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技师翟东辉你好,我是汽车大师金牌技师-杨宽,很高兴为你解答。
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车主3177594你好杨师傅
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技师翟东辉你好,根据你的描述,这的所有用电器插头,保险盒都的拆开逐个排查。
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技师翟东辉你好。
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技师翟东辉肯定某个插头针脚腐蚀、氧化。
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车主3177594哦,这个就费劲了,一般修车师傅都不愿意给修
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技师翟东辉是的,水淹车最麻烦。
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技师翟东辉你的车水淹到什么位置呢?
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车主3177594车内进水了,点烟器下方
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车主3177594夏利N5的电脑模块就在副驾驶左下角,
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车主3177594当时电脑进水了,换了个新的
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技师翟东辉这得着重检查进水部位的线束插头里面针脚看是否起了绿毛腐烂。还有接地线是否生锈腐烂等等。
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车主3177594嗯嗯,这个费劲了
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车主3177594昨天修车师傅把接电脑的插头,给剪了,直接接的线,结果还是不行
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技师翟东辉是的,着重检查底板线束看那里搭铁虚接、氧化、生锈、腐烂。
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车主3177594嗯嗯,知道了,谢谢杨师傅,
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技师翟东辉最后如果线路没有问题,就可能怀疑是传感器进水损坏。这个也需要逐个排查,必要时需要更换传感器。
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车主3177594哦,复杂了
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技师翟东辉是的,我现在就修着两个水淹车,烦死了。
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技师翟东辉幸亏有保险。
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车主3177594我这车是两年前进的水了,当时就换了个电脑就没事了,
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技师翟东辉是的,当时换的时候水、淤泥没有处理干净,时间长肯定会造成氧化、腐蚀、腐烂。
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车主3177594杨师傅,如果找电路师傅修理的花多少钱啊
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车主3177594我这车,没上水淹险
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技师翟东辉如果自己自费宿,这就是坏啥换啥。只不过就是拆装的东西比较多。的一步一步的查,一步一步的找,费用没法估算。
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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车子跑着跑熄了火,拖到修理厂把节气门洗了下打着火了,怠速500转,再容易来车,但怠速上不去,怎么回事?是不是节气门坏了在不影响发动机功率情况下的怠速500转。仍能保证发动机功率正常输出可暂时不用处理。同时建议清洗气门。喷油嘴积碳
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能打着车,但是加不上油,车主说在外地修理厂换过油门踏板,但是问题还是没有解决,偶尔出现加不上油或打不着,到我厂里,电脑检查显示P2135,这个故障码清不了,检查电子节气门很脏,清洗了一下后,也能打着车,但怠速忽高忽低,油门踏板能加速只能加到3千,电瓶也断电试了,怠速还是忽高忽低,加速也只能到3千,故障码还是请不了
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夏利N5行驶中发动机转速增大,发动机亮黄灯,踩油门没有用,熄火后又启动,挂低挡轻加油门到维修处说节气门坏了,给换了节气门后,行驶一段路程后,发动机转速又增大,发动机亮黄灯,摘挡熄火后又发动,发动机亮黄灯,可以正常行驶,再到维修的那里说让换油门踏扳传感器,请问老师要不要换?还是换的节气门不配套?此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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我的车是夏利N5,车的问题是,启动正常行驶几公里后加不上油,但是怠速有不熄火,电脑检测问题是脚踏油门传感器信号弱,节气门安全检测故障。各位师傅请指教一下,找了几个师傅没修好,我一个出租司机没什么办法了,求求各位指点一下!你这个故障可以这样解决,把汽车诊断仪接上,故障出现加不上油门的时候,踩下油门踏板,看看油门踏板和节气门数据流有没有,就知道是哪个出现了问题,
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夏利n5,油门加速无力,怠速忽高忽低,故障灯亮,换个节气门也不行,是点火线圈的事吗
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早上第一次启动怠速不稳,行驶加油不顺畅,着车过一会约五分钟就好了。之前出过故障码,换了氧传感器,洗了节气门,拔掉电瓶又安上,两天行驶约5公里,没再出故障码。
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你好,我的夏利n5正常驾驶中突然发动机故障灯亮,油门给不上油,转速在两千转左右忽高忽低不稳定,用修车店朋友的解码器解码为节气门故障,我把节气门换新依旧没有解决此故障,求大神你好,如果说发动机故障指示灯点亮的话,说明发动机控制系统存在故障,这个需要用专用电脑读取具体的故障代码才能分析是哪个方面引起的,有可能是线路故障,传感器故障或者是控制模块故障等等,您现在的话要具体看一下报的节气门什么内容,不一定就是节气门本身也有可能是其控制电路出现异常。
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一辆夏利N5早晨着车怠速3000转不下来,车热了也是一样。有时候行驶途中也会转速高到2500到3000转下不开。不是一直有,说不定什么时候就犯了,节气门换了也做过匹配。电脑检测有下图故障码
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夏利N5,2012年车子发动机故障灯亮了,车子怠速一下比如卡到2500转,怎么加油也加不上去,收油也收不了,怎么回事,是电子节气门的事吗?重启一下车就好,开时间长还犯病,ABS故障灯亮时,助立转向就失去控制,重启就好,是不是两个毛病。
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