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技师刘勇你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,故障代码是多少啊?
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匿名网友这个我忘了,但是两个修车师傅一个告诉我是三元催化的问题,一个是后氧传感器的问题
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技师刘勇如果是p0421那就是三元催化
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匿名网友而且是之前有两个喷油嘴发生滴漏导致车内积炭增多后清理油路才发生的
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匿名网友没出现一次,清除了故障码,跑个一百公里左右就会出现
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技师刘勇那三元催化器的可能性大
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匿名网友有个修车师傅说是后氧传感器的问题,因为长时间高速跑的话温度高
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匿名网友他说可能就是长时间高速跑的,后氧传感器检测不到信号
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技师刘勇氧传感器有问题不会隔这久才亮灯
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匿名网友三元催化之前的坏了这个去年夏天换的
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匿名网友一直没有这个故障,就是最近添加清洗油路后才出现的
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匿名网友说氧传感器的师傅说是因为长时间高速跑温度的问题导致的故障码
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技师刘勇清洗油路也有可能导致三元催化器损坏
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技师刘勇具体看下故障码
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技师刘勇长时间跑不会导致
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匿名网友如果是三元的话该怎么解决
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匿名网友还得是要换么
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技师刘勇三元催化器可以先清洗,如果清洗后还是这样就需要更换
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匿名网友
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匿名网友这个是之前清洗油路时修车师傅给我发的
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技师刘勇这个故障码是后氧传感器
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匿名网友那为什么,是累积跑了一百多公里才出现呢
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匿名网友因为平时上班不开车只有每周放假回老家开车,单程的距离70公里左右每一次都是到老家以后休一天在往回返的路上报故障码
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技师刘勇故障码的意思是检测到氧传感器数据不变化
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技师刘勇这样是传感器或者线路插头存在接触不好的
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匿名网友那就是应该检测一下线路是否正常是么
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技师刘勇嗯
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匿名网友还有车子最近暖风怎么调都是吹胸前,而且每个出风口温度和风大小都不一样是什么原因导致的
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匿名网友调节脚下胸前也吹风,脚下还有点凉风,风还小
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技师刘勇是这样的
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匿名网友该怎么解决
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技师刘勇解决不了,出风管道又不是一样长
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匿名网友那为什么怎么调节脚下或者前风挡的位置都是胸前比调节的位置风大
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技师刘勇管道长短不一样
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匿名网友正常不应该调节位置后只吹调节后的位置么
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技师刘勇密封不好
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匿名网友现在的情况是不管调节脚下还是前风挡胸前的出风口一直出风
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匿名网友有点像是调节不过去一样,还有脚下的事儿热风时而冷风
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技师刘勇那要检查里面的控制翻板
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匿名网友好的
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匿名网友还有车子自从清洗油路后换挡时转速突然升高一下在回落怎么解决啊
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匿名网友每次升档位抬油门后的两三秒才能踩离合器,要不然松开油门立马踩离合器换挡,转速就突然升高一下
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我车子原来一箱油跑500公里左右,最近三箱油每箱跑350公里。油耗增加到十五个油左右!两箱油前做了保养,清洗了喷油嘴,三元,进气道等。换了火花塞及空滤。清洗后出现一次关于空气流计故障码,两次关于怠速的故障码!而且换了一次空气流量计,换后出现加速加不上去的故障,还换回原先流量计!我车11万公里,油耗这么高,维修店让换氧传感器,说电压高,我看了电压是0.9,数据对不对?是氧传感器原因吗?这种情况报空气流量计故障需要更换原厂配件,冬季油耗高一点是正常的,这个故障也会很大的影响油耗,把进气压力传感器和氧传感器检查一下,这几个部件都会影响费油
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我车子原来一箱油跑500公里左右,最近三箱油跑350公里。油耗增加到十五个油左右!感觉油两箱油前做了保养,清洗了喷油嘴,三元,进气道等。换了火花塞及空滤。清洗后出现一次关于空气流计故障码,两次关于怠速的故障码!而且换了一次空气流量计,换后出现加速加不上去的故障,还换回原先流量计!我车11万公里,油耗这么高,维修店让换氧传感器,说电压高,我看了电压是0.9,数据对不对?是氧传感器原因吗?用解码器读取数据流,观察一下哪个传感器信号不正常,氧传感器电压高可以人为的使混合气稀看其变化,如果氧传感器正常那就找使混合气过浓的原因,比如空气流量计信号过大 喷油嘴雾化不好 。
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奔腾b70 12款行驶四万公里,手动挡,最近开始起步无力,转速超过2000发动机就开始嚎叫,怠速车身震动,热车怠速只有600,开空调动力下降明显!一个月前换了美国冠军铱铂金火花塞没有任何效果,上周末换了离合器三件套发现分离轴承已经临近报废,洗了节气门进气道,洗了燃烧室洗出很多积碳,洗燃烧室时拆下的火花塞竟然两百公里就黑了,还带有一层褐色油膜,我怀疑燃烧不充分!动力只有一点点恢复,提速还是很慢!机油是黄壳已经跑了四千三百公里,请问专家我现在应该考虑机油问题还是燃烧室没洗干净,还是三元催化器堵了?氧传感器坏了?喷油嘴雾化不良?
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你好,我看了一辆二手车,想请您帮我看一下车况怎么样,非常感谢!奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里(老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别)光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说经过车主的一番话,这个车子的车况还不错的,至于车子的发动机现在没有问题,不能代表以后不出现问题,所以车子这块只要看着好,那么就可以拿下。
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09年奔腾70,改装的天然气,一直烧天然气,一直很少走坡路,最近一次走坡路,想着该上坡了,倒成汽油装备上坡,感觉没有动力不足,油门柔,用力踩油门,转速一下上3500都困难,即使再用力上3500转,还是没有动力,平路上感觉还不明显,烧油感觉还不如烧气动力足。 前几天咨询大师,说可能需要清洗三元催化,我昨天直接让修理厂小师傅直接把三元催化捣碎,去了。今天走高速,平没有什么太吃力。高速坡路就不行啊!害得后面车喇叭按个不停。堵车,起步都吃力。给我感觉冷车还动力好些,热车就产生动力不足。水温不高,没有变化。 大师啊!到底像我这车故障带覅出在哪里,帮忙会诊一下。感激感激,不知道明天能开会家吗?四百多公里,回的去吗?回去山路坡道好多些啊😭😭😭😭
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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奔腾B70故障灯亮了!故障码是0420,建议检查三元及后氧
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10年奔腾B70. 2.0的排量,发动机故障灯报p0420.洗过三元催化,故障码消除以后跑高速又亮了。尾气有水滴。但是味道挺刺鼻的。你好,三元催化器失效造成的这种情况,需要更换新的三元催化器才可以
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你好汽车刹车向左跑偏就差abs泵没换了你好,踩刹车跑偏。一是底盘球头有问题,间隙大,二是刹车不均匀。ABS泵上的前面两个管可以调换,或者直接用两个油管三通代替ABS泵
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我的是奔腾B70,目前共跑了快七万公里!现在出现了三元催化器故障码!请问如何处理?
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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2023-08-24
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端,其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应,从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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2021-04-02
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故障码p0420需要更换三元催化器吗
故障码p0420需要更换三元催化器吗什么是故障码p0420?故障码p0420是汽车发动机故障诊断系统中的一种常见故障码。当车辆的尾气排放超过环保标准时,车载计算机会检测到异常,触发故障码p0420。这
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2023-08-28
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三元催化器指示灯亮
三元催化器的指示灯点亮相关的原因有以下,这几点: 第一,燃油品质太差导致的这种现象,这个是建议清洗油路,然后加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第二,排放系统中的三元催化器有堵塞的现象,这种情况是需要清
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三元催化故障灯p0420完美解决
三元催化故障灯p0420完美解决方法如下: 第一车辆发动机燃油品质的问题导致的三元催化器报故障码,这种情况建议加点高标号的汽油和燃油添加剂。 第二,车辆排放系统故障,这个大多数都是排放系统的氧传感器
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2022-01-04
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汽车三元催化器千万别清洗,用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器?汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分,它能够有效减少有害气体的排放,保护环境和人类健康。然而,在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品,让许多车主产生了疑问
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三元催化器回收价格,奇瑞qq三元催化器回收价格
三元催化器是现代汽车排放控制系统中的重要组成部分,它能够将氮氧化物、碳氢化合物以及一氧化碳转化成无害的氮气、水蒸气和二氧化碳。奇瑞QQ作为国内热销的小型车型,其三元催化器回收价格备受关注。在汽车行业,
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三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,长时间使用后,三元催化剂可能
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新换的三元催化器出现故障码P0420:原因和解决方案在汽车保养和维修过程中,可能会遇到各种故障码。今天我们要谈论的是P0420故障码,它是指新换的三元催化器出现故障。接下来,我们将深入探讨P0420故
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2023-08-28