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技师荣威威您好,请问您在吗?
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技师荣威威您有没有维修过空调啊?
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技师荣威威在吗?
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匿名网友没有修过阿
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匿名网友电脑诊断都正常,只是空调开关一下显示无决定,一下又显示允许
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技师荣威威对的
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技师荣威威是不是热车就会这样?
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技师荣威威那只有一个可能。就是室内温度传感器。只有这一个。绝对不可能是空调压力。因为压力高不分热车冷车的。
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匿名网友是热车才会这样的
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技师荣威威对对对
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技师荣威威就是室内温度传感器,之所以没有报故障码是因为错误信息没有超过一定次数
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匿名网友是吧?
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技师荣威威热车室内温度变化了。但是他没有给对的信号所以才显示无决定和允许
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技师荣威威您看到了吗?
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匿名网友那要怎么解决阿?
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技师荣威威更换
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技师荣威威或者可以先看一下温度传感器的数据流,肯定一直是变化的
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技师荣威威还在吗?
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技师荣威威空调系统是没有办法互换
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技师荣威威的
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技师荣威威可以看一下相同车型的数据流。这个还可以。互换系统搞笑呢
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技师荣威威??
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技师荣威威您看到了吗
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技师荣威威看到室内温度传感器数据变化很快就更换就好了
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匿名网友还有一个问题就是开小风的时候出现那种故障率小一点,风开越大越明显
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匿名网友在吗?刚接了一个电话才看到
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技师荣威威嗯嗯
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技师荣威威那就是出风口温度传感器。
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匿名网友好的
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技师荣威威风量大一直变化。
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技师荣威威在出风口边上。内饰板里面
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技师荣威威对不起您一直没回复我去修车去了
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匿名网友昂科威的传感器在出风口边上?
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匿名网友只有一个传感器还是每个出风口都有?
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技师荣威威对
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匿名网友?
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匿名网友只有一个吧?
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技师荣威威就是鼓风机出风口那里。
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技师荣威威对啊
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技师荣威威不是鼓风机风量的问题。就是风量大温度传感器变化太快。
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技师荣威威在蒸发箱和鼓风机那里。。。。
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技师荣威威就是鼓风机风量大带走的温度也快。传感器有问题才会一直变化
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匿名网友这种情况能引起待速不稳吧?
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匿名网友每次这种情况出现后车子起步就特别慢,但是把空调一关动力又好一些
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技师荣威威那肯定的呀
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技师荣威威压缩机一直这样反反复复发动机不能稳定提升空调开启以后的转速就会引起怠速低
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匿名网友好的
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技师荣威威空调开启以后发动机不会自动提升转速么
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技师荣威威现在这样发动机转速不能稳定提升就会这样导致动力降低。
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技师荣威威真心希望能够帮到您😮😮
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技师荣威威我说的还算详细吗
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匿名网友不错
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技师荣威威感谢支持汽车大师
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技师荣威威到时好了麻烦告诉一下。谢谢您
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匿名网友好的,没问题
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匿名网友我现在开空调的话转速不提升噢,反而会下降一点
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技师荣威威嗯。还是他的问题
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匿名网友待速下降也是出风口传感器引起的?
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匿名网友出风口传感器是专用的还是通用的?
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技师荣威威和新君威通用的
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匿名网友噢噢
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技师荣威威一般科鲁兹啦。新君威,新君越,昂科拉一些配件都是一样的
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匿名网友好的
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匿名网友你好
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匿名网友我的a/c没有打开,为什么空调压缩机运行?
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匿名网友在吗?
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技师荣威威在的
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技师荣威威AC灯亮不亮?
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匿名网友不亮
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匿名网友我的是自动空调,打开风机,把AC关闭后,空调压缩机不停的启停
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匿名网友
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技师荣威威您还么去检查传感器?
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技师荣威威没
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技师荣威威自动空调温度过低自动打开的
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匿名网友开热空调也会开压缩机阿?
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技师荣威威您现在是打开自动
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技师荣威威这么热。。。。
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匿名网友自动是关了的
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匿名网友那个不是自动
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匿名网友
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匿名网友是驾驶位和副驾驶温度均衡
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技师荣威威还是这个传感器
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技师荣威威您先去检查一下。如果传感器正常就是空调面板了
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匿名网友是出风口那个吧?
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匿名网友空调控制模块没问题吧?
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技师荣威威嗯。
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技师荣威威先进空调系统看下数据流
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匿名网友数据又是正常的,只是一直有启动信号
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匿名网友出风口传感器有五个噢
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技师荣威威室内温度传感器。。。
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技师荣威威您不是开的鼓风机吗
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匿名网友是阿
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匿名网友是蒸发箱那里的那个传感器吗?
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匿名网友只开鼓风机,压缩机电磁阀照样不停的开关
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技师荣威威嗯,有故障
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技师荣威威您尽快检查吧。这样损坏压缩机的。
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匿名网友好的,是传感器的原因?去4S店若干次了,找不出原因,一直认为是动力引起待速不稳
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技师荣威威建议您换一家试试。
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技师荣威威可以先让师傅们帮忙检测故障位置。可以不修呀。
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技师荣威威您去了什么也别说,也别说以前在哪里哪里修过怎么怎么样的。都别说。
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匿名网友噢噢
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技师荣威威嗯嗯
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技师荣威威您要是说了他们肯定会多收费
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匿名网友谢谢
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技师荣威威别客气没事
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我的是别克昂科威14款2.0T 15年2月上牌的 现在跑了28000公里 由于车是冬天提的 而且平时都是我老婆在开 最近我开了几次发现发动机怠速抖动比较严重 方向盘震感最严重 座椅就像按摩座椅一样 特别是开空调的时候 去过4S店电脑找不出任何问题 帮我清洗了一下节气门 但问题还是存在 我想问问这到底什么问题?更换机脚垫,紧固支架,在要检查一下火花塞积碳多的话,也要清理一下火花塞,最好再换换火花塞,检查一下分缸线。以上这些都会引起发动机抖动,要逐项检查排除,直到彻底解决。
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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各位大神师傅,首先祝你们新年快乐,身体健康!那么,我的问题也开始了。 情况描述:今天2017年购置一台别克昂科威28T车,行驶时间约1个月(公里数1700约)。在这一段时间里面,在驾车过程中,出风口吹出来的风有异味(就像空调很久没打开过的霉味、焦臭味、硬塑料味等,反正不是还有的味道),我特别把鼻子靠近出风口闻过,没错,就是从风口吹出来的风。 采取措施以及想法:前档除雾、前档出风、前档+迎面出风,始终出风口吹出来的风都有那种味道。当然,不是一直有,我指的是经常性,大多是车子点火启动刚开始2分钟内,或者行驶中,更有爬坡低扭的时候。当有味道的时候我调整风量,或者主副驾的温度,能改善一下…但这不是办法。主副驾温控在20-21度,大于21度我觉得热,本来就是冬天嘛,不存在开压缩机制冷或调高制热。然后内外循环都切换过,车没放置40包活性竹炭包,飞利浦空净器,经常开窗同风。所以,不存在一般的说法。 求助问题:麻烦有经验的维修师傅,细心的看完,帮帮小弟,也让我学习一下。 我不确定是不是通风管道的问题,如果说是空气滤芯或者空调滤芯,未必有点勉强,毕竟时间不长应该不存在。之前科鲁兹也没有遇到类似的问题,何况都是通用的车。所以,也想不出更好的问题原因和处理办法,拜托各位了,帮小弟分析分析。 感谢为盼!
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您好,我是16款别克昂科威1.5T,使用两年,行驶1.8万公里,早晨出门车很好开,动力十足,行驶十公里八公里后动力差,油门发闷,提不起速,深踩油门发动机嘶吼也白搭,像换了一台车一样,驾驶感受和刚出门大不同,开空调更严重,地下车库坡上去都费劲,4S电脑检测不出问题,维修师傅试驾说也有问题,但不知道哪里的毛病,要说积碳买来第一年就这样,要说双离合问题但D档L档手动模式都这样,要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事,郁闷的想换车但又赔太多钱,前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里,回来好多了,但现在又是如此,请老师指点检测时先检查氧传感器,拆下传感器检查传感器表面积碳情况,如果比较脏污,先清理干净,然后安装上试车。如果故障还是一样,检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常,给发动机控制单元编程试一试
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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昂科威1.5开空调状态,冷车正常跑半小时后热车怠速状态空调频繁跳机,发动机负荷50几,跑起来没有劲,有时地下车库的坡都爬不上来你好,根据您的故障分析,昂克威1.5开空调怠速冷车正常,跑半个小时热车,怠速状态空调频繁跳机,这种情况主要检查空调系统有没有问题。
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16款别克昂科威1.5T精英版后备箱冷车时打不开,门锁都开,没有反应 。行驶10多公里后,就能打开。然后要再停4个小时,又打不开了。没有反应。求原因、方法。谢谢根据你的描述,16年1.5昂科威后备箱冷车打不开,门锁都开没反应,有时候也可以打开,根据这个现象应该是后备箱的锁块问题建议更换后备箱锁块,还有排查有没有外界原因,结冰,加装件,如果有一键升降车窗器也会有问题,建议拆除尝试。如果以上情况都没有,就更换后备箱锁块。
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英朗上坡时开空调没冷风你好,英朗上坡的时候空调没有冷风,这种情况的话,首先排查一下,空调制冷剂是否足够?还有检查一下水箱防冻液是否缺少导致水温偏高,切断压缩机工作。
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昂科威28t,开空调怠速抖动,有共振的那种嗡嗡嗡的噪音您好根据您的问题咨询分析,嗯,这种现象是开启空调以后冷却风扇一直高速运转散热空调冷凝器引起的!不是什么问题的!4s店扯的有点远了吧,有积碳,不会吧才23000公里啊,发动机不会有太多的积碳的,及时有积碳也不会出现这种现象的!与发动机没有关系的啊,空调开启以后,空调系统开始工作,空调冷凝器需要散热所以冷却风扇会高速运转散热的,产生的振动与声音,不是什么问题啊不用担心!刚才不说了啊,如果担心可以有时间清洗一下空调冷凝器的散热器片!
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