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技师盛兆民你好,稍等一下,看看内容
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好的
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技师盛兆民检查防盗系统
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技师盛兆民主要是防盗
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防盗系统在车身电脑里面
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bcm没有故障
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?
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技师盛兆民车子是普通玥齿,还是智能玥齿的
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智能钥匙
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技师盛兆民应该有故障码的,,奇怪,读码的设备怎样
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有一个故障码
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防盗锁止系统
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技师盛兆民进入bcm读取
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没有
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技师盛兆民建议用原厂设备读取试试
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技师盛兆民
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技师盛兆民
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防盗灯亮的时候,打不燃火
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用431进一下发动机系统就好了,连故障码都不用清除
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技师盛兆民还是防盗认证没通过。做匹配试试
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匹配什么?
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钥匙?
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技师盛兆民这种情况是发动机与bcm防盗认证没成功。检查一下动的线,是否有接触不良的。
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动的线?
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哦
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更换的线检查了
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通讯线检查了都对的
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4S店的人用专用解码器看过,给我说90的可能性是发动机电脑
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但是有个问题,这个车撞了开起来都是对的,修理厂换了线束就出现这个问题的
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技师盛兆民排查线路插头。然后再说电脑
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昨天一天的时间检查了线路
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技师盛兆民
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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今天早上起来开车打火打不着,打了好多次才打着了,然后发动机故障灯亮了,开了一段时间后耸车现象严重,发动机会有间歇抖动,日产逍客自动挡,请问是点火线圈或者是火花塞的原因引起的吗你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
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你好2008逍客现在停放一夜打不着火 来的时候BCM报CAN 通信故障 后期处理了插头就不报了 就没故障码了 ECM 不报任何故障码 曲位 凸位 都换了 线束也查了没有短路的 昨天我拔掉凸位就打着车了 现在拔掉就不管用了 发动机ECM 不报任何故障码维修建议:根据技师提问 无法启动问题,通过技师描述检查排除线路过程,建议技师检查发动机电脑是否损坏。
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车打不着火,师傅清洗一下火嘴还有传感器,还是不行,打着火,一松油门就熄火,车上报故障是碰撞故障碰撞故障和车辆启动没有直接关系,如果加油门可以打着,建议先检查下空气流量计,可以把插头拔掉,试着启动,如果能正常启动,重点检查流量计及线路,如果仍不能启动,就需要结合车辆数据流,做进一步分析。
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大修完打不着火,有缸压,不点火不喷油,没有故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题可能原因比较多,包括曲轴信号盘,正时,各传感器,及线路,电脑等,总的来说修出来的问题主要检查维修过的部件 建议:对比确认更换的部件没有型号和质量的问题,然后检查其他项目!必要时更换测试 以上故障诊断是根据我 8年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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帅客1,5熄火后打不着火,故障灯闪烁亮,电脑读不进去电脑进不去,要检查OBD的插头,电源电压,负极,信号线等等,CAN电压等
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2016年逍客,行驶1.8万,排队加油的时候车自己熄火,在打火就不着了,电瓶有电,打火时发动机没动静,一点反应都没有,叫来4s店,一开始说是防盗系统锁死了,又说是通讯故障,我不明白通讯故障是车本身的缺陷吗?通讯故障严重吗?你好,所谓的通讯故障,这个是属于相关的线路故障也就是说哪个相关的线路插头虚连就会出现通讯故障的故障码,这种情况是属于车辆的质量问题。
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车辆修完发动机无故障码缺缸容易熄火,怠速不稳此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机失火导致,需要首先排除故障代码后处理,其他检查包括火花塞,点火线圈,喷油嘴等
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这些灯亮打火时候咔咔响拧不动打不着火根据您描述情况打火时咔咔响是起动机运转声音,而打火时仪表板灯闪说明电瓶电压不足导致的起动机拉不动车子打不着火
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21年日产逍客启动了不能熄火,仪表上面所有故障指示灯都亮了,诊断电脑读故障显示发动机未配置,仪表系统显示can通讯故障,断电熄火后按一键启动开关没有ACC档位根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个问题是贴膜后出现的,主要考虑由于那个模块进水导致通讯瘫痪引起的 建议:首先把加装改装的东西全部恢复后测试,如果故障代码需要抬仪表,然后逐一检查找到进水的模块或者线路,处理排除 以上故障诊断是根据我 9年 日韩 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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