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技师祖田利你好,带增压的逍客?
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技师祖田利1.2T的吧?
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技师祖田利总是一直报4缸吗
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李**不是2.0的
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李**2.0自然吸气
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李**
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技师祖田利04是四缸
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技师祖田利01,02,03,04
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技师祖田利分别代表1234缸
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技师祖田利所以,故障码就是四缸,
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李**哦,这个会不会是喷油嘴有故障了
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李**一支都是报这个故障码
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技师祖田利公里数多少了
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技师祖田利如果点火系统都排除了,那重点就是喷油嘴了
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技师祖田利但这种缸内直喷的,不容易坏
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技师祖田利读数据流看一下呢?
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技师祖田利故障码可以清除吗?跑多久会亮
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李**
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李**
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技师祖田利那就是燃烧不好,
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李**
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技师祖田利只有到达一定条件后才会报故障
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李**
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技师祖田利跑多少公里了
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李**
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李**
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技师祖田利点火系统的排除完了,重点检查喷油嘴吧。
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技师祖田利数据流看一下
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李**
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李**
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技师祖田利空气流量计,喷油脉宽,基本喷油脉宽,高压燃油泵度数、电压,空燃比,后氧传感器
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李**
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技师祖田利不用
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今天早上起来开车打火打不着,打了好多次才打着了,然后发动机故障灯亮了,开了一段时间后耸车现象严重,发动机会有间歇抖动,日产逍客自动挡,请问是点火线圈或者是火花塞的原因引起的吗你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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17年日产逍客, 根据顾客描述, 车的左前被撞,线撞断,更换了线束, 现在出现一个问题, 打燃火后,只要你熄火,过几分钟,你在打火,防盗灯就会亮,然后打不燃火,但是你进发动机系统有一个,故障码:防盗锁止系统。只要你清除这个故障码就又能打火了,但是你一袭火,过一会,又出现这个问题了。还是要清楚故障码才行,甚至你进发动机系统不清除故障码也能打火。 我们检查了线束的can线,应该是没有问题的。车子防盗问题,需要使用设备读取匹配。建议使用原厂设备。可以先检查线路,动过的线路插头检查一下。
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师傅您好,我的车是11年的日产逍客雷,2.0CVT,早上天气冷的时候,冷车启动有时发动机故障灯长亮,踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下,像往前窜的感觉,然后放刹车起步时油门轻了车不会动,踩重点就上3000转车才动,等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮,但症状消失,车子动力什么的都恢复正常了,故障码消过好多次,但还是会出来,请问一下这是什么故障?会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因?用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。
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我的逍客已经满9年了,目前行驶120600公里,跑不多,在4万多公里的时候就出现爬坡无力的现象,就像开手动挡车在陡坡上没有减档的感觉,严重的时候感觉像要憋熄火样,每次这个时候都只能用手动挡强制减到1档才行,清洗了积碳,更换了火花塞、点火线圈、更换了发动机机油,变速箱机油等,去年12月份,在一个修理厂,师傅用电脑检测了下,故障码:P0826——升/降档开关。请问这个故障是什么问题呢?你好,更换档位开关。清洗阀体
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技师您好,我2012款逍客手动1.6,3年6万公里,现在出现一个问题,热车怠速抖动,车内座椅明显抖动,方向盘不抖,打开发动机仓,发动机目测抖动!怠速稳定,冷车不抖,只要热车到水温80度左右,怠速下降正常值车就开始抖动,用obd看热车怠速620左右,适当加点油门到750转,就不抖了,感觉怠速低了,测试无故障码,但怠速maf空气流量偏低,1.2g/s,标准最低值是1.8g/s,一档给油起步偶尔抖动几下!其他无任何问题,动力油耗正常,已清洗过节气门,拆洗喷油嘴,更换点火线圈,火花塞,无任何改善!进气管,废气管无漏气! 请问是不是单纯的怠速太低导致的? 调节气门上的限位螺丝,提高节气门开度,能否增大怠速空气流量 来提高一点怠速? 或者还是车子到底哪里出了问题呢? 先谢谢了!
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16款逍客发动机故障灯怎么解除根据你描述的问题出现这种情况,首先得看发动机故障代码,报的含义。如果说行驶当中发动机故障灯亮,而且车子没有异常的话,那么这种情况有可能是加的汽油不好所导致导致发动机故障灯亮。这种情况的话就得用电脑消除故障码,然后把汽油用完以后换点好的汽油。跑一跑看还会不会亮。如果说车子当时出现抖动加速无力的话,那么这种情况就得检查一下发动机的点火系统。这种情况还有可能是某个缸的火花塞和点火线圈点火不良所导致。这个就得去修理厂维修人员检查一下。
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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发动机抖动,排气管吐,发动机故障灯亮故障码p0300多缸失火,火花塞,点火线圈都换了还是一样的,求大神指点建议检查点火和喷油线路,看是否连接可靠,火花塞需要使用原车专用的,检查气缸压力,汽油压力,确保在正常范围。
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17逍客故障偶尔点亮报4缸失火,火花塞,点火線圈换了,用了半个月又报失火引起单个固定气缸出现这种失火故障,一个是点火系统,一个喷油系统,另一个就是机械缸压。点火系统排除,然后主要考虑一下喷油嘴。
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老款逍客,8万多公里,这两个月出现p0304缸4失火,故障灯亮起,一般早上冷车出现,表现车抖,故障码清除后立马不抖了,我有个疑惑,硬件问题的话清除故障码瞬间为什么不抖了?火花塞 点火线圈换了依旧存在检查火花塞。点火线圈。清洗喷油嘴,同时看进气管,燃烧室积碳多不多
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