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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
车型新桑塔纳，如果在没有关空调的情况下熄火，在二次用车时直接启动发动机这样对空调压缩机有没有影响？
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技师任德智您好！对空调压缩机不会有什么影响，会影响发动机的 -
能否说的详细点
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？？
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能否说的详细点？原理是什么
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技师任德智这个影响主要是冷车，因为冷车发动机运转没有还有进入一个预热状态，这个时候发动机的负荷比较大，然后再开启空调后发动机的负荷会再次加大，发动机负荷过大，一个容易导致发动机燃烧不好，其次就是容易产生积碳 -
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技师任德智您好！不好意思，打字比较慢，请见谅！ -
就是说百分之百对空调的压缩机或者说对压缩机的寿命没有影响是吗
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技师任德智正确的方法是每次熄火前，先关闭空调以及鼓风机，然后再熄灭发动机 -
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技师任德智您好！不能说百分之百，只是说对发动机的影响要比对空调的要大，影响是肯定会有的 -
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技师任德智只是影响不会太大 -
正确的方法是每次熄火前，先关闭空调以及鼓风机，然后再熄灭发动机 这样做是为了更好的保护发动机是吧？但是绝对是对压缩机没影响的是吧
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技师任德智空调的开启是建议在发动机启动过后，再开启的，因为空调的开启信号是受发动机电脑板控制的，如果发动机存在故障，空调是无法开启的 -
好吧，没问题了
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技师任德智您好！嗯 -
是这样，新桑塔纳的士1年多车龄，今天空调突然不工作了，去检查说压缩机坏了
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只是偶尔熄火没有换空调，我就是想问下是不是因为我这个习惯导致的
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还在么？
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技师任德智您好！在呢 -
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技师任德智您好！您这习惯肯定不好了，会有影响的 -
好吧
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技师任德智嗯 -
但是还是不确定这次压缩机坏了是不是因为平常这个不良习惯导致的
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技师任德智您好！您这个熄火后不关空调这个影响是会有的，但是不一定就一定是这个引起的，压缩机质量有问题也会导致这种情况，或者空调管路有漏冷媒了导致空调油漏掉了，出现压缩机损坏。
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大众桑塔纳新车2000公里，发现跑高速时转速一上去2500转左右或者车速90以上时踩油门发动机就会发出哒哒哒的有节奏的异响，一松开油门就没有，空挡踩油门也没有这样的异响，在正常行驶速度低于80的时候也听不到这样的声音，！根据你的描述 1.如果是发动机舱出现这个响声，应该是因为碳罐电磁阀。气门，喷油，皮带附近造成的 2.你的情况建议对这几个方面检查一下，重点检查一下气门 3.正常如果是气门出现的声音，应该是间隙大导致的
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您好技师，我的车是桑塔纳2000型的，2000年注册，现已十五年了，公里已达二十五多公里，现在情况是发动机声音过大，想换个发动机的话会不会影响很多的不是！，发动机很好，没有杂音，只不过声音大想换个新发动机，不知道怎么样？如果不换想在这声音上做处理的话那应该怎么做才让发动机声音变小呢？谢谢！
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15年的大众桑塔纳，1.6升手动挡，行驶95000公里时换正时皮带，换后出现早上启动困难，怠速不稳，发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带，从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题，期间换了新火花塞，换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码，我只记得二个，p115800。p227900先解决正时的问题
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桑塔纳畅达，十七万公里，偶发性动力不足，带空调时怠速抖动明显，刚起步加油时有断火的迹象。60加速到80时，比较肉，高速还行。发动机有轰鸣声，不好听。熄火再重新启动，发动机工况有时有改善。最近换过火花塞，分缸线，水温传感器，清洗过节气门，故障还时不时存在。排除供油系统故障。请大师们帮我分析一下。不胜感激！
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手动桑塔纳3000，一直有怠速时候方向盘震动的情况。先后换了两个发动机支架垫。变速箱支脚垫。更换调整了扭计支架。换了火花塞。缸线。高压线圈。都没有彻底解决问题。今天偶然发现停车怠速的时候。如果车头部位在高处。整车处于倾斜状态。方向盘就不震动了。实在想不通这是什么原理。请各位大师解答
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13款新桑塔纳手动挡，目前2.6万公里，有一次行驶过程中（开着空调）Epc灯长亮，踩油门不怎么来，车身发抖，靠边停车发现转速750—1000左右乱跳，然后我自己熄火后重新打燃就没有了。然后过了段时间在一次堵车的时候空挡转速900—1100左右跳（开着空调），感觉车子自己在加油，能听到加油门的声音，然后过一会又好了。曾经出现过几次打火打不燃，要打第二次才能打燃。请问大师们是什么故障。
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请各位高手帮忙，这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型，之前出过两次问题，第一次是红绿灯跟车，突然就加不起油来，点火后自动熄火，后来修理，说是油泵坏了，换了油泵。第二次也是红绿灯跟车，同样的问题，车拖到修理厂修，这次我没跟着去看，修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现，早上去开车，刚发动，出地下停车场，在坡上加不起油，油门踩到底，没有轰鸣声，车不走，过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候，偶尔出现油门踩下去（2000-3000转比较常见），发动机轰鸣，但是速度上不去，类似离合器踩下去加油的情况，但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶，水温到90℃，但是如果持续下坡，水温就会持续下降，甚至降到最低。
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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15的新桑塔拉，手动挡的，在泉州，昨天启动有点吃力，能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了，然后又说马达坏了，就叫他换，可能是外地牌照的原因吧，等了一下午没弄好就让他装上开回来了，今天早上启动一点反应没有，查电瓶又有电，不知道什么情况，想问问懂行的师傅，本来是准备去修理以下几个问题，1发动机怠速有点抖动，2打火有点吃力，有时候打二次才着，越往后打越没劲，3有时候隔一个星期不开就打不着了，要帮点火，但是电瓶跑一会又有电，结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午，现在还打不着了，看懂的师傅们辛苦下，预测下什么问题，大概需要换什么，多少费用左右让我少吃亏，在线等回复，采纳了一定红包感谢，先谢谢了，如果我没表达清楚可以联系我详说你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常，打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题，启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题
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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝
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