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技师蔡旺你拍个数据流我看一下。一个是空气流量计的数据,一个是长期燃油调整和短期燃油调整的数据。条件是发动机热车关闭所有用电设备,怠速运转时拍个数据。
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匿名网友
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技师蔡旺空气流量的数据偏小,这个肯定是导致问题的主要原因。关闭发动机运转只是打开点火开关,拍一个空气流量的数据看一下,你拍图不要拍视频。
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匿名网友
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技师蔡旺数据看着也差不多,但是运行的时候这个空气流量的数据偏小,是不是哪个地方有漏气的再检查一下吧。
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匿名网友我听到发动机好像有地方漏气,但是我各种办法检查过就是找不到漏气的位置
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匿名网友
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技师蔡旺把所有的真空管全部堵起来检查一下,从空气流量计到节气门位置,管子是不是有裂的,使用化油器清洗剂喷到进气管的位置,看看转速和长短期燃油调整的数据会不会有变化。
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匿名网友
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技师蔡旺你不要发视频发视频,我这边卡的很厉害,也看不出什么,能让你发的时候再好。
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匿名网友好的
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友找到问题了 漏气
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技师蔡旺👍
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丰田锐志显示故障码p0121是怎么回事 节气门换了还一样.建议检查节气门开度是否与节气门位置传感器数据是否一致:10%-22%检查节气门翻板是否全部关闭 64%-96%检查节气门翻板是否能够全部打开、通过测量节气门插头的VC5V电路 和测量到发动机电脑的控制线是否有短路或者阻值过大。
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一台12年丰田锐志VSC及发动机故障灯亮,诊断码为“节气门/踏位置传感器A最小停止性能”故障,求诊什么问题?根据你描述的这个有可能是节气门脏了,需要清洗一下,然后匹配,如果还不行,就得更换节气门位置传感器。
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13年锐志,正常行驶检查vsc系统,故障为c1201,p0137。油耗在11.5-12.5左右,换了4个氧传感器,清洗节气门。这个情况肯定还是要重点检查氧传感器和氧传感器的线路啊。还有个可能性就是电脑版,所以要重点检查一下,第一配件是否是原厂货或第二安装位置是我正确。
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老款丰田锐志07年的 老是亮故障吗P0172系统空燃比太浓 更换过空气流量 火花塞清洗节气门还是出现问题从数据流看进气流量数值明显偏大,建议确认空气流量计是否存在异常,包括针脚是否存在氧化情况。做主动测试确认空燃比传感器和氧传感器是否存在异常。确认喷油嘴的雾化情况。确认碳管电磁阀是否卡滞导致常通。其他故障部位可以参考提供的图片。
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12年锐志p0121 节气门踏板位置传感器/开关“A”电路范围/性能。更换了节气门和油门踏板位置传感器也不得,开一段时间故障灯就亮因为现在是属于一个间歇性问题,所以我个人判断,很可能还是你的节气门本身的问题,或者是电脑版的问题。
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丰田锐志14年2.5启动车怠速正常很稳,踩刹车挂D档发动机一抖一抖的,清洗了节气门后还是一样,没有故障码,怠速正常的很根据你的描述,这个估计还是节气门的问题。打开空调之后,发动机的怠速按照正常来说会上升一点。如果这个转速上升的比较高的话,节气门它又会自动调整减小。发动机的怠速又会下来。然后他调的又特别小了之后,然后电脑又认为这个维持不了,又会让节气门的开度变大。就会出现这种现象的。有可能的。还要检查一下喷油嘴的雾化效果。是-16.5了,那就说明这个。喷油量比较大。混合气过浓。氧传感器不断调整减少喷油量。检查一下空气流量计,看一下有没有问题。还有检查一下喷油嘴的喷油量,还有雾化效果。
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13年丰田锐志2.5,更换汽油滤芯,清洗节气门,用电子吊瓶清洗过进气积炭 现在发动机有点不好启动,现在电脑故障,系统太稀,发动机有点抖动,有一点缺火根据现象,不好启动,混合气太稀,而且还有缺缸,数据看空气流量数据没问题,那就重点看看油路,测量燃油压力,不到1个压,问题就在这油路上,重点检查看看是不是油泵没有安装好还是汽滤堵塞
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06锐志怠速抖动 排气管有点隐隐约约的突声音,感觉像缺缸一样 怠速在760-820跳动 没有故障码 ,火花塞 点火线圈 空气流量计, 清洗了节气门以及进气门积碳故障依旧
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06款锐志,走起路来急加油感觉到整台车好似抖一抖降挡那样子的。波箱发动机电脑版都换来试过了,油泵,空气流量计,节气门也换来试过了。故障一样在,请问大师们怎么解决呀
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13年丰田锐志2.5排量。故障码1063,有故障码仪表,断电瓶了节气门清洗了,汽油泵供油检查了。就是点火就灭。请大师来研究,混子别来。大师速来急急急建议技师重点检查一下车辆的机油泵,检查机油泵的泄压阀是否卡在打开的位置。检查机油泵要把大油底壳拆掉
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