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技师孟帅帅你好,我是汽车大师银牌技师-徐明泽,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好
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1458462114你好
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技师孟帅帅有没有故障吗
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1458462114凉车没有热车有时出现
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1458462114
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技师孟帅帅检查vvt电池阀
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技师孟帅帅进气压力传感器清洗了嘛
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1458462114换过进气电磁阀
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1458462114进去压力传感器都换了
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1458462114节气门都洗了
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技师孟帅帅vvt电池阀清洗了嘛
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1458462114都清洗了大修后出现的,之前发动机抱死了
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技师孟帅帅你看看电池阀用电瓶测试一下
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技师孟帅帅我也遇到过
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技师孟帅帅更换电池阀就好了
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1458462114只要怠速低的时候加油就熄火
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技师孟帅帅我知道
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1458462114应该换那个电磁阀
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技师孟帅帅气门是液压还是死盖的
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技师孟帅帅vvt排气
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1458462114死盖的,大修改机油喷嘴了
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1458462114有影响吗
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技师孟帅帅没有
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技师孟帅帅气门间隙多少
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1458462114这个故障码是排气电磁阀吗
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技师孟帅帅先用电瓶检查一下看看卡不
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1458462114气门间隙没量,以前的没动
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技师孟帅帅拆开清洗了嘛
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技师孟帅帅爆瓦了肯定有杂质
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1458462114就是把电磁阀拆下来,接电瓶吗,正常什么样
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1458462114都清洗干净了
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技师孟帅帅通电断电不卡
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1458462114这个故障是排气还是进气
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技师孟帅帅故障码是排气
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1458462114哦在买个换上试试
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1458462114为什么凉车正常
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1458462114和节气门有关系吗
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技师孟帅帅没有
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1458462114开钥匙节气门也不响,匹配也不响对吗
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技师孟帅帅那工作吗
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1458462114现在搞得有点蒙,只要油门控制在1800到2000以上加油一切正常
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1458462114松油就熄火
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技师孟帅帅按我说的检查一下
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1458462114好我试试,要不直接换新的看看
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技师孟帅帅最好先测试
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1458462114好我测测
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1458462114把插头拔了不让它工作会不会有效果
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技师孟帅帅不行
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技师孟帅帅
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10起亚智跑2.0大修后启动正常,凉车加油都正常,车热后怠速低加油门松油就熄火,启动着就熄火,加油2000以上正常不熄火,请问修过这个发电机的大师分析分析说什么原因经分析得出结论:怠速不稳的原因可能是匹配问题。
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起亚智跑2.0自动,2011款,换了正时链条后,怠速行驶,发动机抖动严重,驻车前自己熄火,加油行驶时,一切正常那个东西没有问题不需要更换,机油压力测量没有问题也不需要更换,造成你发过来的故障主要跟正时和可变正时轮和机油压力和正时控制电磁阀是有关系的
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12年起亚智跑2.0,换了一个发动机,没有怠速,不好打火,冷车能发着一下走1分多钟就自动熄火,然后在发动就要给点油才能着车并且油门不能松,松了就熄火,电脑报P0017曲轴位置,凸轮轴相关性1排传感器B排气根据客户讲述 已告知客户诊断思路希望有所帮助
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2013年6月起亚智跑2.0前驱,行驶59008公里,12月初换的嘉磁多磁护5w-40机油,一开始冷车启动怠速时发动机有哒哒哒声响,车热起来声响逐渐消失,到12月15号之后,冷车启动发动机怠速哒哒哒声响,热车后声响依旧存在,踩油门加速时候声响更清晰,松油后声音减小,不清晰。什么毛病,这种现象明显就是发动机所发出的敲缸声。是发送机拉缸所造成的。 很多车型基本都有这个声音 是通病
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2011款起亚智跑拉缸了,维修后跑了300公里! 今天突然怠速抖动、灭火,然后就发不着了。 点火必须踩油门才可以启动,启动后不持续加油就灭火! 发动机故障灯常亮,电脑检测显示凸轮轴…… 在拉缸维修前后油耗都增高了许多, 看之前有人咨询你们类似的问题,现在把进气门感应器拔掉,启动后怠速500左右,车抖动厉害,自动模式换挡迟缓根据你描述的故障情况先把正时重点检查一下,有可能是凸轮轴的两个可变正时链轮执行器损坏卡死了导致的问题,根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,如果正时相对位置错位超出了1个齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,凸轮轴链轮损坏,可变凸轮轴电磁阀卡住等问题
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13年起亚智跑AT,已经13万公里了,一直只做机油保养,从未清洗过节气门,也没换过火花塞和汽油滤芯。 上周开车,低速转弯,踩刹车后熄火了,车有电。前天上午去了修车店,看节气门脏,我坐车上踩油门,修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞,修车师傅说火花塞还行(没有换)。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况,而且重新打火需要10秒才能打着,打着后转速表不动,时速表正常,再熄火打火又一您这种情况,如果节气门内部积炭过多,肯定会存在卡滞,从而影响您这种故障现象发生,但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小,大多故障现象是凉车发动机不好启动,怠速不稳,包括火花塞,如果火花塞存在故障的话,车辆会出现动力差发动机缺缸,像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话,有两种原因导致,汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低,从而直接熄火,第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障,由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油,而且车辆在熄火重新启动以后,发动机转速短暂没有,对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速,像您这种故障现象的话,首先使用诊断仪查看一下有无故障代码,再进行维修就可以处理的
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2011年智跑,行驶16万公里,目前的情况是打不着火,没有亏电。一打抖动。 前天的时候开车在路上跑了3小时,然后又堵了2小时,这2小时基本上处于怠速状态,天气特别热,开着空调突然熄火了。然后再打不着火了!过了10来分钟,又能打着火了,怠速状态开了10分钟,又熄火。开空调就抖动然后自动熄火,发动机故障灯亮,水温正常! 休息了一个小时。发现了cool ant里面的防冻液到了最后一个格了!另外加了纯净水在水箱,(防冻液)。然后去开的时候发现只能跑40麦,转速表不走,等红绿灯抖动。没敢开空调。发动机故障灯依旧亮。 停车5分钟后再开的时候发现转速表正常了。 昨天把节能模式关了,用手动模式挂档拉转速。心想可能是积碳的问题,开了20多分钟!然后停车熄火,几分钟后再点火的时候发现故障灯已经消失了。回来的路上在高速上,踩油门踩到底提速很慢,勉勉强强能到130多,开空调一切正常,转速正常,无抖动现象。现在是突然打不着火了!维修的人说是曲轴位置传感器坏了。目前还在等配件,我也不知道跟油品有没有关系。之前在服务区加过中石化,后来又在市区加过壳牌。 麻烦您给看看是哪里的问题根据车辆故障现象,车辆偶发性转速表不动,不好启动。根据以往车辆出现类似故障,应该是曲轴传感器问题,使用解码仪读取发动机故障代码查看车辆故障信息,查看是否存在曲轴传感器故障,更换曲轴位置传感器后测试车辆是否恢复正常!
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你好,我开的是起亚智跑,新车购入一个月,跑5000公里,昨天刚在二级店做完保养,今天早晨打火后大约1秒,自动熄火了,重新打火无压力,正常行驶,保养后第一天出现的这个情况,以前没有出现。黑龙江地区上午10点第一次启动,室外无库,室外温度大约零下15度。(半个月前跑长途在服务区加了一次油,不记得是谁家的汽油了,发动机故障灯黄灯,4s点说油不好,清除故障灯后,跑了100公里重复亮起,按照4s店说的,每跑半箱油加满,再跑半箱再加满,已经加过10多次了,垃圾油应该完全放干净了,现在发动机故障灯依然黄亮) 请问1-发动机灯会自动消失吗?需要采取什么措施吗? 问2-早晨自动熄火了,是哪里有问题呢?
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11年2.0自动起亚智跑 跑了9万公里 前几天等红绿灯挂N档 绿灯亮起挂D档。突然车子严重顿挫 然后加减速都顿挫,像被人踹了一脚没有任何故障码。 从P到D R 加减档都有顿挫 从D到N R到N没有顿挫。停车后重启发动机 恢复正常。 送去4s查不出故障,用重力换油,换了4升变速箱油。换变速箱油后每隔几天就会突然出现,不知道是心里作用还是什么,感觉比换油前顿挫减轻了一点 。有时候是一启动就顿挫 有时候是开在路上顿挫。在路上跑着跑着就又恢复正常了…… 只要出现顿挫故障 车子的eco灯就不会亮 ,eco灯亮了故障就消失了 好像冷车的时候这个故障要明显一点你好,通过您的现象描述来说,这种情况下还是要再做一个区分的来判定是发动机动力不足引起的,还是说本身变速箱异常,如果确实变速箱控制异常,就您现在变速箱油已经换过那需要对变速箱做一个档位的学习,或者说检查阀体。
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孙工,你好,我是12款12年7月的起亚智跑2.0自动档gl款,目前9万6千公里,夏季使用正常,入冬后也正常,但是18年1月1日开始,连续7天都是夜间达到零下15度早上就无法启动,中午太阳出来正常启动,今天零下13度就启动了。 无法启动的故障表现为:启动马达没有哒哒声音,仪表指针正常点亮,再按关机,分三次启动,马达依然没有大大声音,只有闷闷的类似阀门的2秒声音,刹车灯可以正常点亮,拨动档位仪表盘正确显示档位信息。 已更换5w—30安索机油,汤浅70,600的新电池,4只ngk火花塞,清洗喷油嘴节气门。 目前考虑更换启动马达,但是除了低温,马达一直正常转动启动,考虑更换档位开关,但换档仪表显示准确。 考虑电源分配模块,但不知道在哪,怎么检查。 请指导迷津,谢谢啦你好,通过你说的,这款车启动主要需要要两个信号,一个是档位,一个是刹车信号!建议你不着车时用电脑检测读数据流看看档位,刹车信号!没问题就可能是启动机及线路
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