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技师罗伟鹰最好3000转就开始换挡。
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问: 加档的时候经常2500转才换挡行不行……多少转速加档和减档是最佳的转速
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我之前加的Motul的H-Tech Prime 5W40的机油,因为喜欢车,偶尔会拉一下高转速,但是低转速加速的时候发动机有稀里哗啦的声音,后来想换别的机油了,第三次保养的时候换的嘉实多极护5W30的,车子省油了不少,而且正常行驶低转速时没有了稀里哗啦的噪音,但是高转速时,到了四千转后,车子抖动大,请问是机油太稀了吗?还是极护的高转速耐磨性不行需要换别的5W30的机油?如果用极护5W40的会不会好些?
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汽车在3档到五档2000转左右加速的时候听见哗啦哗啦的声音,去4S店给换了一套换挡拉线还有一个换挡支架,新换的支架上面有3个大配重,现在低速共振减轻了,就是异响还是有,怎么办呢?
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2011年的东南菱悦行驶37000公里,没次换档加油提速的时候车辆会打埂就和缺缸似的,在1200转左右出现,请问是火花塞问题还是点火线圈问题????
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汽车刚发动 马上就熄火 ...都是发动后立马踩着油门 过一两分钟才稳定下来保持在1000转 才不息火.... 这个时候挂档踩油门转速也是会掉 有时候熄火...似乎天气冷得时候更加难发动起来(10度左右的天气就基本不行了、越冷越不行),有时候天气热一些 有时能一下就发动起来了……开在路上的时候 有时候换挡位 转速掉的飞快 直接就几百转了 ...有几次还熄火一样的 (这个时候方向盘好像很硬 打不了方向了)然后我踩一脚油门 又猛的发动起来向前冲……
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12款,4a9发动机,汽车在行驶的时候,二挡到五档,提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点,超过两千转的时候他就不响了。然后我去,我以为是皮带不好,然后换的两个皮带。之后声音变小了,一千转到1500转还是想,超过1500转就不响了,皮带的松紧正常,一切轴承也正常,本来以为换个皮带就好了,换了新皮带还是滋拉滋拉的响,不管是冷车,还是热车,总是一千到一千五转速响,,,怠速开空调,转速到一千五,听不出来声音,就是跑车的时候有,,到底是不是皮带的事,,还是车爆震?我都是加石油石化的92号油,应该没问题,师傅,解决一下呗暂无
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师傅你好,车程10万公里,打火后油针不稳定,有时升到2000至3000转,熄火后再打火油针就转稳定,正常行驶时尚正常,但遇到红灯停车挂空档的油针又不断拉升,只能熄火,绿灯时才能打火行驶。已清过油路和节气门、换了带速马速及其旁边那个叫什么感应器才一个多月建议还是先清洗一下积碳
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12款,4a9发动机,汽车在行驶的时候,二挡到五档,提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点,超过两千转的时候他就不响了。然后我去,我以为是皮带不好,然后换的两个皮带。之后声音变小了,一千转到1500转还是想,超过1500转就不响了,皮带的松紧正常,一切轴承也正常,本来以为换个皮带就好了,换了新皮带还是滋拉滋拉的响,不管是冷车,还是热车,总是一千到一千五转速响,,,怠速开空调,转速到一千五,听不出来声音,就是跑车的时候有,,到底是不是皮带的事,,还是车爆震?也不是不是敲缸声,我都是加石油石化的92号油,应该没问题,师傅,解决一下呗
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12款,4a9发动机,汽车在行驶的时候,二挡到五档,提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点,超过两千转的时候他就不响了。然后我去,我以为是皮带不好,然后换的两个皮带。之后声音变小了,一千转到1500转还是想,超过1500万就不响了,皮带的松紧正常,一切轴承也正常,本来以为换个皮带就好了,换了新皮带还是滋拉滋拉的响,不管是冷车,还是热车,增是一千到一千五转速响,,,怠速开空调,转速到一千五,听不出来声音,就是跑车的时候有,,到底是不是皮带的事,,还是车爆震?我都是加石油石化的92号油,应该没问题,师傅们帮解决一下呗
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东南菱悦V3 手动 4G15M的 新手开手动挡 不知道是不是习惯了 现在把车开得越来越难开 车刚到我手上开的时候 换挡进档是很顺畅的 小手指推一下就可以了 然后1档也没有闯动感的 现在才到我我手上开了几天就变得贼难开 有时候进一档需要用力推才可以进 不知道是不是之前用力进档导致的 然后现在一档有时候有闯动感 然后有时候速度起来了换挡不顺畅 有时候却很顺畅 我怀疑是自己换挡配速问题 然后有时候还听见吱吱声 不知道是不是离合打滑 还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多 这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走 然后就松油门踩离合换2挡 再松离合踩油门。 但感觉这样起步很慢呀。 然后在汽车之家板块科普过这个起步问题 都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点,如何合理进档换挡吗?还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题?你好,开车你慢慢习惯熟练了就好了,起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快,换挡也是,松油加油和踩离合松离合同时进行,
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百米加减档,百米加减档速度和档位分别是多少
百米加减档,百米加减档速度和档位分别是多少了解百米加减档的重要性百米加减档在汽车行驶中起着至关重要的作用。它决定了车辆在加速和减速时的表现和效率。了解百米加减档的速度和档位对于驾驶员来说非常重要,因为
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2023-08-31
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超车时应该加挡还是降档,很多车主都不知道,老司机替你解答
最近大师的一个朋友,刚刚拿到驾照,就一个问题就跟大师吵了起来,她非得说是超车时要加档,大师说超车时要减档,就这个问题还跟大师打赌,当然肯定是她输定了,不过就这个问题,大师就想跟大家普及一下这个问题。
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2017-09-08
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车转速多少合适,自动挡汽车转速多少合适
随着汽车的普及,越来越多的人开始选择自动挡汽车作为代步工具。但是,有很多车主并不清楚车辆的转速到底该控制在哪个范围内,这可能会损害车辆的使用寿命,甚至导致安全问题。因此,本文将解答“车转速多少合适?”
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2023-04-21
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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2023-04-26
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自动挡转速高不升档,自动挡升档慢3000转才升档
自动挡转速高不升档以及自动挡升档慢3000转才升档这两种问题在汽车行业中非常常见。这些问题通常与转速传感器、电视接线、电控模块、液压系统有关。首先,导致自动挡转速高不升档的原因之一是转速传感器出现故障
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2023-04-26
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超车到底是“升档”还是“降档”?老手也会犯迷糊!别道听途说!
对于熟练的驾驶员来说,超车是很常见的驾驶动作,超车由几个驾驶动作复合而成,不但需要并线技巧,还需要油门和挡位的合理匹配,大多新手最简单的办法就是迅速完成超车的过程,也就是要尽快提高车速。但今天大师要告
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2017-01-19
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掉头需要减档吗?
1转弯时需要降档吗?你需要调头降档,因为这个时候你需要减速,这样才能更好的保证行车安全。在下列情况下,掉头3360有掉头信号或标志。当交叉路口3360处有允许掉头的信号时,掉头信号为绿色时可以掉头。十
汽修字典
2019-07-27
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100米加减档,百米加减档考试技巧
100米加减档,百米加减档考试技巧在汽车驾驶领域中,100米加减档和百米加减档考试是非常重要的一环。这两个考试是检测驾驶员的操作技能、反应能力和车辆控制能力的重要指标。本文将为驾驶员介绍100米加减档
汽车知识
2023-04-11
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车辆转速多少正常
车辆转速是汽车行驶过程中不可缺少的一个指标,它直接反映了发动机的运转情况和车速的变化。那么车辆转速多少才是正常的呢?这个问题并不简单,需要从不同方面去考虑。首先,车辆转速正常范围是指适合所驾驶条件的转
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2023-04-21
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开车转弯技巧,新手上路开车转弯技巧
开车转弯技巧,新手上路开车转弯技巧准备转弯:规划路径和速度当我们驾驶汽车时,转弯是一个必不可少的技巧。无论是在日常驾驶中还是在旅行中,我们都会面临各种各样的弯道和路口,需要灵活应对。作为新手上路的驾驶
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2023-08-31