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技师郑千秋这是正常现象
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匿名网友水温在15度左右怠速很快就降到800转
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技师郑千秋这是正常现象,15度就是你刚打车的时候的温度,他可能发动机有点积炭,他的,转速上不来,等到着一小会儿,你熟人就到20度了,他几天就过去了,它转速就上来了然后过两分钟之后它就将它降下来了,冷车高怠速就没了正常现象如果你想修把积炭清理一下也会好的,如果不修就这样也可以
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匿名网友水温在20多度发动车怠速就高到40度的时候怠速才降下来
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技师郑千秋,其实你就这么用啥问题也没有,我不是说了吗如果想修好你把进气道的积炭清理一下就好了
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匿名网友嗯
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我是2015款1.4t朗逸手动舒适版的车主,现在冬天启动后怠速800转左右(以前都是启动后怠速1200转左右,几秒钟降到800转左右),夏天启动后有时候怠速1200转左右,几秒钟后降到800转左右,有时候启动后怠速800转左右,请问这种现象正常吗?很正常的现象
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我的是2013款改款新朗逸启动时候水温做在30-40度的时候转速在1200百转左右水温到45度以上才正常
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本人大众朗逸13改款手动风尚,在重庆现在这个天气,大家发现这个现象没?还是我的是个例。 每天早上起动车子时水箱温度是5度或10度,起动后转速在1000转,等待两分钟后转速小幅下降。 而当我中午再启动车子时,这时的水箱温度25度左右,起动后转速在1200转,一分钟后转速明显降到800。 我记得以前天气没这么冷的时候,早上启动时转速都是1200转然后一分钟后降到800,现在我就不明白天气冷了,反而不这样了,是怎么回事?
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大众2013朗逸。今天又出现之前的情况,气温在十度左右冷车启动时不再像之前的气温高点的时候怠速1200,一分钟左右降到80,而是一启动就是1000不到,一会儿之后就是700样子,这咋么了?会不会是怠速马达的问题?!谢谢
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记得以前朗逸早上启动的时候,转速大概要在1200转左右,要过一会才能降到800转左右,我也知道这是正常的,为了能让发动机的温度尽快的升高,问题就是现在早上温度也很低了,每次冷启动都没有以前从1200转降到800转的过程了,难得才会出现一次,不知道是不是车子出现什么问题了?不知道有没有人知道?
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前天晚上找你咨询过,后来睡着了,故障再重新说一下,冷车启动时,怠速会降下来,风扇也不高速转,四五分钟后,水温表显示80度左右,风扇高速转,怠速1200左右,差不多半小时左右后,风扇会停,风扇高速转的时候怠速高,下水管不烫,凉的,热风还是冷风不记得了,车子之前出过交通事故,侧翻,发动机有拆下来,没有维修,故障也不是每天都有,主要集中在刚启动的那几分钟,如果开始没有,后面基本不发生如果数据正常,风扇还是转,建议更换大风扇
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15款朗逸,自动,电子助力,在零下10以下冷启动,转速1200,这时候无异常,在转速降到1000左右车温度在20度左右的时候,出现间断性…嗡嗡…的声音,持续时间和声音大小随着室外气温变化,越冷声越大,一般2分钟左右。打方向盘,半圈停住,会出现一声嗡,再打半圈,又有一声在车开一会后声音消失,是助力问题么?在11月份时候没有出现这个现象,上了12月才出现,我是黑龙江的,请师傅们解答?
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师傅你好!我车怠速经常到1200转不下来,偶尔下来正常怠速跑一会路又上去,每次只要熄火重新启动就正常怠速了,跑段路就上去,基本上都是在1200。车是14年七月份的五万多公里,我换过节气门,水温传感器,发电机,还那样,早上刚启动以前都是1200转过会就正常怠速,现在就八百多有时温度就六十度左右风扇就转了,那时转速就1200了。到S店电脑查不出故障说没法修,请问我这会是啥坏了?谢谢
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您好,我是2016年底购买的13款朗逸,现在跑了14000公里,现在早上热车三分钟,起步走的时候踩油门,转速表到达2000多转,还是1档,不换2档,慢慢走上一百米左右就可以正常换挡了,请问是什么问题,当地气温零下五度到零上七度左右根据描述,可原地不着车试一下,好不好挂档,好挂档,然后再启动发动机试车,如果启动后不好挂档,说明离合器分离不好,反之变速箱内部故障。
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发动机温度降温问题,大众新款朗逸涡轮增压的,开车启动从20度到90度停车了以后,然后吃过饭过了1个小时左右了,打开引擎盖里面还是很烫很热,然后打开仪表盘看才降5度,85度,请问正常吗,还是机箱缺水呢,防冻液还有一半。
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