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技师王良你好,对的,在风扇附近了,
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一辆11年雪铁龙世嘉,1.6!有时 开空调打着车嗒嗒两下就吸合两下压缩机,然后就没有电了,然后反复打车,压缩机才反应也是嗒嗒两下!然后继续打车,很多次以后,就好了,然后再怎么试也是好的!再放一中午,或者是一下午,再次打车启动空调又不管了,发动机仓内的保险丝盒总成也换了,压力开关也换了,电子扇以前不转高速换了个电阻也转了!现在还是,有时候打车开空调,压缩机吸合两下就不动了,再按空调ac开关发动机转速什么的也有反应请问大师们是哪的问题?如果确定其控制线路都正常!接触良好,可考虑直接更换空调压缩机前部电磁线圈!
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2002年东风雪铁龙世嘉1.6手动,散热风扇在启动空调后,是一直要转吗?最近天气热,开空调中,听到风扇一会转很大的声音,一会又小了。不知道正常不?修车店说换了风扇就行,要400多。ABS灯亮了,过了一天,开着开着又不亮了,是不是要换传感器?电脑诊断了最后轮临时性故障,前面那个也有一个发动机故障 电子风扇永久性故障。传感器也要200多,我想请教一下专家,这个故障应该怎么处理,还有价格是不是太高?ABS是轮速传感器问题,开空调是高速一直转,如果没高速那可能风扇电阻有问题,价格都不贵,都是一百多。
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7月份时 冷车启动后打开空调,发动机就开始报故障,空调不制冷。等十几分钟后开始制冷故障码消失。后来压缩机不工作的时间越来越长,散热风扇不转,9月底导致水温表开锅。开锅后更换了节温器,空调压力开关,风扇电阻,压缩机电磁阀后,压缩机还是不工作。 在10月初时风扇又莫名的一冷车启动风扇就高速狂转,车辆熄火也得好几分钟风扇才会停。去很多汽修给我检查电路都说压缩机根本没通过电,把问题归结于ecu上传感器故障。可能原因传感器、线路、发动机电脑等。建议去当地4S店检查。
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16款经典世嘉,才3万公里,前段时间还不是很热的时候,发现刚启动车子没多久,高速风扇就开始最猛散热了,空调也没开,然后现在热天了,空调出问题了,经常无法制冷,偶尔能制冷几分钟,大多时间不制冷,冷媒正常,就是压缩机无法咬合,打开空调时候听不到咬合发出的声音,维修师傅试过压缩机的离合器没有电流到,最后怀疑是风扇的电阻出问题了,导致一直高速转动散热,有没有师傅可以解答一下小弟?根据描述,最好先检查一下发动机控制单元内是否储存故障码。如果有故障码,一定要首先解决故障码,发动机控制系统存在故障,发动机控制单元就会启动降级保护模式,防止发动机出现高温,冷却风扇会出现高速运转,也会限制空调压缩机的工作。
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师傅您好 我的是19款的雪弗兰科沃兹 由于拆卸一次前杠 室外温度传感器忘了插 跑了几天压缩机就开始不工作了 电子扇也不转 偶尔压缩机会吸合一次转两圈会立马断开 然后我就把温度传感器插上了 电脑读取故障码显示实外温度传感器 短路 开路 然后消码以后 还是不行 电脑上读取的环境温度也是在29度左右 然后车辆放置一天又好了。跑了两天又不行了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析, 建议先读一下故障码 没有的话建议更换室外温度传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快
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奇瑞A5空调不治冷,压缩机空调风扇都不工作,有时候压缩机调一下风扇转两圈又停了,然后又不知道什么又跳了,然后网上说换个电子温控器,我最后自己动手换了还是不行,这会不会是压力开关问题,大师们你们帮帮我,夏天没空调真难熬,感谢你们了
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09年别克GL8陆尊,水温上60的时候电子扇低速就一直转,过一会高速就开始转,并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80,室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度,插上风扇高速转水温也降到70多,并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动,电脑读取空调压力为960千帕,实际压力也是这么多,空调继电器指令关闭(实际空调面板AC为打开)风扇1,2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病,反正我手就换了机油,换的防冻液并且排气,加了大约5升,清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转,还有就是空调为什么不启动,希望师傅指点一下根据数据流的数据分析,建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时,温度任然处于-6度,这是不对的,说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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大众志俊,压缩机和风扇时工作时不工作,在修电路的店里检查后发现直接用线连接温控开关,压缩机和风扇转起来了,空调也凉了,而且不缺氟,连接空调压力开关后就会时不时的工作,修车师傅说是压力开关坏了,换过之后还是老样子,继电器和车里的线都检查过了,没有问题,车在路上开着的时候,空调是打开的,但压缩机不工作,忽然不定时的就工作了,还有就是打着车的时候空调开关是一直开这的,有时候压缩机会跟着车一块启动,有时候就怎么也启动不了你好这款车型空调如果出现间歇性工作的话建议做下风扇模块的更换试试,还有空调AC 开关坏的几率也是很大的,这个开关价格也不贵,几十块,可以坐下更换测试
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铂锐空调不凉,刚开始以为冷媒没了,可是加进去之后稍微比自然风强点儿,完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了,排出来的是空气,完了修理厂师傅说空调泵坏了,换了个空调泵跟雪种瓶,加进去比之前的空调泵凉多了,是下午换的,天气不太热,比电风扇的风强点儿,但是跟别的车差远了,修理厂师傅说加进去之后冷媒,应该低压随着转速低了,可这下的太慢啊,高压应该在一百以外,可这高压很低啊,加了很多冷媒都没有,完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了,完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去,完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去,我让师傅加了两罐冷媒,结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样,不是太热,也不是太凉,中间师傅就清洗了一下冷凝器,还有水箱,还有空调管,就是膨胀阀和蒸发箱没清洗,因为太复杂,装上之后我跑了几天,感觉跑起来和加油门空调就有点凉意,怠速就感觉是自然风,还有天气不太热开空调就凉意还行,等中午的时候就不太凉,还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度,才高速转了,没回水温表指针都指到中间在往上半个了,跑起来转的一会儿水温就下去了,怠速就不行,换了四个继电器也不行,尤其天热水温更高,不开空调有时水温还很高,风扇高速转的时候也挺凉,现在空调天不热还能凑合,天气太热了就不行,请问到底是什么原因?建议检查以上问题
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你好师傅,我这里有一辆13年的雪铁龙C4L,打着车冷却风扇高速一直转不停,电脑读故障显示节温器控制器对电源短路,增压器连接器漏气,故障清除不了,电脑读水温数据正常,刚才我爸节温器那边有个类似水温传感器的两线在节温器上装的传感器用串了一个电阻大概100KΩ的电阻试了一下还是不行,把风扇旁边那个控制器四线小插头拔了就不转了,刚才百度了一下看到你直接给别人解说过这个案例,才知道这款车清除故障需要遥控器放在识别器当中,然后需要解决漏气故障,刚才吧漏气的问题解决完了,电脑准备进去清除故障,然后发现电脑进不去了,所有系统都进不去了,打着车变速箱报故障,挂挡冲击,给电瓶断了电等一会儿再装,电脑还是进不去,打着车变速箱还是持续报故障,检查所有保险也是正常的,你好,你这个更换一个节温器总成就可以了。
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日产压缩机不工作,日产压缩机不工作电子风扇会不会转
嘿,老铁们,今天咱们聊聊的是日产车遇到的空调难题——压缩机不工作,电子风扇还转不转的问题。 首先,你得明白,这事儿就像咱家的电冰箱,压缩机就是心脏,负责把冷媒变冷,然后吹出凉爽。如果压缩机罢工了,那空
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o6年桑塔纳空调电子风扇不转压缩泵会吸
桑塔纳空调的那些事儿 咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些个幺蛾子事儿。今儿咱就来说说那桑塔纳空调的问题,咋就风扇不转,压缩泵还吸呢,这到底是咋回事儿嘛! 故障原因一:电机润滑不行咧 嘿,你瞅
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压缩机工作风扇不转,压缩机工作风扇不转什么原因
压缩机工作风扇不转,这是咋回事? 夏天开车最烦的就是空调不凉,压缩机工作,风扇却不转,这是咋回事呢?今天我们就来聊聊这个问题。 风扇不转会影响空调效果吗? 当然会!风扇不转,空调就不能散热
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迈腾压缩机吸 为啥电子扇不转
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