-
技师李文东你好,我是汽车大师银牌技师-杨路,很高兴为你解答。
-
技师李文东您好.有相关的故障码图片吗?
-
技师李文东应该是DME内的故障码吧.检查一下增压器上的废气阀以及相关的线路.
-
1562981241换了气门室盖的。
-
技师李文东什么车?发动机?N20
-
1562981241我估计是那个配气电机没有对好
-
技师李文东气门升程电机?
-
1562981241对
-
1562981241怎么对
-
技师李文东一般来讲不会导致出现这个码的.
-
技师李文东电脑做一下极限位置学习.如果正常.那就说明对好了.
-
1562981241431可以吗
-
技师李文东可以.
-
1562981241在那里面有
-
1562981241加油门没力
-
1562981241车走的稳
-
技师李文东在特殊功能里吧.
-
技师李文东有故障码相片吗?
-
技师李文东换之前正常?
-
1562981241正常
-
技师李文东您是什么车啊.3系.新的老的.N20.还是N46啊
-
1562981241对
-
技师李文东故障码怎么说的.
-
1562981241减压装置阀门控制对地段路【车型:宝马3系】
-
技师李文东我这边只显示3系.
-
1562981241
-
技师李文东N20拆气门室盖还用拆电机?你这个故障码看.应该是涡轮上的电动减压阀有问题.是不是插头啥没插好.
-
技师李文东还有别的故障码吗?DME里面.
-
1562981241
-
技师李文东电子气升程电机是控制气门的很大作用啊.正常行驶时.转速的变化.不是通过节气门.是通过电子气门控制的.
-
1562981241
-
1562981241
-
技师李文东直接装.牙都对好了就行.装不好的情况下.气门极限位置学不过去的.
-
技师李文东所以说.您看看这个有没有插头.线.碰到的.
-
技师李文东有没有故障码相片拍给我看看.
-
1562981241
-
技师李文东
-
1562981241
-
1562981241
-
技师李文东这个就是控制减压的阀门
-
1562981241
-
技师李文东会的.一跑起来亮故障灯.然后电脑保护.加速无力.
-
技师李文东DME里面只有一个故障码吗?能删掉吗
-
1562981241
-
技师李文东那你看看这个插头.以及线路.如果没问题.就有可能是这个东西坏了.
-
技师李文东应该跟拆气门室盖没关系啊.
-
1562981241
-
1562981241
-
1562981241
-
1562981241
-
技师李文东VX平台不让的.您先检查一下吧.
-
1562981241
-
1562981241150****6885
-
1562981241
-
技师李文东您发电话号.我这边是会变成星号.看不了的.您可以下载一个汽车大师App就可以发相片了
-
1562981241
-
技师李文东可能软件App有问题吧.我也不清楚这点.
-
06款华晨宝马320i电子气门控制系统电子马达安装图06款华晨宝马320i电子气门控制系统电子马达安装图? 这个直接拆螺丝就可以了,装的时候也是直接装上把螺丝上紧就行了。
-
宝马3系 电子气门控制系统.供电电压 对地短路根据客户反应的故障现象建议还是仔细检查线路
-
宝马5系报故障码11C402量控阀控制对地短路怎么解决问题量控阀对地短路, 测量高压油泵量控阀电压12.8伏,占空比线电脑板过来6伏,正常。 更换高压油泵
-
宝马3系,F35打不着火,集成供电模块已更换,故意码点火开关和喷射装修过载保护继电器,电子气门控制系统继电器,保险丝正常,线路正常宝马3系,F35打不着火,集成供电模块已更换,故意码点火开关和喷射装修过载保护继电器,电子气门控制系统继电器,保险丝正常,线路正常【车型:宝马3系】 措施:①检查确认供电模块至DME的线路供电及搭铁 ②检查前部保险丝及更新供电模块。
-
宝马3系打不着车,故障码点火开关和喷射装置控制断路。车辆的故障,根据车辆描述的故障信息,我的故障判断是集成供电,模块损坏,就是图片拍的那个零件。
-
06款华晨宝马320i N46发动机 N90 电子气门控制系统电子马达电路图和检测方法?
-
12年宝马3系报点火开关和喷射装置继电器,燃油喷射供电电压:对地短路。 车子没火没油。根据你的描述和故障码应该是集成供电模块有问题导致的,这种情况首先需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常,要是不正常那就是模块有问题了。建议是先更换模块。
-
宝马3系的后门刚买回来可以控制 现在控制不了副驾驶座椅调节了 是哪里没设置对吗
-
15年的宝马3系报1D2402,电子节温器,控制对地短路,是什么问题,已经更换了一个电子节温器了检查节温器线路是否正常。
-
11年华晨宝马3系,跑高速时速到150发动机忽悠,报故障可变进气系统,伺服马达激活!发动机机油压力静态控制!催化转化器2,前端氧传感器线路故障。
-
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
故障维修
2022-05-11
-
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )系统的工作原理是,车辆在各种工作中行驶时,EcU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温的变化计算出最佳的进气阀正时,从而控制液压电磁阀的工作这个问题是
故障维修
2022-05-11
-
nc250凸轮轴减压阀,nc250凸轮轴减压阀怎样安装
nc250凸轮轴减压阀,nc250凸轮轴减压阀怎样安装引言:在汽车发动机中,减压阀的安装是非常重要的。本文将介绍nc250凸轮轴减压阀的安装步骤和注意事项。通过正确安装减压阀,可以提高汽车的性能和稳定
汽车发动机
2023-09-21
-
公路车和山地车的区别,平把公路车和山地车的区别
公路车和山地车是目前市面上最为常见的两种自行车,但在车身结构、骑行特点和适用路况等方面有着较大的差异。首先,从车身结构上看,公路车和山地车的外形及构造有很大不同。公路车的车身结构较为轻盈,所采用的车架
汽车知识
2023-05-08
-
公路车和山地车的区别,公路车和山地车哪个骑着舒服
公路车和山地车是两种主要的自行车类型,两者的区别主要在于结构和用途。公路车便于在平坦道路上高速骑行,而山地车适合于崎岖不平的山区,可以适应不同的场地和路况。首先来看公路车的特点。公路车轻巧简洁,车身极
汽车知识
2023-05-08
-
公路车和山地车的区别,公路车和山地车的区别哪个快
公路车和山地车是两种不同的自行车类型,在骑行时各自有不同的用途和特点。其中,公路车和山地车的区别是显著的,这取决于它们的设计和使用场景。首先,公路车通常是比较轻盈的车型,设计用于在平坦的公路上快速骑行
汽车知识
2023-05-08
-
全顺egr传感器电路故障,全顺egr阀控制电路对地短接
全顺egr传感器电路故障,全顺egr阀控制电路对地短接在汽车领域,全顺egr传感器电路故障以及全顺egr阀控制电路对地短接是一些常见的问题。这两个故障可能导致车辆性能下降,甚至引起更严重的引擎问题。了
传感器
2023-08-23
-
排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车发动机中,排气凸轮轴电磁阀是控制排气门的开关装置。它通过电磁阀控制回路对排气凸轮轴进行准确控制,实现排气门的开闭。排气凸轮轴电磁阀
汽车发动机
2023-09-18
-
公路车和山地车的区别,捷安特公路车和山地车的区别
公路车和山地车是两种不同的自行车类型,在汽车领域,有许多不同的设计和技术方面的区别。首先,公路车是为更快的速度和更长的距离而设计的。他们通常具有轻质框架和长而窄的车轮,为骑车者提供了高效的滑行体验。另
汽车知识
2023-05-08
-
排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路
排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压,进气凸轮轴电磁阀控制电路什么是排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压?在汽车领域中,排气凸轮轴电磁阀控制电路高电压指的是排气凸轮轴电磁阀控制电路中出现的高电压现象。这可能导致电
汽车发动机
2023-09-21