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技师曹桠玮加速顿挫和节气门关系不大的,汽油滤芯换过了吗
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我的车是众泰的T600运动版 16年的车 现在跑了两万八 最近感觉车子抖动 像是从发动机那个方向传过来的,收握方向盘可以感觉到,在4s店里 更换了发动机支架 清洗了节气门,换了了火花塞,还是能感觉到抖动,请问下各位师傅,这是怎么一回事,该如何解决,谢谢!根据你的描述 1.这个问题应该是油路或者是节气门问题导致的,建议对这两个方面进行检查 2.主要就是检查节气门的怠速情况,其次就是油压和喷油情况
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你好!10年速腾冠军版,5万公里,火花塞在1.5万公里4s店换过,现在上70码加速时一撞一撞的,没有清理过节气门,汽滤有没有换过记不清了,至少最近没有换过。会是点火线圈的问题吗,今天到修理厂师傅说有两个点火线圈坏了,要把4个点火线圈和火花塞都换掉,如果只换两个点过线圈问题可能还是解决不了。
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师傅,我的车子最近顿挫感特别厉害,去修理摊换了点火线圈高压包,问题还是没有解决(修理工说点火线圈有质量问题),今天去4s检查更换了火花塞,点火线圈,缸线,换完之后(试车)顿挫的问题解决了,开着挺顺畅。之后4s修理师傅说还需要清洗节气门和喷油嘴,清洗完之后,在回家的路上问题又出现了,特别2,3档顿挫特别明显,各位师傅帮忙分析一下这个问题是怎么引起的,该怎么解决呢?(积碳也清洗了,三滤都是新的)谢谢!
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2013年改款朗逸手动,1.6排量,211发动机,由于没有检查过火花塞,网购了一汽大众的火花塞,品牌博世,更换后同时把节气门也拆下来清洗了一下,然后感觉耗油量增大,修车师傅用电脑调了一下,行驶一会后发动机故障灯亮起,提速顿挫,加油无力,到4S店电脑检测结果位加的油品不好。该如何解决?另外这种情况是更换了火花塞和清洗节气门后出现的,以前一切正常,这和火花塞没安装好或者节气门没清洗好和安装好有关系吗?还是真的油品不好?如果把汽油滤芯换掉,加95号油是不是就好了?更换正品火花塞,检查燃油压力,检查点火线圈,建议更换高标号燃油试车
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我车是2011年的手动档北京现代悦动,1.6,今年开始,加油和松油时严重顿挫,清洗了节气门、喷油嘴,换了火花塞、点火线圈、喷油嘴,还是没有改变。前几天上班中途,严重顿挫,车头一前一后、一l上一下,后来发动机故障灯亮了,开到修车行,师傅用电脑检测后,说是节气门的事,要更换节气门总成。可是师傅用电脑检测时,我看见电脑显示什么进气什么电压高,最近这个车折腾死我了,好苦恼!怎么办大师?
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13年赛拉图手动1.6 一。刚开始大顿,换挡像是油门线有倒刺,使劲踩轰油门,不使劲油门卡滯,换线依旧。二。洗节气门「没有拆下来洗」,但是很干净,师傅拉着油门线说没有卡滯,然后拆怠速马达完全清洗,顿挫依旧!三。换火花塞4个,顿挫依旧。四,买原车火花塞和原车点火线圈4个「好几百大洋」顿挫稍微好转,但是松油顿挫,加油也顿挫,修车的说这车就这样。总结:不可能这车就这样,现在等红灯,跟车,顿挫很明线,后边的车都离的远远的,或者干脆给你超过去,尤其是换挡,加油收油的时候,吭一下,吭一下的!我已经被这车气死了!你好,根据你描述的这种情况,首先把火花塞拆下来,用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否积碳过多,如果燃烧室的积炭过多的话,清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆下来,检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象,如果排气管的三元催化堵塞也会造成这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力在三个以上,如果压力低于这个值也会出现这种情况。再把4个朋友嘴拆下来,用超声波清洗仪检测一下雾化情况,如果雾化不好的话也会出现这种情况。再在节气门后方找到碳罐电磁阀,扒开管。看看这种情况出现不出现,如果不出现更换碳罐电磁阀。如果使用干压表测量一下发动机的缸压正常发动机的缸压在10个以上,如果缸压不足的话也会出现这种情况。排除了这些以后。说明火花塞使用的不对,火花塞要使用平头火花塞。更换火花塞和点火线圈肯定问题解决。
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2.0排量 七万公里。2个问题:1.怠速车身发抖。2.油门绵绵的感觉提速不给力。跑到修理厂问了下,说可能是和节气门火花塞有问题。 节气门说洗了他们那里没有匹配的设备,就没有洗了。于是把火花塞拆出来看了下,师傅说可以换火花塞试下,但是不能保证解决问题。这玩意装了就没得退的,于是就换了4个gnk的铂金火花塞,50一个。这下好了,提速稍微有点改善?(我觉得实际上差不多好吧,可能是心理作用),悲剧的是,油耗蹭蹭上去了,以前高速堵堵车什么的都能整到6.2个油,今天路况很好,跑了一百公里高速,油耗愣是卡在7.2下不来了。。附图是原车的火花塞,博世的,师傅说是铁的,没铂金的好,这个我当然知道。大师们帮我看看,我这火花塞有问题?该不该换回去啊
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09年帝豪718跑了9万,之前改装的天然气,开始是不好打火怠速熄火,然后找人维修,开始清理节气门,换的火花塞,不管用。电脑诊断后换的两个传感器,又换了点火线圈缸线又换了火花塞,正时链条打开看了没有问题,把改的气拆了好了。也没发现是哪里的病,跑了200公里所有的毛病又出现了,怠速不稳熄火,开起来搓车很厉害,现在也不知道是哪里的毛病,请师傅指点一下。
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师傅早上好,我的车子最近出现了一个问题请帮忙解决一下,(挂到三档向上猛踩油门会有一种车子给不上油的打结感一冲一冲的而且还无力,但是慢加油门就没事)为了这个毛病维修店我都跑了好几次了,火花塞换了、节气门洗了、进气管洗了、汽油滤芯换了可是还这样大师指教一下这是什么原因照成的,为感!🙏🙏🙏🙏🙏
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办? 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通?还是气压? 求大师解答
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