎么办?
大众迈腾打转向异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾打转向异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向助力油不足或污染30%的原因是转向助力油不足或污染导致大众迈腾
汽车故障
2023-12-26
-
大众斯柯达昕锐换挡冲击大 车窗升降报警
大众斯柯达昕锐换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达昕锐换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变
汽车故障
2024-01-03
-
大众辉昂换挡冲击大 车窗升降报警
大众辉昂换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众辉昂换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
大众捷达VS5换挡冲击大 车窗升降报警
大众捷达VS5换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众捷达VS5换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变
汽车故障
2024-01-03
-
大众威然换挡冲击大 车窗升降报警
大众威然换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众威然换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
大众探歌换挡冲击大 车窗升降报警
大众探歌换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众探歌换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
大众捷达VA3换挡冲击大 车窗升降报警
大众捷达VA3换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众捷达VA3换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变
汽车故障
2024-01-03
-
大众迈腾方向盘不正 行驶跑偏怎么办?
大众迈腾方向盘不正 行驶跑偏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾方向盘不正 行驶跑偏常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.悬挂系统损坏30%的原因是悬挂系统损坏导致大众
汽车故障
2024-01-03