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技师方建松你好,我是汽车大师银牌技师-方建松,很高兴为你解答。
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匿名网友尼桑骐达空气流量计插上的时候怠速抖动加油没问题。 空气流量计拔掉的时候怠速一切正常【车型:骐达TIIDA 2011款 1.6L CVT舒适型】
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技师方建松空流信号有问题
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匿名网友空流换过了啊
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匿名网友换了三个了。都这样。
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匿名网友正时也都看过了
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技师方建松信号有问题不是就是他坏了
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技师方建松有没有地方漏气
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匿名网友没有地方漏气啊,
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匿名网友该查的都查了
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匿名网友现在怀疑是电脑的问题
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匿名网友没件不敢试啊
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技师方建松哦
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技师方建松车子撞过没
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匿名网友没有啊。
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技师方建松空滤盒有没有换过
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匿名网友这些都是原厂的啊
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匿名网友都没动过啊
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技师方建松嗯
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技师方建松你看看长期修正是多少
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匿名网友插上空流喷油脉宽是5.几—4.几一直蹦,拔了空流就好了,
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匿名网友怎么看长期修正啊
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匿名网友拔了空流是3.几,不动很稳定,怠速也正常
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技师方建松😓数据流里有
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技师方建松你拔掉电脑就用替代值
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匿名网友这会不会是氧传感器啊
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技师方建松什么都有可能
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技师方建松猜是猜不出来的
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技师方建松看看数据流,
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匿名网友长期然后修正多少数是正常的。
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匿名网友电脑发走了
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匿名网友着不了车了
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匿名网友除了外界因素什么东西能影响空流信号变化啊。
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技师方建松漏气
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匿名网友氧传感器有毛病,会不会影响空流信号变化
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匿名网友下游传感器一直显示稀
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技师方建松😓你有猜
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技师方建松显示稀应该有漏气
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匿名网友从节气门喷化清剂就正常了
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技师方建松只能说现在是混合气稀
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技师方建松现在没数据流我也没法判断
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匿名网友行了大哥你睡吧
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技师方建松你也早点休息
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日产骐达怠速时抖动感觉有点像断高压电的感觉!换高压包火花塞清洗油嘴节气们空气流量计都没有用!加速正常!就是怠速抖!救急!
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请问日产骐达车,故障现象是启动怠速开空调正常,稍微加点油门压缩机弹开用试灯测压缩机不供电。还有此车只要启动之后风扇高速转,拔掉空调压力传感器插头就不转了。换了发动机仓保险盒及压力传感器!另外我发现怠速读的数据流空调压力传感器数值是4.69伏!不知是不是正常的
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你好:我是2011款的日产骐达,上个月正常行驶时车子突然一冲一冲的,发抖!加不起速度!当天送汽修厂维修,清洗了喷油嘴,节气门,换了机油、换了四个火花塞,第二天拿车到现在车子加油二三十码的时候,车子还是一冲一冲的!提速反应很慢!早上冷车启动怠速运转不是很稳定,轰轰的响声、声音也比以前大,请问师傅我该具体换什么东西?主要检查哪些地方?谢谢🙏检查火花塞。点火线圈,缸压够不够
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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你好,我想质询我的车是07款骐达1.6自动挡,现行驶104000公里,刚接一个月的二手车,之前没换机油的时候,发动机声音安静,平稳,就是力量感觉有点差,而且还耗油,加100元92号油市区跑120公里,我正在准备换火花塞,节气门也洗了,主要是我前两天换了机油,型号为美孚10W-40矿物油(师傅推荐的)后,发动机感觉很费力,而且行驶中和怠速声音都明显比以前大,车子动力还跟不上,抖动也大了一点,还更耗油,有灯刚亮我加了50元试试,结果跑了26公里灯就亮了,(全路段市区上下坡,重庆山城)上坡感觉发动机特费劲,有点像差了半个档的感觉,我想问问我用什么型号的机油合适?怎么才能解决车子没力,耗油的问题,谢谢!
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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日产骐达 打着火 怠速声音正常 一加点油门的话 就会有很明显的哒哒哒声音车主反应日产骐达 打着火 怠速声音正常 一加点油门的话 就会有很明显的哒哒哒声音。初步诊断这个需要检查一下发电机皮带涨紧器,正时链条有没有异常,以及气门有无异常
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日产骐达跑山路下坡怠速极不稳定,你好,发动机怠速不稳,首先检查进气系统有没有漏气的地方。如果在行驶中发动机转速变化,这个主要检查变速箱钢带有没有打滑。
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尼桑骐达,怠速抖动,一会一会的,下次直接说问题点,不要不理人
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怠速不稳骐达1.6t跑了十万左右。 油压四个左右你好,此问题属于燃油供油问题,怠速时高压油泵压力5兆帕异常,确保配件是否可靠,低压如果4bar,也属于偏低,检查检查汽油滤芯,低压汽油泵等
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尼桑帕拉丁空调怠速不工作,尼桑帕拉丁怠速不稳
尼桑帕拉丁是一种性能出色、动力强劲、燃油经济的汽车,但是在使用过程中,一些车主可能会遇到尼桑帕拉丁空调怠速不工作、尼桑帕拉丁怠速不稳的问题。对于尼桑帕拉丁空调怠速不工作的问题,可能的原因有很多,最常见
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2023-07-25
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2023-09-06
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2023-12-21
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汽车故障
2023-12-25
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2023-12-21
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怠速油耗一般是多少
怠速一个小时的时间消耗一升左右燃油。车辆的发动机排量越大,在怠速的时候消耗燃油就越多,不过和正常车辆行驶所消耗的燃油来对比,在怠速的时候所消耗的燃油可以忽略不计。长时间怠速危害就是发动机会增加积碳,长
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2022-01-23