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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-史常锋,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好!检查一下有没有漏气!检查一下汽油泵油压够吗!
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匿名网友都检查了,正常
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匿名网友和节气门有关系吗
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技师孟帅帅油泵油压多少
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匿名网友3
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技师孟帅帅进气道密封圈和油嘴密封圈⭕有没有漏气好好用花清试试
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技师孟帅帅还有碳罐电池阀有没有长通漏气
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匿名网友都试了,拆下来用水也试了,不漏
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匿名网友没有长通气,堵住也一样
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技师孟帅帅气门漏气吗
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匿名网友气门不知道,
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技师孟帅帅油泵冷车油压不能低于2.5
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匿名网友不低3个
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技师孟帅帅反正就是漏气
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匿名网友热车一切都正常了
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技师孟帅帅对啊冷车密封不好
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匿名网友要是漏气,热车不是也漏吗
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技师孟帅帅进气门结碳多吗
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匿名网友干净
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技师孟帅帅最好清洗一下燃烧室
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匿名网友准备换个节气门试试,和节气门关系大巴
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技师孟帅帅不大
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匿名网友节气门占空比显示负数
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技师孟帅帅你换个试试看看
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技师孟帅帅一般都是漏气
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匿名网友汽油压力低也会这样吗
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匿名网友三五秒抖一下
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技师孟帅帅是的
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技师孟帅帅我问你油压够吗你说够漏气你用花清试过吗
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匿名网友试过的
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匿名网友拆下来进气管灌水试了
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技师孟帅帅不是破了怕进气置管口密封圈⭕不老化
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技师孟帅帅它会热胀冷缩
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13年起亚智跑AT,已经13万公里了,一直只做机油保养,从未清洗过节气门,也没换过火花塞和汽油滤芯。 上周开车,低速转弯,踩刹车后熄火了,车有电。前天上午去了修车店,看节气门脏,我坐车上踩油门,修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞,修车师傅说火花塞还行(没有换)。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况,而且重新打火需要10秒才能打着,打着后转速表不动,时速表正常,再熄火打火又一您这种情况,如果节气门内部积炭过多,肯定会存在卡滞,从而影响您这种故障现象发生,但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小,大多故障现象是凉车发动机不好启动,怠速不稳,包括火花塞,如果火花塞存在故障的话,车辆会出现动力差发动机缺缸,像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话,有两种原因导致,汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低,从而直接熄火,第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障,由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油,而且车辆在熄火重新启动以后,发动机转速短暂没有,对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速,像您这种故障现象的话,首先使用诊断仪查看一下有无故障代码,再进行维修就可以处理的
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我的车开了93000公里,没有更换过汽油滤清器,没有清洗过节气门和三元催化,偶尔加下汽油添加剂,机油,空滤,机滤按时定期更换,一直用全合成。最近发现车子怠速时轻微抖动几秒,低转数发现提速无力且发动机声音嘶哑,到了3000转才升档
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请问,智跑12款,跑了一次长途,回来发现行驶中熄火,做了清理节气门和喷油嘴还有三元催化,今天行驶中又熄火了,而且转速表是0没有转速,发动机故障灯灯,请大师请教什么原因应该怎么样去修理。你好,通过您的故障现象描述来说,需要重点检查一下曲轴位置传感器看看,有无接触不良的现象
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你好,师傅。我的智跑车,现在不定期出现好像换挡的时候想要熄火,或者将要停下来滑行的时候也要熄火的现象。转速表偶尔停转,但是灭火后重新打火又会恢复动作。去4s店换了汽油泵总成,检查过节气门没有问题,火花塞也没有问题。早晨冷车时还有这个现象,因为不定时出现,4s也没有办法。请师傅赐教,谢谢这种现象明显是曲轴位置传感器损坏所造成的 需要更换新的曲轴位置传感器才可以解决
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你好,大师: 我的车是14款起亚智跑2.0L顶配的,目前跑了34000公里,买车有差不多三年了,今天去保养,跟平时一样换了金美孚一号机油,然后火花塞也换了新的,空气滤芯,空调滤芯都换了,节气门拆下来洗了,请问大师,智跑的节气门拆下来洗了,然后按好了以后怠速是正常的,也没有抖动现象,没有亮故障等,请问大师智跑节气门洗了后必须要清除故障码,重新匹配吗? 还有,三万多公里除了以上这些,还需要换什么东西? 需要洗喷油嘴,油路,汽油滤芯等吗? 急急急 拜托了你好,根据你说的,清洗了节气门如果不抖动可以不匹配的!三万公里需要清洗三元催化,喷油嘴,还有进气道的!另外你车三年了,建议换一次刹车油检查下防冻液冰点!
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我的是2011款起亚智跑,Nu发动机,马上70000公里了,我车去年开始一直出现发动机怠速抖动,刹车踏板也抖,还带有嗡嗡的声音,现在天气热了,又发现打开空调压缩机,引擎盖打开发动机还在扯着抖动,十多秒一次,关了压缩机又不扯动了,去修理店,新换的火花塞,节气门喷油嘴都清洗了,也没有故障代码,但是这些问题依旧还在,修理师傅也没办法,请问大师们能解决吗?
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2011年智跑,行驶16万公里,目前的情况是打不着火,没有亏电。一打抖动。 前天的时候开车在路上跑了3小时,然后又堵了2小时,这2小时基本上处于怠速状态,天气特别热,开着空调突然熄火了。然后再打不着火了!过了10来分钟,又能打着火了,怠速状态开了10分钟,又熄火。开空调就抖动然后自动熄火,发动机故障灯亮,水温正常! 休息了一个小时。发现了cool ant里面的防冻液到了最后一个格了!另外加了纯净水在水箱,(防冻液)。然后去开的时候发现只能跑40麦,转速表不走,等红绿灯抖动。没敢开空调。发动机故障灯依旧亮。 停车5分钟后再开的时候发现转速表正常了。 昨天把节能模式关了,用手动模式挂档拉转速。心想可能是积碳的问题,开了20多分钟!然后停车熄火,几分钟后再点火的时候发现故障灯已经消失了。回来的路上在高速上,踩油门踩到底提速很慢,勉勉强强能到130多,开空调一切正常,转速正常,无抖动现象。现在是突然打不着火了!维修的人说是曲轴位置传感器坏了。目前还在等配件,我也不知道跟油品有没有关系。之前在服务区加过中石化,后来又在市区加过壳牌。 麻烦您给看看是哪里的问题根据车辆故障现象,车辆偶发性转速表不动,不好启动。根据以往车辆出现类似故障,应该是曲轴传感器问题,使用解码仪读取发动机故障代码查看车辆故障信息,查看是否存在曲轴传感器故障,更换曲轴位置传感器后测试车辆是否恢复正常!
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您好!我是2011年买的智跑2.0款俩驱车型,我的车经常启动车时,车的转速很慢,有时还会息火,(特别是凉车,放几天没开的情况下)等运转起来就好了,我清洗了节气门喷油嘴,效果𣎴是很好,只是加速快了,我的车是一键启动的那种,4年行驶了2万4升公里,请问还要做些什么修理?谢谢!
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起亚智跑 2016款自动GL 原车是16寸轮毂 单排气 后来改装成了 高配车型 18寸轮毂 双排气 改装后轮胎变宽了 但是发现劲没有以前大了 用了大概半年左右 跑了四千多公里 现在又改回原来16寸轮毂 单排气 但是发现劲没有以前大了 提速没有原来顺畅了 还有就是排气管滴水比以前多了 排气管都滴的生锈了 没有改之前用了 2年多 也没有发现生锈 排气声音也比以前大 车子以前只要上40迈 深踩油门提速很快会有推背感 虽然2.0不带T 但是性能还是不错 40到80很快 现在感觉提速不好 提速不顺畅 声音发闷 换过火花塞 汽油滤芯 洗过节气门 没有用 刚刚做完的时候感觉好一点 现在又不行了 我跑高速就感觉出来了 性能没有以前好了 现在是转速上来的快 车跑的慢 就是以前假如2000转可以达到的速度 现在要2500 2600才能达到 去修理厂做了 检查 找不到问题你好,根据你说的,目前就是动力不好,提速差!建议你检查一下三元催化堵塞了么,测量汽油压力看看是多少!正常汽油压力在3.5个压力左右! 还有根据数据流看,有失火数据,检查一下喷油嘴,火花塞,点火线圈!
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前天加油后停了3天今天启动感觉发动机抖动特别厉害熄火两次后再启动就没有事了请问这是什么情况根据你的描述,这个主要是发动机产生的低碳冷车启动之后燃烧不好导致的。需要把节气门清洗一下,然后火花塞检查一下,看一下这个燃烧情况。还有喷油嘴需要清洗一下。与油品的关系不大。是的。这个主要就是发动机这个停放时间长了之后,这个低碳是有胶性的。所以冷车启动之后就会出现这种燃烧不好抖动的情况。这个是正常的,这个是电磁阀和继电器通电的声音,没有任何问题。
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科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖
冷车时发动机抖,热车就没问题,主要原因有: 1.水温传感器误报数据,实际水温30摄氏度而电脑显示100度,这样发动机电脑控制减少喷油,所以会抖。 2.活塞环间隙大,冷车的时候窜气,导致缸压低,等热车后
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