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技师孟帅帅你好,我建议你检查一下cvt电磁阀的控制系统
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技师孟帅帅电磁阀动作是否正常是否有,卡顿的现象或者堵塞
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匿名网友电磁阀都换的都是新
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匿名网友的
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技师孟帅帅你有到检查过苗有道里面有没有堵塞,用高压枪冲一下
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技师孟帅帅还有一个,你读数据流怎样数据流看过没有是不是不正常就说目标位置和实际位置偏差大不大
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技师孟帅帅什么车子,你正时系统已经检查过,确定没问题吗
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匿名网友ix35
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匿名网友正时看了几遍没问题
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匿名网友我看了缸盖里面上油了
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匿名网友电磁阀也在上油
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匿名网友缸盖是新的
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现代专修的接活,其它车型免打扰,13年现代ix35.发动机大修后出现无高速,高速失火现象,怠速运转正常,没故障码,更换过火花塞,点火线圈,更换vvt轮,数据流四个缸均有失火现象的记录,最高时速能上到120公里【车型:北京现代ix35】你好!通过分析,哦这个问题我怀疑可能是喷油嘴,进气压力传感器,还有就是气门关闭不严导致? 你电脑读取下数据流,看看燃油修正,还有喷油脉宽,检查一下进气压力传感器!
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05年森林人2.5T...急加油发动机抖动。伴随有多缸失火现象。油压正常,换过火花塞,洗过节气门。怠速是发动机平稳点货提前角为17度,VVT阀角度0。急加油时VVT角度有变换单数值有偏差。怠速运行时没有故障代码建议检查正时以及喷油嘴!
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大师好,我的现代i30,行驶70000公里左右,都一直正常保养,现在在热车的情况了,感觉发动机怠速稍稍有点不稳,就是发动机有点抖动,没有以前怠速那么平稳,请问,这是什么情况?
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2015款北京现代ix35自动智能型G4NA发动机跑了13000公里,近段时间排气管突突响,是在怠速情况下,用图吧卫士检测,有时是点火提前角值太小,有时是一号缸组一号传感器温度低!哪里的原因,而且还比以前费油,实时油耗都能达到40多升,提速也无力!
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11年现代悦动,今天早晨的时候打了几次没打着,之前都是一下就着了,之后一边打一边给油,给了半分钟左右就正常了,要是不给油打火以后怠速不稳,跳的厉害,发动机声音和抖动都特别大,想请教一下您是什么原因。早上不好启动的话,首先检查一下你的节气门的阀体积碳过多,然后检查一下你的油泵压力,检查一下水温传感器的信号准确不准确?
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我的是现代名图,1.8智能型,14年5月上牌,现在5万3千公里,现在就是早上启动的时候发动机会很抖,以前只有冬天偶尔出现,最近越来越频繁,转速指针也跳动,大部分时候熄火在启动一下就好了,跑起来之后怠速等红灯什么的都还好,但是也有点感觉挂D档怠速比以前要抖一点,请问这是什么原因造成的?建议检查下火花塞间隙,清洗节气门匹配下在试试看看!
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目前公里数57877,常规保养,换过火花塞,点火线圈高压线没换过,汽滤也没换过,上星期下了场雨夹雪,然后就发现车打火没以前好着车了,对了发动机还抖,无论怠速还是行驶中,这个抖动大概是55000左右发现的,读发动机故障码报P0326,爆震传感器故障,直接清码,发动机怠速不稳,在500到800间来回变动,发动机抖动更严重了,清洗节气门后怠速稳了,但还是抖动,开了几天在读发动机故障码还是报P0326,从下完雨夹雪降温后,发动机冷车打火需连续打火第二次打火才能着车,车是2011款悦动自动舒适型。
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北京现代途胜16款1.6t怠速抖动,1000到1800听着突突,没故障码1800以上没事,这车换过缸盖总称,吊过发动机才出现故障,气缸压力看过了11压气门间隙看过了进气歧管看过了点火线圈换了,火花塞换了,碳罐电子阀看过了没事读数据流排放失联失火不是1就是2还着3您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,判断进气故障,需要读一下数据流,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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北京现代悦动手动挡,三年行驶十万公里 发现热车时点火怠速不稳下降到五六百转然后恢复到800转!以前发现这种情况清洗节气门就好了 这次清洗完没多长时间就又出现了这个问题,不影响正常驾驶。请问是怎么回事!
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怠速抖动,给油就不抖了是什么原因什么是怠速抖动?怠速抖动是指在汽车怠速状态下发动机出现抖动的现象。当我们将车辆的挡位置于空档或踩下离合器时,车辆转速会下降到最低转速,此时发动机需要维持稳定的怠速运转。
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