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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,三元催化器失效造成的这种情况,需要更换新的三元催化器才可以
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车主1969934我用那种给发动机打点滴的办法洗的三元
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车主1969934我听说有用草酸洗三元的可以试试吗
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技师高长振打点滴,没什么大作用, 草酸浸泡清洗,可以试试
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车主1969934这个跟氧传感器没关系吧,
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车主1969934有的人让我换氧传感器。有的让我换三元催化
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车主1969934还有一个能顺便问问吗。冷车启动怠速2100转。洗完节气门。换完火花塞就这样了
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技师高长振节气门需要匹配一下 这个故障码和氧传感器也有关系的,具体要看数据流
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车主1969934节气门怎么匹配。数据流前氧和后氧都跳字就是没问题吧,师傅
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技师高长振节气门用专用电脑匹配 数据流有电压值变化就问题不大,0.1-0.9v
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车主19699340.1到0.9之间,前后都是这样就没问题。主要的原因还是三元的问题是吧。10公里三元就坏了。这是正常公里数吗,
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车主1969934买了个拆车件的三元。打算试一试
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技师高长振可以试试
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车主1969934那我基本没啥问题了。请您再教我一下怎么看前后氧传感器的数据流。我这修车的根本不看。就是让换备件
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技师高长振电压值变化,0.1-0.9v区间变化,加油门变化的就快
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车主1969934只要它数字跳。加油门变得快点就是没事儿是吧。前后都是
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车主1969934东西都是我出。找个修理厂弄。工时费大概多少。拆个三元麻烦不
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技师高长振前面变化快,后面慢
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技师高长振工时费80-100,不同地区收费标准有一定偏差
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车主1969934知道了。只要数字动就是没问题。好了。谢谢了。能加个微信不
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技师高长振平台不允许留联系方式的,还请见谅
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10款奔腾b70烧过天然气,现在已经烧油2年多,发动机共振大,三元催化器故障灯经常亮,想问一下是不是烧气的车所有的进气流量传感器,电气原件,三元催化器,前后氧传感器都得换掉吗
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2008年的2.0自动档奔腾b70,发动机故障灯亮,在4s店清洗了节气门、喷油嘴,更换了碳罐、碳罐电磁阀、火花塞、空气流量计、前氧传感器,消除了故障码,出来4s店不到10公里,发动机故障灯有亮起来了,请问大师这是怎么回事?
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奔腾B70 2009年10月的车现跑84000公里,之前发动机仓太脏他们好像用气泵吹过,开回家跑了大概100公里后发动机故障灯亮,行使中挂空挡怠速不稳,启车后排气管的有刺鼻的味道。去朋友车行用电脑检测显示好像是催化器效率低。问一下应该怎么解决。
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10款奔腾b70排量2.0-以前烧过气,现在烧油车不冲,三元催化故障灯经常亮,油耗在5毛5.每公里,凉车启动后全车共振发麻,热车轻微共振,,新换的博世火花塞,想问下是不是三元催化器消音器的毛病,应该怎样解决共振动力问题,三元催化器的话有什么好办法清洗干净,后氧传感器用不用换?
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各位大神好,下午发的咨询信息没写清楚,图片也忘发了,不好意思。重新发一下,各位给看看。 07年奔腾B70,改装天然气。最近老是有故障码,烧油坐车,故障灯闪烁。烧气感觉不到,故障灯常亮。车怠速时抖动比原来要大。故障码显示三缸失火,换过火花塞,点火线圈故障未排除。有时候把三缸点火线圈重新安装一下,车失火时的抖动就没有了,消掉故障码后一切正常。跑一段时间(纯烧油)又出现故障灯闪烁。故障码见下图 '
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2010年手动奔腾B70,行驶6万怠速暖风不热,油门大暖风热,去修理厂修理说丢防冻液,也有点丢机油,说得换缸垫!我让他修了,修了2天,现在暖风怠速是热了,但发动机黄色故障灯亮,(我看他用电脑清了,上面好像显示曲轮轴延时,开一会有亮了)而且现在行车是一收油怠速上下摆动,而且水温正常后原地怠速比以前高很多!这车修出很多毛病,请问各位师傅应该是哪里的毛病呢?我应该怎么处理好钱还没少要你好,综合你说的一系列问题,这种情况应该是车辆正时没有对好造成的故障灯点亮,怠速抖动,和水温偏高,需要去修理厂具体检查一下正时。
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奔腾B70 2.0手动挡15万公里,偶尔加速无力发闷,提速特别慢,还有顿挫现象,不是很严重,油门特别重,3000转换挡都不行,有时候一天都很正常,提速也特别快油门反应也灵敏,新换的火花塞,点火线圈,碳罐,汽油滤芯新换的,机油用的5W—30全合成油,5W—40也用了,喷油嘴节气门三元催化也清洗了,电脑检测没故障,刹车没问题,进气压力正常,燃油压力正常,不存在漏气清洗一下变速箱,然后更换变速箱油。
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你好,我看了一辆二手车,想请您帮我看一下车况怎么样,非常感谢!奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里(老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别)光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说经过车主的一番话,这个车子的车况还不错的,至于车子的发动机现在没有问题,不能代表以后不出现问题,所以车子这块只要看着好,那么就可以拿下。
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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你好, 老款b 70 6碟连放 刚换了两个碟 怎么不播放了老款b 70 6碟连放 刚换了两个碟 ,不播放了,应该是碟片变形了。拍打一下cd机,用镊子轻轻地把碟片取出来。
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