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我说的情况正常吗。前轮后面比前面大0.5毫米。如果多次调节对车子有影响吗。对拉杆有影响吗。
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技师牛强0.5在正常误差范围内,调节拉杆没有什么影响的,设计那个可调整拉杆,就是便于以后行驶中,更换地盘材料后,方向盘不正,可以就行修正,只要在正常范围内调整,是没有什么影响的
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哦。在问问。这样的微调对方向盘有影响吗?是否会影响方向盘的轻重和左右力度不一样。就是感觉那种犟的情况阿。
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技师牛强不会,除非超过了一定的范围,但是超出这种范围的可能性,就是倾角不对,导致前速变化,就会出现打方向很犟的感觉
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我的倾角没有动过。调的都是前速。都是因为追求方向盘绝对的正才多次调节的。而且每次都调的很少。应该没有问题吧。
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技师牛强放心,没问题,放心使用!
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哦。最后问问。如果是前速错的太大了的反映是什么表现阿。怎样体现出来的呢。
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技师牛强最基本就是方向盘不正,轻微吃胎,方向跑偏
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哦。这是前速错的太大的表现吧。那么大师我问问你。车子以90码的速度直行。松开手。直行一段距离后。就会用手稍微的修正下方向盘。这种情况属于跑偏吗?宝马车的路感是不是特别的清晰阿。
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技师牛强90码不属于前速问题跑偏,有可能是地面不平,那么高的速度,风向也会影响车辆的行驶轨迹!亲,提醒一下,不要在高速行驶中双手离开方向盘,很危险
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就是。我就感觉速度起来后。方向盘很灵敏。随着路面的变化,稍微动一下,方向盘都会有变化。所以要用手修正下。但并不是那种一松手车就跑偏。这种现象应该不是跑偏吧。
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技师牛强不属于跑偏,而且其他方面导致的行驶轨迹变化了
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就是。宝马车的路感很强。大师。其实。我这个人是太追求完美了。我的是新车。为了那点方向盘差别。没有绝对正的细微的差别。我都调了很多次了。自己都后悔了。生怕对车造成别的影响了。是不是不管什么车。方向盘多少都有那么点儿的偏差阿。谢谢
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技师牛强对于追求完美的人来说,都是正常的![1f604][1f604][1f604][1f604]放心没事的!每个人驾驶车辆,坐姿多少有点差别,所以,没有绝对的标准来评判,只要自己满意就行
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哦。谢谢了。宝马车路感怎么那么强阿。感觉就是随着路面在走一样。
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技师牛强坐奔驰,开宝马,宝马的操控性真心觉得很好
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就是。路面稍微有点不平。或者怎样。方向盘就体现出来了。
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技师牛强对啊
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我以后也不会在太过于在意这方面了。也不会在调了。新车阿。大师,我目前这种情况应该对车没有什么影响吧。
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技师牛强不要给自己心里负担,没事的,放心使用
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哦。谢谢哈
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技师牛强不客气
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技师牛强首先数据正常,用尺子量出来的数据也在误差范围内,所以。没问题!前速主要是调节方向盘是否是正的!吃胎,主要是倾角有很大关系
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宝马大师们你们好。我是个细心的人。在次请教你们一个问题。请你们不要说我啰嗦。我才买了个新的5系。刚开的时候觉得方向盘有点儿不正,但是车不跑偏。于是让师傅给我调试了下。第一次效果不咋好。于是我要求上定位仪看看数据。数据一切正常。有试车进行调试。因为我个人要求比较高吧。师傅调了很多次。很久。都是调的下面的2边拉杆。最后基本可以了。师傅用卷尺大楷量了下,结果前轮的后面比前面大了0.5毫米。请问正常吗。其次,我的是新车。这样反复的调试对车有什么影响吗。最主要就是一直调试的是拉杆。别的地方没有动过。请你们为我解答。谢谢。感谢!
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麻烦宝马大师傅认真读后帮我解答。我的车不跑偏。就是方向盘有那么点点的不正,师傅就调了下拉杆,2边同时调的。最后量前束。前轮的后面比前面大了1毫米。请问这个前束要的不?其次,最近我感觉方向盘变轻了点。方向机没有报警。地盘,轮胎又是正常的。那么和这个前束值有关系吗?是什么原因。还是我的心理作用
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问问专家们。我是一个对方向盘正要求很高的人。之前方向盘有那么点点的不正。但是车不跑偏。于是师傅就给我调了下。2边的拉杆。方向盘正了。师傅说的都是微调。调的很少。没有影响的。请问下这种说法正确吗?会吃胎和跑方向吗?动了拉杆。前束不是就不对了吗?另外。咨询下。如果宝马车跑偏了。最直接的原因是什么导致的啊。请详细为我解答。谢谢
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跪求大师傅详解。事情是这样的。我的车由于方向盘有点不正。但是不跑偏。于是在S 店里面做了定位。做完后就路上试车调整方向盘。师傅就调的下面的2边的拉杆。最后搞定。然而在回来后,我发现方向盘还差了一点点。于是就在在外面找了个专业的师傅给我进行几次微调。我这个人对方向盘正的要求比较高。希望要调到十分的正。经过几次微调后,感觉差不多了。最后量前束。前轮的后面比前面大了1毫米。请问这种情况正常吗?如果我不在外面找师傅调,返回S店里面调。请问师傅也是同样这样调的吗,请你们为我详细解答。跪谢。最后问问,车在平整路面行驶。方向盘会不会一直都是很正的阿。有点点的偏差属于正常现象吗。
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大师们你们好。问问,我现在在4S店里面。之前我的车方向盘有点不正。但是车不跑偏。今天在4S的定位仪上看了看数据。只是前束2边有点差别。然后师傅就调了下。最后出去试车。又进行微调。最后方向盘正了。最后量了下前束值。前面轮胎的后面比前面多了3毫米左右。请问是正常的吗。顺便问问。这样调后会跑方向吗?之前我的车是不跑方向的阿。
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在次咨询业内专家。我是一个对方向盘很敏感的人。我的车开了4千公里。之前发现方向盘稍微有点的的不正。但是车不跑偏。找师傅给我微调了下拉杆。师傅2边一起调的。而且调的很少。最后基本好了。我想问问。这样的调试方法正确吗。对车有影响吗。比如吃胎或者跑偏。我比较担心。大师们。你们觉得我有必要到S店做一次定位吗。就只微动了下拉杆。别的都没有动。
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请各位专家大师给我个办法。是这样的。我才提的5系新车,刚拿到的时候就感觉方向盘有点不正。但是车子不跑偏。于是就让师傅给我调了下2边的拉杆。回来后。自己觉得还是有点不正。然后就在专业的定位的地方让师傅又给我调了下。因为我个人要求有点高。师傅就调了很久。都是2边一起调的。师傅说的这样不会影响前束值的。让我放心。经过多次的调试后,现在方向盘基本上了。但是离我的要求似乎还是差了那么点点。我自己现在也比较担心。毕竟是新车嘛。怕前束数据不对了。于是决定明天到4S店。上定位仪看看数据是否正常。自己心理也很纠结。就这种情况请大师们给我出个主义。给我个建议。谢谢你们。
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咨询下各位宝马大师几个问题。第一。我的新5系拿到的时候方向方向盘稍微有点点不正。然后师傅就给我调了下2边的拉杆。但是效果不明显。然后我就在当地专业做定位的地方让师傅有给我调了下。也是调的2边的拉杆。因为我要求比较高。师傅调了很多次,最后好多了。在用尺子量了下前轮的前面和后面的数据。结果后面比前面多了1毫米左右。师傅说的这是正常的。不多也不少。请问这是对的吗?因为我的是新车所以比较担心。第二。如果方向盘犟的话。方向盘的表现是什么阿。最后。怎么感觉车子往左打方向和向上调节的时候有点点那种吱吱就像是在紧东西的声音阿。谢谢你们。请认真为我解答。
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咨询专业方面的专家。由于方向盘有点点的不正。于是在S店里面定位。定位后在路上试车直到把方向盘调正为止。但是,回来后,个人感觉方向盘还差那么点点。于是在外面找了个专业的师傅,在这个基础上进行了微调。调的很少。也是2边一起调的。请问这样可以吗。因为我个人觉得,即使回到S店里。S店的师傅还是根据我个人的要求进行微调。所以,咨询你们这样可以吗。对前束值这些等方面有影响吗?谢谢。
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请问问宝马大师们。我的新车拿到的时候方向方向盘有点点的不正。车又不跑偏。今天找了个专业的师傅,给我看了看。在定位仪上,数据一切正常。然后师傅给我左右2边调了下拉杆。就正常了。请问下。这种调发正确吗。会造成外八字吗。会吃胎吗。师傅到是说的。没有任何的影响。所以,在此咨询下,高手们,谢谢。
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