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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-史佳仕,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,
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匿名网友你好
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技师孟帅帅车子有故障码吗。
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匿名网友
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匿名网友有
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技师孟帅帅正时都确定没有问题的吗
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匿名网友正时是刚换的
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匿名网友
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匿名网友以前是这个故障
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匿名网友换了正时一套 之后还是有 怠速低 容易熄火的症状
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技师孟帅帅
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匿名网友之前的正时链条拉长了 就换了一套
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匿名网友昨天刚换的
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友正时是对的
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技师孟帅帅进气VVT 电磁阀,
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技师孟帅帅驱动测试一下,
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技师孟帅帅看看还有动作
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匿名网友
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技师孟帅帅拆掉进气VVT 电磁阀驱动测试
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匿名网友怎么测试
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技师孟帅帅解码器里面的驱动测试
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技师孟帅帅电磁阀动吗
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起亚智跑2.0自动,2011款,换了正时链条后,怠速行驶,发动机抖动严重,驻车前自己熄火,加油行驶时,一切正常那个东西没有问题不需要更换,机油压力测量没有问题也不需要更换,造成你发过来的故障主要跟正时和可变正时轮和机油压力和正时控制电磁阀是有关系的
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vvt电磁阀换了新的 正时链条检查了 都没问题 现在车 怠速低 行驶中踩刹车容易熄火你好,这个根据故障码,进行判断的话,这个应该还是正时或者是VVT轮有问题,这个建议你从新对一遍正时,然后再试试。
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起亚智跑大修了,出现故障码p0017怠速偶尔还会熄火,试车发动机还会哒哒响,有的时候又没响。正时链条跟机油泵换了测试机油压力是否正常,如机油压力正常,检测OCV电池阀是否能够正常工作,如无法正常工作,使用电瓶电源测试电磁阀是否能够正常工作,如仍无法正常工作,更换电池阀,如以上无任河问题,检查CVVT工作是否正常!
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2014年起亚智跑2.0排量,前几天是怠速抖得厉害,热车就好了,后来清洗了进气道节气门,换了进气歧管压力传感器,就先开着了,这两天开着感觉怠速不怎么抖了,但是特别容易熄火,有时发着半分钟就熄火了,热车则熄火,
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10年起亚智跑2.0发动机,冷车启动加油一切正常,车热后怠速低630,加油在松油就熄火,在启动着马上熄火除非踩油门控制在2000转以上正常您好,根据您描述的情况。检查清洗vvt电磁阀试一下
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怠速不稳 容易熄火 没有故障码 之前换了一套 正时链条 齿轮 张紧器 vvt阀也换了新的 节气门清洗过 气管密封圈也换了 马达也换了 火花塞也换了新的 燃油泵也换了新的您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是这个绝对压力太高,说明真空度不够,进气漏气,排气堵塞,正时不对,传感器损坏
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起亚智跑2.0.冷车怠速间歇性抖动,偶尔回抖熄火,热车就正常了,换了火花塞,进气歧管压力传感器,清洗了进气道,喷油嘴,节气门还是不行你好!检查一下有没有漏气!检查一下汽油泵油压够吗!
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12年起亚智跑2.0,换了一个发动机,没有怠速,不好打火,冷车能发着一下走1分多钟就自动熄火,然后在发动就要给点油才能着车并且油门不能松,松了就熄火,电脑报P0017曲轴位置,凸轮轴相关性1排传感器B排气根据客户讲述 已告知客户诊断思路希望有所帮助
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起亚智跑11款。发动节拉了缸留了瓦 换了正时链条。行驶中水温会慢慢降到最低。大概就是六十迈左右的速度。低俗行驶的话会慢慢上升。怠速模式也会上升。水温达到一定程度 风扇也会运转。水温表降到最低的时候开暖风也有点热风。水温传感器也换新的了。节温器也换了新的。还是这种情况是什么原因了。
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起亚智跑11款。发动节拉了缸留了瓦 换了正时链条。行驶中水温会慢慢降到最低。大概就是六十迈左右的速度。低俗行驶的话会慢慢上升。怠速模式也会上升。水温达到一定程度 风扇也会运转。水温表降到最低的时候开暖风也有点热风。水温传感器也换新的了。节温器也换了新的。还是这种情况是什么原因。
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