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技师彭为震左右方向打到底,不行就用电脑复位匹配
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匿名网友431的电脑匹配转向角度后还亮,跑的时候打方向也不自动回,转向灯也不自动回,
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技师彭为震左右方向打到底呢
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匿名网友也不行
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匿名网友我就更换启动机把电瓶拆了下
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技师彭为震没有什么就
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技师彭为震现在坏了是真的
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技师彭为震找专业电脑匹配下
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技师彭为震不行就麻烦了
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技师彭为震我现在都怀疑是传感器的问题
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匿名网友转向角度传感器坏了?
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技师彭为震数据没有了
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匿名网友要专业电脑匹配?
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技师彭为震还需要很专业的技术人员,一般的修理工匹配不了。
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师傅你好,宝马5系12年车,车子启动不了,仪表显示电瓶需充电,打不着,更换新电瓶还是打不着,仪表不通电,空调不通电,导航不通电该车全车不通电,根据故障码提示,通信总线故障,建议对线束以及供电模块进行检查,供电模块在手套箱后
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宝马5系前几天打不着车时用别的车接通电就能发动起来,以为是电瓶不能续电了就换了个新电瓶,结果过两天后还是打不着但是没有显示缺电,显示点火装置不能启动发动机。请问是怎么回事呢?更换正极线。
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您好,我的车宝马530i老款04年的车,18年换过一次电瓶,上周的一个晚上正常停在哪里,第二天早上开车,无法启动,检查电瓶电压才6v,到中午叫师傅来看,电瓶已经无电,师傅拆下来,把电瓶充电检测,电瓶正常,装上后可以发车行驶,可是仪表上没有电源,所有指针不动,转向灯也没有了,但大灯还是可以打开,用师傅的仪器检查,没查出什么原因,请问怎么回事?你好,这种情况还是说明有地方在漏电喔,正常范围的漏电量在50am!仪表不亮,主要检查仪表供电与打铁喔,还有通讯喔!
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08年宝马525偶发性打不着火,停几个小时又能启动,启动时仪表有电 起动机不工作 更换过起动机 电瓶负极,还是一样08年宝马525偶发性打不着火,停几个小时又能启动,启动时仪表有电 起动机不工作 更换过起动机 电瓶负极,还是一样。 要是诊断没有故障码,而在不能启动的时候马达的控制线也没有电的话,就需要检查CAS模块有没有问题了。
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师傅你好,我是14款华晨宝马525,开了四年16万公里,现在问题是保养以后,机油无法重置,请教下各位师傅怎么回事。师傅你好,我是14款华晨宝马525,开了四年16万公里,现在问题是保养以后,机油无法重置,请教下各位师傅怎么回事。【车型:宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装】 根据你的描述有可能是发动机系统有故障导致的,需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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03年宝马530,电瓶亏电后换了一个电瓶出现一下故障现象。着车1分钟后仪表断电黑屏,转向灯,玻璃升降,座椅,空调等等都断电了,雨刷一直刷。但是发动机还可以正常着车。故障码报的是CAN线故障03年宝马530,电瓶亏电后换了一个电瓶出现一下故障现象。着车1分钟后仪表断电黑屏,转向灯,玻璃升降,座椅,空调等等都断电了,雨刷一直刷。但是发动机还可以正常着车。故障码报的是CAN线故障【车型:宝马5系 2005款 530i】 措施:技术上建议更换电源模块后试车
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14年宝马525 2.0T 在行驶中仪表中显示发动机冷却液缺少 就马上开回家了放车库了(两公里路程)第二自行检查发现冷却液壶缺水 就加了差不多一升水进去后也没有开去4s检查 就出差了行驶了差不多400多公里 但是仪表依然还是提示冷却液缺少 但是冷却液壶里 看上去不缺水 今天开去一家修理店检查 用电脑看发现温度110度后风扇才开始转低速 后来就一直在发动机没有启动的情况下用故障诊断仪排空气 排空气过程正常 但是一启动发动机就不正常了 温度上升的非常快 师傅初步判断气缸床垫顺坏 请问各位大师 是这样的么?此车发动机110度风扇转正常,不属于气缸垫问题,
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宝马525li,2014年,至今3.6万公里。1.上个月车检被暴力踩油门,一堆报警,而后消失。2.上周机舱机油格处漏油,仪表显示传动系统故障,无法获得完整功率,然后换掉机油格,未漏油了。 3.今天依然显示传动系统,无法获得完整功率,换机油机滤还有火花塞做保养,但是依然出现传动故障,然后电脑扫描故障,显示电子节温器断路。 请问:1.到底是什么故障 2.如果换电子节温器是否一定可以解决问题?第一个问题车辆上测试台后由于跟路面的情况不一样所以会亮一些abs类的故障灯,这个问题用电脑清楚故障码即可。第二节温器不会导致功率下降!
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宝马5系提示发动机温度过高,请谨慎行驶,车是14年6月买的,到现在一共跑了35000公里,还有一个月就超出保修期,之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向,从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑,已经报了三次故障了,可是到4S店他们都说是偶发故障,没问题放心开,可是我不放心啊,我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了,平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度,水温117度,报警时温度更高,每次报故障只有短短的10多秒然后就没了,只要故障灯亮后,才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来,总觉得散热风扇反应迟钝,为啥温度高时不转,非等到高温报警后才转,求求各位大神帮帮我把,马上超保,哎有问题联系我。
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你好,我的车是2009款宝马523li,E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时,突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能,安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障,尽管如此,还是应系上安全带!尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前,我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅(这些都是正常动作的)。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后,我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码,但是安全带和气囊都显示正常没有故障码,唯独仪表盘显示故障A3C5,提示内容我记不大清楚了,清除仪表盘故障码后,安全气囊和安全带报警灯马上消失,随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码,消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的,没有故障,消除故障也不存在。4s店说要全车编程,而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头,然后重新接上,启动,然后读取安全气囊故障码,消除故障码,ok,仪表盘的故障灯消失了,但是熄火后今天早上打车,仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题,否则读取故障码时就会出现了,仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯,且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li(E60)的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊,怎么消除不掉,是不是我隐藏的原因呢?我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了,出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去,但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去,故障灯依然存在。
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