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技师余祥树你好!根据你所说的问题!建议你查一查是不是冷媒加注量过多!前提是管路通畅!正常在空调工作时低压2-3个压!高压在100-150之间!看看是不是低压过高导致膨胀伐无法打开高压!如果正常在看一看风扇是否转动!是否散热充分!如果正常检查干燥罐是否堵塞!导致空调无法循环!
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匿名网友我低压正常!就是高压加油一直跑!
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技师余祥树其实空调就那么这东西!空调泵!冷凝器!干燥罐!膨胀伐!蒸发箱!然后回到压缩机!
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匿名网友我现在已经换了冷凝器!干燥瓶!膨胀阀
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技师余祥树低压往下降吗?
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匿名网友所有管道都洗了
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匿名网友要!加油就到2
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匿名网友怠速在4
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技师余祥树高压长到多少压缩机停运的!
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技师余祥树需要具体的数值!
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匿名网友基本表打满
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匿名网友??
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技师余祥树表打满空调限压伐没爆吗?
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匿名网友没有!!压缩机直接停了
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匿名网友等压力下去了有工作
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技师余祥树那请问空调凉吗?
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匿名网友不是很凉
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匿名网友只能说开起空调不热!
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匿名网友还有个问题就是我加一罐高压就到250了
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匿名网友在加一罐就300了
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技师余祥树你是加多了吧!
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匿名网友一共就加了两罐达
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匿名网友一罐就到250多!两罐就300多
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技师余祥树你问题里说的是比亚迪F0车!加不了那些!迈腾车空调系统大不大!那也用不上两罐啊!!你一罐是不是300克的!
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匿名网友250克
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匿名网友是300的
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技师余祥树你好!你是加多了!
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匿名网友比亚迪加不到那么多??
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技师余祥树如果你不知道加多少!没有具体克数请参考上面回答的问题!看压力也行!
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匿名网友哦!你的意思先加到那个范围就不加了吗?
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技师余祥树是的!
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技师余祥树根据你说的问题和你回答的答案!判断你冷媒肯定加多了!建议你安标准加注!
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技师余祥树希望对你有所帮助!
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你好我是个比亚迪F0之前压缩机响,换了个压缩机好了,制冷效果也可以,可过了几天就不凉了,我把管道都清洗过了,膨胀阀换了冷凝器换了,现在还是不凉,么有以前凉,冷媒高压加到2.5,一加油就到300多400多压缩机热保护了,冷媒加了一罐多,250克的!建议检查一下水箱和风扇,按照标准添加冷媒。
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12年的比亚迪F0,开了4万多公里,前几天空调不凉拿到修理厂检查,高压低压都偏高了很多,然后修理厂给我换了新的空调压缩机和冷凝器,管子是好的,还把整条管路全部清洗了,装上的时候师傅说还偏高一点点,过了几天 我感觉又不凉了,就又开去检测,师傅说又偏高了很多。现在找不出压力高的原因。烦死了。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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比亚迪f0空调压缩机能带暖气吗
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比亚迪f0挂档之后,一冲一冲的。开不走。根据你的故障描述,f0 挂挡不走,车子一冲一冲的, 用电脑读故障码一切正常,进行齿盒点的学习无法完成, 因此可以判断为离合器故障和变速箱本身故障,需要检查离合器的安装是否正正确,其次检查挂挡齿轮是否完全齿合。
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比亚迪F0手动挡里程表不转,转速表走呢,需要检查变速箱上的里程表传感器以及传感器线路,另外需要注意的是变速箱内和传感器接触的传动齿轮,这个传动齿轮有问题也会造成里程表不会走
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问下f0.前轮一走不平的路震动厉害怎么回事根据你描述的感觉,到前轮走不平路面上震动的话。需要检查一下下肢臂球头,橡胶套,方向机,拉杆球头。还有减震器,减震器,上座,这些都全面检查一下,这个主要是悬架上面的东西全部检查一下。还有减震器没有漏油的话,这个就不需要更换的,可以正常使用。
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比亚迪F0挂档不走车检查更换的零件是否与原车的相符合,再有就是检查离合器半自动装置的电路问题
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比亚迪F0,更换了压缩机,膨胀阀,冷凝器,,空调压力正常就是不制冷怠速是高压这么高,散热不良,管路堵塞,有空气,制冷剂过量,检查风扇散热是否正常,是否有高低速。
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