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技师饶文超这个很有可能是发动机缺缸 建议检查点火线圈 喷油嘴 火花塞 缸压 -
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匿名网友都查了 -
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技师饶文超检查一下故障码，清除发动机积碳。
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我的是夏利N513款，这段时间车子故障灯亮，踩油门没反应，空挡怠速2000，熄火后，重启就没事了，跑10公里这种情况得出现六七回，找修车师傅修理，用电脑检测显示发动机模块故障，有短路，换了新的，还是不行，又换了油门踏板，节气门，还是不行，电脑检测还是显示有短路，师傅说可能是电路有问题，我这车前年进过水，修车师傅现在也不给修了，说电路问题不好找，请求大师帮忙，分析分析是哪里问题你好！根据你的描述，这的所有用电器插头，保险盒都的拆开逐个排查。 重点检查进水部位的线束插头里面针脚看是否起了绿毛腐烂。还有接地线是否生锈、腐烂等等。 还要检查底板线束看那里搭铁虚接、氧化、生锈、腐烂。 最后如果线路没有问题，就可能怀疑是传感器进水损坏。这个也需要逐个排查，必要时需要更换传感器。
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10年夏利N5四缸1.3，烧过机油，大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304，更换火花塞依然失火，拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面，有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油，说明发动机重建密封没做好，但是不是漏，是渗，很少量的机油，去找汽修厂，汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开，后来报氧传感器电压高，再接着有一天冷车着车怠速抖动，挂档给油，踩离合收油就熄火，百度了是节气门的问题，自己清洗了节气门，重新匹配了，结果又出现了P0118，冷车着车后怠速3000，一分钟到2000就不往下走了，中冷风扇一直转，直到水温达到50度以上才停，80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0，得换，水温传感器也没多少钱，换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧，是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题，还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火，一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火，另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸，其次燃油压力不正常，油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况，另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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08年夏利N3三缸机十万公里改气，放了一段时间一个月也就用一两回！现在有几点问题！第一今天在按油气转换开关时，打着车后原地猛踩一脚油后直接松油车直接熄火，然后就打不着，感觉像是电瓶没电的状态，启动机不工作只有滴滴卡卡的声音，第二就是等了一会后继续发车，成功着车，但是感觉纯粹赌运气，着车后还是原地猛踩油后电瓶火线冒烟！重复几次都是电瓶火线冒烟！第三就是发动机故障灯一直再亮！想请教专业人士解答
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夏利N5报ECU性能故障，加不起油你好，根据您提出的问题，如果电脑直接检测出ECU性能故障这种情况有两种原因，第一可能是节气门出了问题。你这款车应该是电子节气门的，首先你检查一下节气门的插头，检查插头是否连接松动，接触不良。可以将插头先拔下来，然后检查内部针脚 是否有弯曲折断的现象，是否有腐蚀，并且使用气枪将插头吹一下，重新插上，你试一下这种故障能否解决，如果节气门内部积炭多的话，最好是把节气门清洗一下。 另外使用电脑读取节气门的数据流是否正常？可以进行试车试车过程当中。在空挡状态下可以将油门踩到底，看一下节气门的打开状态能够达到多少，能否和油门踏板的打开状态是一致的 从而去判定节气门是否出问题。如果有同款车辆的话，最好是找个同款车辆去进行互换，直接换节气门也是最简单最快捷的方法。另外还有一种其他原因，就是发动机电脑板本身出问题了，也会导致这样，但是这种故障大多都是节气门坏掉所引起的
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夏利n5老是有一个缸不工作，故障灯时亮时灭，换了火花塞，洗了节气门，还是不行你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下测量一下喷油线束，检查一下气缸压力，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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夏利4缸N5发动机故障灯亮了前天13失火昨天24失火今天34失火前两次就简单清理下故障今天换的火花塞晚上又亮了怎么办您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查一下四个火花塞燃烧颜色一样吗？检查四个气缸压力正常吗？检查四个火花塞是不是烧机油引起的淹了，还是汽油淹了，检查四个喷油嘴工作是否正常，检查点火线圈是不是断火等
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夏利N5 1缸缺缸 一会就好了 一会又缺缸了 缺缸故障灯闪烁 线路查了没毛病，火花塞也换了 喷油嘴也换了，点火线圈也换了。先检查一下缸压，再检查一下油嘴到电脑版的线路
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我的夏利N5发动机1缸失火，缸压不够。火花塞和点火线圈都正常。故障灯一闪一闪的，请问一下怎么修？
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故障就是报4缸失火，点火线圈，火花塞都换了，还是不好使，现在怀疑电脑有故障，请高手，指点检查喷油嘴和缸压，都正常才能考虑怀疑电脑版损坏
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13年N5，故障灯亮，起步时故障灯闪没劲，排气有突突，:熄火再起动正常，拔下四缸缸线无任何影响，检测多缸失火，四缸缸压6个多，火花塞有积碳发湿，123缸9个左右，，洗过节气门喷油嘴，换过点火线圈火花塞
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