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技师冒志伟您好,如果故障现象来看,先排除这些启用条件,压缩机本身工作的控制线路,保险,空调压力也就是冷媒是否充足,我们空调系统有没有堵塞,压缩机本身离合器电磁阀本身问题
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技师冒志伟您好,您是车主还是维修师傅呢
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a**w车主
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技师冒志伟现在还没有到店里检查是吧
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a**w咨询过您天窗的事,弄好了天窗
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a**w没
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a**w烧保险的可能大不大
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技师冒志伟感谢您的信任与支持
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技师冒志伟这个情况的话,可能性很多
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a**w我停车不关空调和风扇
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技师冒志伟我跟您先跟您说一下大概有哪些可能
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a**w好
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技师冒志伟它正常工作需要很多条件,比如我们发动机内如果有故障码,比如一些传感器有问题,会限制发动机功率,这个会导致空调保护,还有就是室外温度的数据需要正常范围,我们蒸发箱温度,还有就是水温传感器的数据要正常
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a**w目前看没故障码
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技师冒志伟排除这些启用条件,压缩机本身工作的控制线路,保险,空调压力也就是冷媒是否充足,我们空调系统有没有堵塞,压缩机本身离合器电磁阀本身问题
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技师冒志伟这个就需要诊断仪看数据流去检查了
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a**w好的,大致明白了
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技师冒志伟可能性太多,我的第一感觉是压缩机可能有问题
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技师冒志伟不过具体的还是需要一个个排除一下
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a**w好的
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技师冒志伟👌有什么需要再联系沟通
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a**wok
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别克昂科威空调工作半小时后就不制冷,空调管子全部结霜。把空调关了10分钟后重新打开又正常工作制冷。空调压力都正常的。【新用户】别克昂科威空调工作半小时后就不制冷,空调管子全部结霜。把空调关了10分钟后重新打开又正常工作制冷。空调压力都正常的。建议检查空调蒸发箱温度传感器和空调管道温度传感器
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你好,我的是15年别克昂科威1.5T,冷车开空调时正常,热车开空调时待速不稳,空调电磁阀不停的启停,尤其天气热时更严重,起步都感觉特别吃力,节气门也清洗过,请问这是什么原因阿?
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我想问一下老师们,别克昂科威空调控制面板那里的Max点亮以后,并没有开AC的开关,为什么出来是冷风,这个如果一直开着就不用开空调了吗,能这样操作吗?对车子有什么不好的地方吗?
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请教专修别克昂科威的师傅,我车空调邪门了,低速行驶时候,特别冷,高速行驶时候,车速120..130这样,空调风就一会凉一会不凉,这是咋回事啊?是压缩机皮带松了吗?检查空调系统的压力。看看是否压力过高。油门越大空调压力会随之变大。为了防止压力过大导致管路爆掉。空调管路上面设计有压力开关。压力太高就会控制压缩机停止工作(就会不制冷)。压缩机不工作了管路中压力下降。然后压力低于压力开关设计的那个压力点后压缩机又开始工作了。
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我拿了一条用过的毛巾拿来擦车内饰 然后擦完忘记拿出来 放在车里一个星期 我打开车门时有一股臭汗未 开自然风就从空调出风口闻到酸酸和臭汗未 开空调制冷没有味道是正常的 我开去4S清洗蒸发箱也不见得好多少 只要我用车开空调之后停车大概一两个小时左右 再重新启动 启动的第一股风就闻到臭汗未了 现在一直都是这样 请问怎么能处理这个味道?你好,您说的这种情况,需要做一下空调风道清洗和室内杀菌除臭!去外面的汽车美容店就可以搞定!,不行的话需要更换新的蒸发箱
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16款别克昂科威1.5T精英版后备箱冷车时打不开,门锁都开,没有反应 。行驶10多公里后,就能打开。然后要再停4个小时,又打不开了。没有反应。求原因、方法。谢谢根据你的描述,16年1.5昂科威后备箱冷车打不开,门锁都开没反应,有时候也可以打开,根据这个现象应该是后备箱的锁块问题建议更换后备箱锁块,还有排查有没有外界原因,结冰,加装件,如果有一键升降车窗器也会有问题,建议拆除尝试。如果以上情况都没有,就更换后备箱锁块。
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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15年 昂科威1.5T 四驱 故障码是燃油修正贫化 开开没什么问题 故障灯也有时亮 有时不亮,看数据 长期一直在正18 以上 和正常车对调 空流 碳罐电磁阀 中冷器 和中冷器进出的2根管子, 机械真空泵 也堵了 故障依旧喷清洗剂试混合气变浓观察氧传感器数据流是不是在往浓变化,喷油是不是在减少喷油,后氧传感器数据流正常在0.5-0.6左右,你这一直处于0.1以下就很可能存在过稀的情况,建议更换后氧传感器观察
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28T昂科威毛病。2018年10月12日提车后,发现启停功能不工作。后到当四s店维修了4次,每次去都用电脑查了,各模块参数正常,电池也不漏电,车上无加在任何电器,室温20左右,车速40,不开空调也不除雾。仅在断开电源负极后能正常工作一天第二天再开汽车,启停失效。已反复检修四次了。你的启停能工作一天。说明系统没有大问题。电一定要充满后,车辆锁车半天,让模块休眠,让它复位问题。。查看电瓶在能启停,和不能启停的各个参数。最近就是模块软件故障
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