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技师汪帆应该是氧传感器坏掉了,用万能表测试一下
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小龙哥aichen万能表怎么测试
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技师汪帆测量每个针脚的阻值,如果不符合数据,就说明传感效果不好
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大师11年捷达 系统过浓和缸压有关系吗 钢压8个低吗 火花塞 高压线 氧传感器 进气压力传感器 都换了 就连喷油嘴都换了 解码器显示 系统过浓汽缸1 四缸失火 怠速不稳 排气管 通通的想
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10年捷达 电脑检测的故障是 气缸列1 燃油测量系统 系统过浓。换了喷油嘴,火花塞,缸线。前后氧传感器都坏了。还是这个故障。哪个技师帮我分析一下。谢谢!过浓原因2个,进气少了或者喷油多了,这个车进气系统没有什么地方会堵塞,喷油方面你已经换过喷油嘴了,信号方面你把氧传感器都换了,我估计问题在线路或者电脑版上面
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起步时轻微采油门转速直接上两千转... 还有燃油系统缸列1系统过浓... 进气压力传感器更换了... 清洗节气门... 更换了喷油嘴... 分缸线更换了... 点火线圈更换了... 火花塞更换了... 氧传感器更换了... 清楚故障码... 跑了一会儿电脑检测还是系统过浓?怎么办??你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ,这种情况建议检查一下氧传感器 ,长短期燃油修正数据是否正常 ,检查近期是否有漏气现象 ,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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11年捷达 凉车起车 怠速上下晃的厉害 故障码显示 系统过浓 我清洗过喷油嘴 修车师傅说 进气压力传感器 或者氧传感器 坏了 还有别的什么能导致系统过浓吗
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我是捷达车,早上打着火车子图图的发抖,还喘气,故障码亮了,检查说系统混合气过浓汽缸列,火花塞换了,高压线和油嘴弄了没事,节气门洗了,后氧传感器换了没事,大师谁尽力过这样事告诉我答案,
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11年捷达 大师我车零下20多度 凉车着车 怠速不稳 上下晃动 就像要熄火 热车就好了 之前解码器显示系统过浓 师傅给我换的进气压力传感器 氧传感器 清洗喷油嘴 故障灯是不亮了 凉车又出现问题了 问师傅 师傅都蒙了
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大师们 没办法了 我车10年捷达 解码器显示 系统过浓气缸列1 还有三缸失火 我新修的车 气门全换了 活塞环 活塞换了 没碳钢 高压线 火花塞 全换了 就是故障灯亮 上面显示这些问题 怎么办呀
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师傅没,我的车故障码亮了,检测说系统混合气过浓汽缸列1这是啥病啊,火花塞也换了,高压线和油嘴也弄了,节气门也洗了,我把氧传感器也换了是后氧,我晕了晕晕呼呼
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我的是06年的捷达,是上发车没有问题,下午发车就会放炮,怠速低还会熄火,车热一下就没事了。在这之前我洗过节气门,喷油嘴,进气压力传感器,换过火花塞。用解码器解没有故障。还有气油油压是2斤半,油压控制伐换过还是没有解决。
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10年捷达超级费油,电脑检测没有故障,发动机积碳,火花塞,节气门,喷油嘴,三元催化,前氧传感器,该换的该洗的都洗了,百公里油耗将近12个,本人不是暴力驾驶,到底怎么回事儿啊,跪求各位大神用电脑检查一下发动机数据流看看数值是否在正常范围之内。
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