-
匿名网友哦哦,继续开没问题的吧
-
技师黄焯其没事,水温不到红线区,不报警就没问题。温度不再上升一定没问题,温度如果再高,风扇转动,散热系统正常也就没有问题。
-
技师黄焯其正常工作温度,预热后应该到这个温度,放心使用。
-
您好!我的车是11年老款迈腾b6发动机,昨晚开车报警发动机故障,打开机器盖以后看见冷却液壶沸腾状态,但是表显温度不高啊,停车怠速着车几分钟,温度降下来以后熄火检查防冻液,冷却液壶里还是沸腾状态,也就是水温过高,机器有敲缸的动静,风扇运转正常,没敢开,就回楼休息了,今早起来开了30多公里,到达的地方,水温依旧高,水壶还是沸腾状态,用抹布冒险打开水壶喷出来好多防冻液!内饰表显温度就是90度啊,冷车时温度显示正常没毛病啊!风扇也转感觉慢,熄火后风扇转数提高,求大师指导!谢谢!!!
-
您好!我的车是11款大众迈腾跑了11万公里,b6发动机,昨晚突然报警,发动机故障,有敲缸的动静,我停车检查,冷却液壶沸腾状态,表显温度正常,停了一会儿发动不报警了,今早跑了三十多公里,到达目的地,防冻液壶依旧沸腾状态,但是没有报故障,风扇正常运行水泵不漏冷却液,请问师傅可能是哪的故障?
-
一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
-
2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现,那就不要考虑其他东西,主要就是发动机供油压力之类的,低压油压供油上面有问题才会导致熄火,油泵控制模块已经更换,那就得检查一下实际的油泵有没有问题,测试一下油泵的工作压力。
-
11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
-
车辆停车的时候忘记摘挡了,挂着倒档拉上了电子手刹持续了五分钟后上车发现发动机噪音很大根据描述的故障提示 我给您诊断思路是;根据描述,你好!这种情况挂着手刹,挂在档位里面,发动机会负荷变大,时间只有5分钟左右,不会对发动机和变速箱有什么损伤的,发动机之所以噪音变大,是由于变速箱挂挡后发动机负荷增大,发动机噪音就会变大,正常车辆行驶或者原地踩住刹车,挂挡也同样会出现发动机明显噪音变大,这个是正常情况,所以不用担心 建议:发动机这边因为你挂在档位里面,发动机负荷变大,发动机噪音自然也会大,你原地踩住刹车挂在档里面,发动机也会噪音变大,这个是负荷变大引起的,属于正常的发动机负荷增大出现的噪音变大的情况 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
我开的是大众迈腾2016款智享1.8T豪华型,开了一万五吧,但是我才买了半年多吧,因为天天开,路程比较远,我想说的问题就是车内异响,首保之前没有,也有可能没注意,但是这个异响声音越来越明显,特别是路面不平的时候,现在是稍微不平就会有声响,第一个异响是天窗,一有振动就会枝丫枝丫响,就像挤什么东西似的,有时候听着很烦人,第二个异响是仪表盘那里,一到路面不平的时候就像有很多零件在里面晃动,具体不知道什么地方,以前没有,现在越来越响,第三个是我的车上去80以上,就会有那种共振的响,去了4s店试了试车,他说没事,车顶的话得全拆了看,我有点担心,刚买了不久啊,这样的话是怎么回事,求指教,我之前撞过一个坑,把左前轮报废了,后来检查别的都没事,这个有影响吗,会不会不安全!
-
大众迈腾遥控器不管用 锁车开锁嗯没反应根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众迈腾遥控器不管用 锁车开锁嗯没反应,这种情况需要检查一下舒适系统有没有故障码,然后检查一下4个车门以及后备箱有没有盖好,这个可以通过仪表盘进行观察,另外就是挂挡机构的驻车挡P挡是否挂到位了。这些检查全部正常,可以使用备用钥匙试下,如果备用钥匙也不好使,这边可以先尝试匹配一下钥匙) 建议:先使用备用钥匙尝试一下或者更换一下钥匙电池以及断下电瓶线 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
迈腾b6提示故障码02628 摆动模块位置传感器,右侧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,迈腾b6提示故障码02628 摆动模块位置传感器,右侧,报这个故障码需要检查右侧大灯本身线路有没有问题,线路正常的情况下需要考虑大灯本身,这个摆动位置传感器安装在大灯内部没法单独更换,这边可以尝试将右侧大灯和左侧大灯进行对调,如果故障码转移侧为大灯问题。如果故障码没有转移需要检查大灯线路。 建议:先对调大灯模块,如果不好使再对调大灯,对调后故障转移直接更换对调的大灯或者模块 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
-
12年大众迈腾左边暖风热右边冷根据描述的故障提示,左右出风口的冷暖风温度不一样。 我给您诊断思路是:首先制暖是通过发动机冷却液温度来制热,所以暖水箱的进出水管温度基本要一致,然后再是执行电机根据驾驶员调节的温度进行控制,电机控制内部翻板,切换冷暖通道。 建议:1,检查暖风水箱的水管温度差。2,检查执行电机。3,检查切换翻板。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
汽车这“三水”千万别混淆 分分钟把车废了
汽车保养中,除了常用的配件更换,还有8样东西是最经常说起的。那就是“五油三水”。因为用得多更换得也频繁,所以大家对五油是比较了解的:机油、变速箱油(齿轮油)、制动液、转向助力油、汽油。但
故障维修
2015-06-14
-
90%车主不知道 各部件的“天敌”故障分分钟让汽车抛锚
1、燃油泵——线路烧坏、无法给油燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低油泵裸露,可能出现油泵过热甚至烧毁线路的情况。长此以往,汽车的油泵寿命可能会大大降低,严重的让你在野外抛锚,所以千万别等着燃
汽车保养
2015-07-17
-
汽车水温10分钟才到90
1汽车水温10分钟才达到90。一位司机表示,他的车水温10分钟才达到90,这其实不是很大的情况。而且在不同的地方,不同的季节,热车水温升到90是不一样的。比如冬天汽车水温达到90需要多长时间,东北的温
汽修字典
2019-10-31
-
汽车“无水冷却液” 到底是什么鬼?
汽车市场上有各种各种的新技术产品总是让车主为难,他们总是拿着汽车更省油、保养时间延长、发动机更耐用等各种借口宣传他们的产品,搞的很多车主摸不着头脑,如现在已经成了重灾区的机油产品。各种各样的机油产品经
故障维修
2015-12-10
-
柴油车水温90度正常吗
柴油车水温90摄氏度左右,比较正常。汽车上使用的发动机基本上都是水冷的。水冷式发动机依靠防冻液在发动机内不断循环散热。水冷发动机的防冻液在发动机内有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。发动机刚启
故障维修
2022-05-11
-
10条冬季用车养护和行车的建议,特别是北方的车友更应当注意!
虽说汽车不是个很矫情的东西,但必要的养护还是要做嘛;今天就分享10条冬季用车养护或行车的建议,尤其北方的车主,不妨看一下是不是有可以帮到你的地方。 1、玻璃水的选择 冬季玻璃水防冻指数一般有-25℃、
汽车保养
2019-12-11
-
汽车加水也能防冻?物理化没学好只会坑了爱车
作为汽车里的“水”,防冻液一直作为发动机散热的媒介,以其优异的防冻、防腐蚀而广泛使用,让发动机可以保持正常的工作温度,在高温时可以防止汽车开锅,在低温时也能防止水箱结冰,让散热器保持正常温度工作。 所
汽车保养
2019-03-02
-
冷冻液故障灯亮起还能行驶吗,冷冻液故障灯标志
冷冻液故障灯亮起还能行驶吗,冷冻液故障灯标志在汽车驾驶过程中,发现冷冻液故障灯亮起,对于许多车主来说是一件令人担忧的事情。这个故障灯标志着冷冻液系统出现了一些问题,但并不意味着你不能继续行驶。在本文中
汽车知识
2023-10-19
-
汽车水温为什么定在90℃,为什么不是70~80℃?
汽车发动机水温过高和水温过低都属于不正常现象,说白了这都是病得治!发动机的正常工作状态水温在90摄氏度左右,这点可能大家都知道,但你知道为什么发动机水温会维持在90摄氏度左右,为什么不是80摄氏度或是
故障维修
2016-06-19
-
汽车中还有无水冷却液?那是个什么鬼?
汽车市场上有各种各种的新技术产品总是让车主为难,他们总是拿着汽车更省油、保养时间延长、发动机更耐用等各种借口宣传他们的产品,搞的很多车主摸不着头脑,如现在已经成
汽车保养
2015-08-25