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技师金叶你好车主,需要换连杆,小瓦,缸体没有问题吧?
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技师金叶这个就换标准瓦就可以了
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技师金叶气门有没有顶到呢?都要看看的
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匿名网友气门没事
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匿名网友标准型不用对颜色吗?
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技师金叶那就换连杆和瓦就可以了
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技师金叶标准的要对什么颜色的?
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匿名网友瓦他们说要对颜色和编码什么的
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技师金叶那瓦的背面就有的哦,
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匿名网友你说的标准型的是什么样的
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技师金叶就是你的瓦后面的参数,
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匿名网友哦哦,颜色编码不匹配不能用吗?
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技师金叶这个颜色这块没有听过,但是编码就是指是标准的,还是加大的
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匿名网友就相当于尺寸一样的对吗
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技师金叶对的哦,
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技师金叶因为这个编码对应的尺寸都不一样的
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技师金叶所以这个只要把原来的编码给他就可以了
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匿名网友哦哦
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匿名网友大概要多少钱
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技师金叶恩是的
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技师金叶我说的这些东西么?
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匿名网友嗯
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技师金叶连杆一根在180元,瓦在60一套,
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匿名网友修好的费用呢
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技师金叶那有几根连杆弯了?
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技师金叶都弯了么?
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匿名网友一根有点弯,可以换一个根吗,还是四根都管
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匿名网友其他三根看不大出来
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技师金叶弯了那根换哪根的,
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技师金叶这样算下来,需要1500元,
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技师金叶最好是全换了最省事的,
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技师金叶软管也就在2000元
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匿名网友哦哦
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匿名网友谢谢了
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技师金叶不客气的
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技师金叶祝您一切顺利
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09款东风本田crv 发动机油底壳螺丝全部拆了 松了 就是拿不掉 还需要拆哪些东西啊 师傅们需要把元宝梁往上面掉下来,一点
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本田CR一V很快需要更换发动机油和机滤换了还显示怎么取消l你好,如果是新款的车,手动无法消除的,需要去修理厂用诊断仪做保养归零就可以了。
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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你好,我是一名机修学徒,有些问题想请教一下,希望能帮我分析下,谢谢。东风本田CR-V 2 3缸失火,水温高,熄火。检查水箱没有水,加水后着车。没有冲缸,发动机抖动,三元催化发红,拆出三元催化并没有堵,排气管也没有堵。后来师傅说换高压包,水箱就可以了。怎么分析的?为什么三元催化会发红?
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09款东风本田C R V.暴雨天在水中行驶,突然发动机灯亮,和V S A灯还有一个感叹号灯亮了,熄火后V S A灯和感叹号灯熄灭了,发动机故障灯亮,车速到80以上V S A灯和感叹号灯又亮了。去维修没有发现故障码,消除后,车速到110又出现了,这个问题怎么解决
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本田2.0crv2010款经典4驱。动力感觉不是很够用,车保养的很好不是保养不当影响了动力,是车本身动力的问题。问题来了怎么提升动力让2.0的动力可以更好,比如说改装怎么改,换配件要换哪些东西,在哪里改需要多少钱,希望解答能说到要点。建议考虑加装外挂式辅助ECU CHIPTUNING装置,既可以提升动力,对原车的改装改变也最小。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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东风本田CRV2.0四驱油门稳在1500转以下或上一点点坡车子有时会连续窜动,加油可以加得起,跑也跑得起,火花换了四个白金新的,无效果。电脑检测发动机及变速箱无故障码。请问是什么原因,谢谢!建议更换变速箱油,后包油并检查三元催化是否赌塞。
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你好,本田08款的crv昨天开着突然发现d档在闪烁,转速表旁边还有一个好像是发动机的黄灯亮着,但是开着感觉没啥问题,去店里弄了一下,好像师傅把什么线抽了插了一下,然后拿个检测仪之类的东西插在驾驶座下面弄了一下,就正常了,但是开了一会又出现这个问题,请问是什么故障,需要更换什么
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连杆弯了不拆发动机,发动机换连杆需要拆发动机吗
连杆弯了不拆发动机,发动机换连杆需要拆发动机吗在汽车维修中,连杆弯曲是一种常见的问题。当连杆发生弯曲时,很多车主会担心是否需要拆卸发动机才能更换连杆。那么,发动机换连杆需要拆发动机吗?连杆是发动机内部
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连杆轴瓦装在连杆大端孔内。它是一种滑动轴承,由两个半圆形的瓦片组成,通常称为轴瓦。现代发动机大都采用薄壁轴瓦。薄壁轴瓦是在钢制的瓦背上浇铸一层减磨合金(0.3~0.8 mm)。连杆轴瓦可以保护连杆大端
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连杆轴瓦和连杆衬套都属于滑动轴承的一种,其应用范围不同。一般来说,对于大头连杆,常用的是连杆轴瓦,而对于小头连杆,则常用的是连杆衬套。 连杆轴瓦位于连杆头和曲轴的中间,而连杆衬套位于连杆小头和活塞销的
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发动机是汽车的核心部件之一,而曲轴则是发动机中最重要的零部件之一。曲轴的作用是将活塞的上下运动转化为发动机的旋转动力。因此,曲轴轴瓦的质量直接影响发动机的性能和寿命。当发动机曲轴轴瓦出现响声时,会给车
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连杆轴承(小瓦)异响判定方法:怠速时声音(铃声)小,中速时比较明显,急加速时声音随之变大;发动机负荷增加时,即使声音变大,发动机水温变化,声音也没有变化;火熄灭后,声音明显减弱或消失了。连杆轴承(小瓦
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发动机上的新连杆轴瓦兼容,用过的连杆轴瓦在拆卸和重装时可以更换。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
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