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技师林同军你好,我是汽车大师金牌技师-陈新友,很高兴为你解答。
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技师林同军你好,你都还做了些什么检查呢?
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技师林同军建议你检查低压油路,及低压油泵,油泵模块,油泵电路,
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技师林同军这三个故障是同时出现的吗?
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匿名网友电脑检测是这个
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匿名网友油路已清洗过
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技师林同军三个故障码一起出现的吗?
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匿名网友是的
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技师林同军建议先检查低压油路,及油泵,油泵电路,油泵模块电路
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技师林同军这些
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匿名网友现在还显示上面这个故障灯
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匿名网友修理厂说已检查过
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技师林同军有故障肯定亮灯啊!
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技师林同军检查过了?有没有检查仔细这个问题。
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匿名网友不知道究竟什么故障
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技师林同军建议仔细检查电路问题,先确定了电路没有问题,就先尝试更换低压油泵。
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匿名网友也换了好几样了
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技师林同军我看你写的就是换了几样东西,都不是关键引起的!
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匿名网友哦哦,好吧,让修理厂再作检查,有问题再咨询您
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技师林同军好的,你这个问题就我说的那几个方面。注意检查电路先。
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匿名网友上周你说共轨压力传感器问题的,已换
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匿名网友没讲到电路问题
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技师林同军我没有回答你这个吧!
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技师林同军第一次回答你哦!
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匿名网友哦哦,上次是陈新安
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技师林同军呵呵
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技师林同军上次是他啊!
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匿名网友刚才低速行驶时熄火了一次
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技师林同军那可能压力确实不行哦(⊙o⊙)哦
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技师林同军故障频率很高嘛!
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匿名网友那是油泵的问题吗
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技师林同军建议用压力表测量了低压油泵压力。然后同时测量油泵的电源搭铁有没有问题
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技师林同军这样排除精准一点
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技师林同军在出现问题时就可以看出哪里问题
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技师林同军是电路引起的还是油泵本身问题。
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匿名网友
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技师林同军刚删除过没有?
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技师林同军这三个问题是刚出来的吗?
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匿名网友
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匿名网友删除过的
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匿名网友现在用黑笔画出的两个故障灯
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技师林同军嗯(⊙_⊙)这个预热塞也有故障。也得处理哦!
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匿名网友是的,不知道怎么修理
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技师林同军先检查报故障的预热塞的电阻,然后对比其它没有报故障的电阻,如果不正常,就换预热塞,如果正常就检查电路。
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匿名网友那么尾气催化净化器有故障的,怎么处理
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技师林同军那个只是说明书上说的是属于发动机系统的这个是发动机故障灯
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技师林同军这些灯只要按照故障代码来处理就可以解决
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技师林同军只要没有故障码就自然不会亮那些故障灯的
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柴油途锐行驶中熄火,然后怎么也打不着了,用电脑查了一下,也没有故障码,在修车厂拆下喷油嘴,启动后喷油嘴不喷油,喷油嘴没电,喷油嘴电磁阀不开启,是什么原因,下面是车架号【车型:途锐】途锐柴油发动机出现行驶中突然熄火再也无法启动的情况,检测发现喷油嘴没有脉冲信号输出,这种情况与电脑本身损坏,曲轴信号,凸轮轴位置信号和高压油泵计量单元这些地方有关,可以用诊断仪进发动机电脑当中读一下打启动时候的数据流,看一下发动机转数能否达到120~170转之间,以及燃油压力能否达到400个以上的压力。出现燃油压力偏低的话,检查低压供油高压油泵计量单元,出现转速信号异常,检查曲轴传感器,凸轮轴传感器,传感器到电脑之间的线路以及发动机电脑本身,此车常见的原因是计量单元出现问题出现卡住的情况造成的,可以拆掉之后重新清理干净再试一下。此发动机平时一定要使用国标的燃油,每次保养的时候都更换柴油滤芯,以免柴油过脏导致计量单元卡住或者滤芯堵塞,以及造成高压油泵和喷油嘴的异常磨损以及发动机出现突然熄火的故障。
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06款途锐右大灯远近光灯都不亮怎么回事,仪表盘上的灯光故障码和ESP防侧滑故障灯也亮了,车主反映右大灯不亮,如果单个大灯不亮 基本上是右侧大灯单独的线路保险丝故障,建议车主检查插头保险丝等,而后车主发现插头松了。插上解决问题
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加急油门马上就亮故障灯,动力不足。轻轻踩油门就可以跑起来,发动机也正常该车故障现象车辆急加油后加不速,读取故障码油轨油压过高,涡轮增压控制没有达到极限,该车加速不良是由于油轨压力过高发动机电脑保护所以车辆从新熄火后又正常了,首先油轨油压过高重点检查高压系统的油压调节阀,燃油压力传感器,高压油泵正时位置,高压油泵调节阀,高压油轨回油管路,喷油嘴回油,发动机控制灯,建议读取平稳加速时油轨油压和急加速时油轨油压,分析是不是真的油轨油压过高。
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16款大众途岳故障灯亮,机油压力调节阀电器故障报这个机油压力调节阀电路故障,这个需要检查位于油低壳中段位置靠缸体后方的机油压力电磁阀,正常打开点火开关,扒掉电磁阀插头一根12v供电,一根信号3v左右,测量线路正常更换电磁阀即可
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途锐,涡轮增压器发动机换完废气阀后跑了40公里左右,故障灯亮了怎么回事你好,这种情况可能是废气阀质量问题或者是相关的管路安装不当导致的故障灯点亮,具体故障原因还需要用电脑读取一下故障码才能确定
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亮发动机故障灯和加热丝灯,看故障码分析下什么问题大众途锐柴油版本,亮故障灯,有3个故障码,第一个报预热塞故障,建议更换预热控制单元,类似于继电器的装置!机油压力开关故障,建议更换机油压力开关,在机油滤芯底座下边,至于废气再循环故障码,清洗过了,不行换个流量计!
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急加速亮加热丝故障灯和发动机故障灯,随即限速,踩油门无力,熄火重新启动后正常,柔和加速正常,已经更换高压油泵计量阀,共轨电磁阀,低压油泵,加压泵,回油单向阀,新换的柴油滤芯,刚我博世检测站检测了所有油嘴两个方面,一个是排除喷油嘴,二是,油压调节阀以及油轨压力传感器
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2010款大众途锐柴油发动机开了200000公里后发动机故障灯亮,电脑诊断高压油泵P008700故障怎么样处理?该车故障灯报警加速不畅,报燃油压力过低,建议检查高压油泵是不是有拉了,油轨压力调节阀是不是有故障。
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大众途锐3.0T 发动机灯亮,故障码为P200600 P200700 翻板风门测试过,没有卡在关闭位置,大众途锐3.0T 发动机灯亮,故障码为P200600 P200700 进气翻版卡在开启位置,首先安装确定没有问题,加油门翻版也动,那么检查真空源管路和电磁阀!
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2011年柴油版途锐,现有故障灯,电脑检测显示故障码:P008700:燃油油轨/系统压力过低。现已换:油管,柴滤,压力调节电磁阀。喷油嘴已专门检测没问题。但是故障还存在,请问什么原因?根据描述,需要先检查油轨传感器,有没有问题,其次再然后再看高压油泵
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,它在汽车领域被广泛应用。该发动机以高压燃油供应系统为特点,通过共轨将燃油喷射到发动机燃烧室,以提高燃烧效率和动力性能。高压共轨发动机采用
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机怎么排空气
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术,它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统,高压共轨发动机具
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思?拖拉机发动机高压共轨是什么意思?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种现代化的燃油供给系统,它采用共轨(fuel rail)来供给燃油至发动机喷射器,以满足燃油喷射的需求
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术,通过供油系统将燃油送入高压共轨管,
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术,它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中,燃油通过燃油泵被送到
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨变频发动机是什么意思
1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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高压共轨发动机是什么意思,汽油发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思在汽车领域,高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术,它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
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柴油高压共轨传感器故障,康明斯高压共轨传感器故障
柴油高压共轨传感器故障,康明斯高压共轨传感器故障柴油高压共轨传感器故障的原因柴油高压共轨传感器是现代柴油发动机中一个非常重要的元件,它的主要作用是监测柴油的压力变化,并将数据传输给控制单元。然而,柴油
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2023-08-23
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨柴油机优缺点
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的柴油机技术,它采用了高压共轨燃油系统,可以实现更精确、更稳定的燃油喷射,以提高燃烧效率和动力性能。该技术首先在重型商用车领域得到应用,并逐渐普及到轿车
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高压共轨发动机是什么意思 高压共轨发动机是现代柴油发动机中的一种先进技术,它通过将燃油喷射到发动机的气缸内来产生动力。高压共轨系统通过使用高压泵将燃油送入压力更高的共轨管中,然后通过喷嘴将燃油雾
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