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匿名网友非常感谢您的回答！但是我两个月前刚刚洗的油路和节气门！出现故障后又洗的节气门，可是现象依旧！ -
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技师马成双车主您好，我所说的积炭并不是说节气门上的，而是进气道和气门上的。 您到修理厂叫师傅把进气支管拆下来清洗，捷达车很这种毛病的。 -
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匿名网友是空滤到节气门之间的这段管子吗？ -
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技师马成双不是的。是发动机上面那整个进去道，拆开之后才可以清洗到气门上面的积炭。 -
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匿名网友哦，这样啊！那清洗这个大概要多少银子那？非常感谢 -
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技师马成双去外面的修理厂，一般就是三百块钱左右。 -
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匿名网友哦，非常感谢！！！ -
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技师马成双捷达车主您好，这种情况大多数都是由于进气道和气门上的积炭过多了导致的。 积碳过多对冷车影响很大，它会吸附掉一部分汽油，导致燃烧不好，所以会出现您所说的故障现象。 建议到修理厂或者4s店进行重点检查。适当做个积炭清理，费用就是在300块钱左右。
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你好，我的2012年捷达车，已跑70000多公里，最近冷车启动时出现怠速不稳现象，发动机1200转降到800马上升到1500——1800左右，切每天早上都是。目前已经做过油路清洗、节气门清洗、更换蓄电池、更换水温传感器，都没有效果！请问问题应该在哪里那？
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01年大众捷达 故障现象 :车主反映有时行车死火，怠速不稳， 接车回来后发现节气门比较脏 就动手清洗了节气门， (车主不久前在其他地方更换过节气门，高压线)清洗节气门后怠速稳了 但是加起油门定住2000转或以上就一喘一喘的 油是加得上的 试车感觉节气门的加速灵敏度是可以的 就是定住转速就会喘。 现在也有点难打车。 互相码如下图
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我的车是08年的捷达春天，，我想问问老师，我的车油底壳磕过，现在机油只能加到原车的五分之四左右，前一段时间机油加得多了，经过行驶以废气的形式在节气门软管出形成了大量油污，现在车辆出现冷启动怠速不稳，挂档熄火，怂车，坚持一会就好了，但是有加速无力的情况，，，，我怀疑是进气压力传感器，或者是节气门传感器，或者是怠速阀的问题，，今天打开节气门看了下，感觉是不是冷车的时候油污凝固阻止了节气门行程导致的啊。。。老师给分析分析呗，，，谢谢
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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？直接更换节气门体体后试车
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老捷达大机器的今天去更换了助力泵，维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声，说我拍子出问题了，问我修不修。合计合计就修了得，最开始更换气门拍子，中间发现横轴已经有磨损，又换的横轴，一切维修结束后，点火试车，发现车子怠速不稳，表现为给油后收油急剧掉转速，方向盘抖动厉害，发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉；没修前没有这种一喘一喘的感觉，然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息，说可能这是问题，更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘，怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病？师傅说的曲轴传感器的问题，更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗？如果曲轴传感器故障会有什么表现？
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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！
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06年捷达车，冷车启动后前1分钟左右，怠速不稳，车子突突还带有回火放炮的声音，踩油门也没有反应，等车热了就正常了，火花塞，高压线，分电器，痒传感器，水温传感器，该换的该都换了，前几天用电脑检测显示的是混合气过浓，我以为是压力传感器坏了，换了新的，但是毛病还是一样有，而且加油时回油慢，到修理铺用电脑解码后还是不行，今早用电脑检查又显示的是速度信号不稳定，把故障码删除之后，加油回油正常了，求大师们帮忙分析下，谢谢你们
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我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路
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新捷达车，购买的二手车，以前应该是出租车淘汰下来的，天然气和汽油两用车，现在不用天然气，只用汽油，也没有转换器了，买来当教练车，最近老熄火，怠速，加着油都老有熄火现像，特别是压离合开时故障明显，感觉怠速还算平稳，就是无端熄火，检查清洗过节气门，换了汽油滤芯，空气滤芯，机油格，机油，检查过油箱传感器线路也没发现问题，之前故障主要是刚加完油后常熄火，跑一天后又没事了，现在是任何时间都可能熄火，故障时间不定，有时间半天都在熄火，有时间又没有故障又能停半天不出故障，去修车场检查过多次都找不到原因，回来还是老熄火，烦啊。
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我的是09年捷达，烧汽油的，2v那款，8气门的发动机。凉车打着车怠速高1100左右当时不能走，必须热一会车正常才能走，要不光突突，就像及格油门配合不好光想灭火的情况。热车也有偶发的收油加油挫车的现象。发动机故障显示混合气稀。换过氧传感器，进气压力传感器，燃油压力调节阀，缸线，火花塞，汽油滤芯，清洗过进气和节气门，清洗过喷油嘴，其中有一个喷油稍微多一点但不受影响，加过几瓶奥威清洗剂。为什么现在症状现在呢？求解答，非常着急，因为一年四季热车不说，白天来过放那车凉了还得重新热车，我无语了。
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冷车怠速不稳的原因，冷车怠速不稳的原因?
冷车怠速不稳，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来说说这冷车怠速不稳的事儿。你有没有遇到过冷车启动时，车子怠速不稳，一喘一喘的，跟个哮喘病人似的？别担心，这事儿咱河南人都懂！ 空气阀的小秘密 首先，咱得
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怠速发动机抖动的原因，怠速发动机抖动的原因及处理方式
发动机怠速抖动，喘振的原因及快速解决办法 咱河南话里，“怠速”就是车子在等信号灯或者堵车的时候，发动机不熄火，保持低转速运转的状态。这时候要是感觉车子一抖一抖的，那可能就是发动机怠速不稳、抖动喘振了。
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2024-06-21
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怠速马达不工作表现，怠速马达不工作表现有哪些
怠速马达不工作，车会咋样？ 中牟的老表们，恁知道不？咱车上有个“小马达”，叫怠速马达。它要是不工作了，车会出些毛病，你可得注意了！ 怠速不稳，车抖得像跳舞 要是怠速马达坏了，最明显的就是车会“跳舞”
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汽车怠速马达不工作，咋回事儿 大家都知道，咱河南话可有意思了！今天咱就来聊聊汽车怠速马达不工作的事儿。你说这汽车啊，有时候就跟人一样，会有个头疼脑热的。当你的车出现怠速不稳、容易熄火，或者提速慢、动力
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