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技师张雄你好,根据你的描述,可能是点火线圈的故障,希望可以帮助到你
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13款雪佛兰赛欧,保P0481故障码,高速风扇故障,具体一点就是拔掉风扇插头就可以消掉故障码,但是一插上故障码又回来了,用解码器可以消掉故障,但是一会又会出现,拆开继电器外壳,直达继电器的触电风扇是可以转高速的,但是水温到了93度,风扇只转低速,这一点可以排除高速风扇的火线故障,可能是高速的控制线路问题,小弟对于电路一窍不通,请各位电路师傅帮忙一下电磁扇的高低速是由发动机ecu给出信号的,检查继电器高速控制线到发动机电脑的线束。
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你好,我的车是2010款雪佛兰赛欧1.4emt。三个月前跑高速后出现换不了挡,找4s查看后说执行器故障,修要1万多。找个修车场花了3千。现在又出现同样的情况,说又要换执行器。这次多了个心眼,上网查了下价格,结果吓一跳,网上说执行器几百就能买到。到底这个执行器的价格多少?这么相差那么大?谢谢了……
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各位,专业汽车大师好!本人是一名雪佛兰赛欧3的车主,汽车在行驶过程中突然发动机故障灯常亮,开到4s店检测是氧传感器,前氧坏掉了!店里判断是百分之八十是油品造成的!不能索赔,让自费更换!前提我的车还在质保期内,通用雪佛兰客服说氧传感器随整车质保!我想问下,这种情况能否索赔?难道一句油品的问题就把问题推出去了么?望各位专业的大师给予诚恳的帮助,谢谢您!可以投诉厂家或者消费者协会要求进行质保免费更换。
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各位大师 2013年登记雪佛兰赛欧 1.4排量 手自一体 行驶10万公里左右 目前的情况是在正常的形式的情况下会出现加油没反应的现象 并且仪表板上的故障灯会亮 (图形是一个齿轮中间是一个!号 )有时故障灯不亮的情况下 也会出现加油 车辆没反应的情况 昨天在网上买了一块变速箱电脑板(安装在方向盘下方那个) 更换之后就出现挂档冲击 形式中自动脱档 在重新更换回原车电脑之后一切恢复正常 但今天在行驶1百多公里之后 行驶中加不上油的情况就又出现了 现在不能断定是什么地方的毛病通过你描述的故障现象和检测到的故障码判断,故障原因是制动灯开关存在故障,建议更换制动灯开关。
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您好师傅,我的车是2012年8月份提的雪弗兰2010款新赛欧1.2Emt,目前行驶四万九千公里,早在去年年初三万多公里的时候在市区低速正常行驶情况下,自动档模式直接跳到空档,转速四千多转,仪表盘有一个黄色的齿轮,里面一个感叹号这个指示灯亮,加油不顺畅,后来熄火再次发动车,故障消失,直到前两天出差去广西,从河南老家开车在高速上大概行驶三四百公里的时候再次出现跳挡,变速箱故障灯亮,转速达到五千多转,吓我一跳。当时时速大概一百左右,赶紧靠应急车道熄火再次发动故障消失,随后几百公里出现三次类似故障,请问这种故障是什么原因造成的?对车辆有什么不好的影响吗?
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车型:2013款雪佛兰赛欧1.4 变速箱:emt 问题1:冷车正常,行驶时间一长(大约连续行驶30公里后),遇到红灯或其他情况停车后(档位还在D档),再起步时踩油门不走车,显示N档闪烁,去检查显示为变速箱性能故障或者是蓄能器故障,前段时间更换了蓄能器,问题依旧。 问题2:最近2天又出现倒挡挂不上,尝试N次才能成功,挂倒挡时可以听见执行器动作的声音,但就是倒挡不入位,去检查显示故障码P2909、P2905都是变速器选档性能故障 谁知道这到底是哪个零件的问题,都需要换啥,急根据你的描述这个问题主要检查离合器在出现故障时候是否没有八卦到位,及挂挡和选挡位置是在什么一个位置,这些都是需要用电脑去进行检测读取数据流。主要问题还是要检查离合器分离状况,及挂挡拔叉机构是否有发卡现象。
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雪佛兰赛欧3 2015款1.5L 手动,才做完2保(8000公里做的二保,首保按照4S的要求3000公里做的,现在里程8600左右)行驶过程中将油门完全松完,转速和时速以很快就掉下来了,低档位的情况下明显感觉到有一股力向后拉住车子,高档位就是速度和转速很快掉落。 因为该车手刹不松的话会有警报,并且重新拉动手刹,确认手刹已经完全松完;右脚未放在离合踏板上,左脚也没有放在刹车上。 请各位师傅帮忙诊断一下是什么问题,万分感谢!
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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雪佛兰赛欧气囊灯点亮雪佛兰赛欧这款车出现气囊灯点亮,常见的原因是方向盘下面的气囊又是出现损坏引起的,这种情况可以先用诊断仪进气囊电脑当中读数据流和故障码,看一下电脑报什么样的故障,以及检查一下气囊触发器的电阻值,正常在1.5~2欧姆之间,远超此范围,说明线路虚接或者气囊本身出现损坏,可以用气囊电阻代替气囊试一下,还是报同样的故障码,检查电脑本身和电脑到气囊之间的线路这些地方。气囊曾经触发过的话,由于程序的问题会导致产生故障码,这种情况建议直接更换全新的气囊电脑。诊断中发现,使用气囊电脑代替主气囊之后,可以清除故障码,说明故障在主气囊。这种情况直接更换原厂主气囊就可以了。
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雪佛兰乐风故障码3缸失火,乐风老是报三缸失火
乐风三缸失火的烦恼 嘿,咱江苏这边好多人开雪佛兰乐风呢。这不,老有乐风车主遇到个头疼事儿,老是报三缸失火,发动机还抖得厉害。 各种尝试都没用 就像有篇文章里说开始是 4 缸失火,测了缸压正常还换了点火
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2024-08-07
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长城C30故障灯闪报4缸失火,长城c30故障灯闪报4缸失火怎么回事
长城 C30 故障大揭秘 嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这长城 C30 出的那档子事儿。这长城 C30 啊,故障灯老闪,还报啥 4 缸失火,可把车主给愁坏咯!咱先瞅瞅这网上那些相关的文章
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04赛欧故障灯闪一下不亮,04赛欧故障灯闪一下不亮了
04 赛欧故障灯的那些事儿 嘿,咱东北这旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们都听好了哈!今天咱就唠唠这 04 赛欧那故障灯的事儿。咱先瞅瞅这网上那些文章,啥【图】2010 款新赛欧故障(通病)明细,还有啥
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雪佛兰乐驰1.2,乐驰1.2百公里油耗多少?
老乐驰 1.2 的油耗之谜 1.2 的百公里油耗。这可是个让人头疼的问题啊! 实测油耗有点高 1.2,听别人说油耗应该在 6 个油左右,可他实测了一下,竟然将近 7.5 个油!这可把他给愁坏了。 怠速
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故障代码1:3缸缺火,故障代码3缸失火 三缸失火,汽车引擎的神秘呼唤 在汽车世界里,三缸失火(故障代码1:3缸缺火,故障代码3缸失火)是一个常见的引擎问题,它不仅影响着驾驶体验,更关乎着车辆的安全与
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长安之星2故障码解读:2缸失火与多缸失火 大伙儿,咱们今天聊聊长安之星2的发动机故障码问题。这车可是不少人心中的好伙伴,但有时候它也会闹点小脾气,比如显示“2缸失火”或“多缸失火”,这可让不少车主头疼
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2024-07-31
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大众途观的多缸失火难题 嘿,咱甘肃老少爷们儿们都知道,那大众途观可是个不错的车呢。可这车上要是出了多缸失火的毛病,那可就闹心咯。就像咱说的,咋好好的车咋就多缸失火了呢,这事儿可不好整。 故障码的那些事
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多缸失火故障灯闪,多缸失火故障灯闪烁
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