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技师韩怀超
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匿名网友能不能是正时链条上的有问题。
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技师韩怀超
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匿名网友线路的话大修之前没这样的问题
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匿名网友你说的气门正时是什么
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匿名网友是正时链条那吗
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技师韩怀超
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匿名网友那还得重新拆发动机
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匿名网友给我修车的说是怠速电机的毛病
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匿名网友能是怠速电机的事吗
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匿名网友啊
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匿名网友可是故障灯故障码说是凸轮轴传感器故障
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匿名网友有种现象水温热的快
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匿名网友我用的手动怠速的,
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匿名网友大修的能开空调吗
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匿名网友啊
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匿名网友经常怠速着着可以吧
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技师韩怀超
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09款比亚迪f3故障码p0343,发动机故障灯亮了,检测显示为凸轮轴位置传感器高电压故障您的问题我以解答完,电脑报凸轮轴传感器高电压就是供电线路无回路才出现此故障,原因有传感器本身损坏,插头虚接,电源线断路能造成,具体是哪里损坏还需进一步测量就能找到原因。
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技师你好,五菱宏光1.2发动机,冲气缸垫,维修好后,加不上油,故障码显示曲轴位置传感器故障,是什么原因
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你好师傅,我得是比亚迪F3改飞度1.5发动机。故障灯一直亮显示凸轮轴传感器故障,用比亚迪的凸轮轴传感器有点长,用飞度的短,但是用飞度的能打着火就是打火延迟3-4秒,你好,师傅根据沟通初步判断第一就是凸轮轴的信号齿有差异,第二因为本田和比亚迪的凸轮轴位置传感器的结构不同!用比亚迪的电脑就要用比亚迪的传感器!
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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比亚迪f3发动机故障灯亮了,扫码后显示氧传感器坏了,但我知道肯定不是氧传感器的问题,清除故障码后灭了,一会儿又亮了,然后又去扫码就扫不出来,但是故障灯又灭了,然后在过了一会儿故障灯又亮了。自从故障灯亮起以来,加速的时候明显能感觉到一种顿挫感,打个比方,起步,一档换二档的时候会感觉到一下没油,没力了,但这种感觉也就维持1秒钟,二档换三档时也会这样,三档换四档,四档换五档时都会有这种感觉,然后就是没力。。。。
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BYD F3 10年10月 10万KM / 刹车故障灯和手刹故障灯亮 , 上任车主改过气车况很差, 检测电脑进不去但是刹车和手刹都能正常使用,刹车力度有点不够,踩一半有反应几急刹几乎踩到底或者说三分之二才能有明显反应, 故障灯和制动力度这个情况需要怎么检测怎么维修,麻烦说具体一点,付费打赏,还有这个仿飞度的机子大修+换发电机+离合三件 含上工时一般在什么价位之间? 我知道不开缸不知道换哪些,就我说这些问题全部换件大概在什么区间?
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比亚迪f3473pe发动机,跑了五万多公里,现在是每次冷车启动怠速一千多转的时候怠速稳定,过一会儿水温到五六十度左右的时候怠速抖动严重,能明显看到发动机上下摆动,大约抖动两分钟左右,抖动期间给油就不抖了。水温到九十度左右的时候怠速又稳定了。水温表一直显示正常,仪表盘没有故障灯亮。节气门清洗了.怠速马达换了.点火线圈换了.节气门位置传感器换了.火花塞换了.egr阀清洗了.喷油嘴清洗了.汽油泵清洗了.汽油滤芯也换了,还是不行。请问这车是什么问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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咨询个问题比亚迪f3,发动机故障灯在检测期间不亮,会出现检测不到发动机,导致不能打火,或是检测到,打着火,检测到的黄发动机灯不会熄灭,请问可能是什么原因根据描述得知故障是仪表上显示的发动机故障灯自检中不点亮或着车后故障灯常亮。自检中发动机故障指示灯不点亮,需要我上面说的故障原因逐一排查,而着车后发动机故障灯点亮不熄灭,需要读取到发动机故障代码,在依据排查确诊。这发动机故障指示灯是发动机电脑板给信号给仪表,才会显示。基于这工作原理,两种可能故障原因导致,第一仪表故障。第二电脑板到仪表线束之间虚接故障导致。需要维修师傅检查电脑板插头到仪表插头这段线路,是否存在插头针脚接触不良或线路之间出现虚接不良导致。如果线路和插头针脚都正常,先建议更换仪表在试车,如果故障依旧,最后才更换电脑板。
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汽车正常行驶中有顿挫感,很明显,发动机故障灯一直亮着。你好,根据您现在的故障现象来说,车辆正常行驶中有明显的顿挫感,而且伴随着发动机故障灯点亮,这时肯定是发动机动力系统出现了故障,比如火花塞老化影响点火不良导致发动机存在缺缸现象,喷油嘴堵塞或喷油量过多过少,包括VVT正时系统,都是会影响您这种故障的,伴随着发动机故障灯亮起以后,这个就需要使用电脑诊断仪读取一下发动机系统,查看故障代码再进行维修就可以处理掉您这个问题的。
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我是比亚迪f3的,10年出厂的,目前发动机启动ABS故章灯亮起,息火再次启动就正常了这是什么愿因你好,根据你描述的这种情况。可能是4个车轮上面上的ABS传感器时间长头部脏,造成ABS系统在自检的时候。通信不良。而引发故障灯。再次熄火。再次启动。通信通过的话。ABS信号灯警告灯就会熄灭。出现这种情况,首先要去维修厂让维修师傅插上电脑,检查一下故障代码的含义,以及看一下历史故障码。看看故障码是什么?如果故障码显示是ABS传感器。信号不良。清理ABS传感器的头部就可以解决。如果报的是ABS总泵通信故障。把ABS插头重新固定一下。检查一下针脚有无进水现象。如果有清理掉。
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