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技师王志超正常这情况,就是泵本身的问题和脏的问题,因为功率已经调到最大了,所以我们这边考虑还是配件问题,跟换油泵要原厂品质的这样,您添下我企业微信的二维码,我这边可以继续为您服务,如果是小问题就不收费的,如果涉及到狠极端的服务,我适当少收一些,多赚点客户资源
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技师王志超您是车主还是汽修店老板?出现这种问题多久了呢?
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1444789864汽修店的
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技师王志超这个故障您更换了什么配件
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1444789864油泵和油泵模块换新了
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1444789864之前油泵的确是烧了,跑三百米熄火,现在换油泵能跑五六公里,刚开始没事速度超过60加速熄火
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1444789864看数据流油压慢慢降低,油泵模块供电电压,发生故障时正常,模块到油泵电源电压从正常八伏降到五伏,PWM电压也是从5伏升到八伏
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1444789864油压就慢慢降低到熄火
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1444789864油压传感器也是新的
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1444789864油轨上那一个
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1444789864油压正常时是380KP油泵电压8伏,PWM电压五伏左右
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1444789864油泵负荷从50%慢慢降低到20%
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1444789864然后熄火了
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技师王志超那就是说
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技师王志超油箱里有没有处理过
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1444789864处理过什么
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1444789864里边很干净
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1444789864?
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技师王志超那不对啊,
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1444789864什么不对
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1444789864您说
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1444789864这是啥
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技师王志超
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技师王志超这是我们平台的增值服务
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1444789864哦哦怎么个增值服务
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技师王志超添加
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技师王志超微信扫一扫
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1444789864空白
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1444789864啥也看不见啊
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技师王志超
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1444789864还是空白的
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技师王志超扫我的二维码
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1444789864我知道,没有图片,一片空白
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1444789864
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1444789864我给你也发不过去
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1444789864图片
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1444789864看见了
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1444789864用什么扫
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技师王志超微信扫一扫
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1444789864添加了
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1444789864然后呢
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技师王志超嗯嗯网络延时
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拆了正时报故障,正时对了5次确定没问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路,确定正时没问题的话,更换进气电磁阀!还是一样的话就更换缸盖,缸盖磨损泄压了!你可以把凸轮轴拆出来看看是否磨损 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决!
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师傅你好,14年路虎神行者22.0T发动机报故障码,链条和俩个正时轮都换了,正时对了俩次,跑俩天就报码,有时怠速不稳,上坡没劲,检查检查啥根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个基本上是你换的进气链轮质量有问题!原车的电磁阀没动过,没拆过正常不会有问题,基本上都是换了链轮的问题!正时也对好了!是配件的质量问题 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
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路虎神行者二报故障P0017,正时也换了一套,也换了两个VV轮故障还是有
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路虎神行者2,2.0T报故障码曲轴位置与凸轮轴位置相关性,正时套装和VVT 电磁阀都换了问题还是解决不了根据故障代码显示 电路参考CASI凸轮轴进气传感器安装不正确曲轴位置传感器安装不当 凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格 目标转子过度跑偏 可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱 检查凸轮轴进气传感器和曲轴位置传感器的安装是否正确 参考电路图,检查凸轮轴进气传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 检查凸轮轴进气传感器至目标转子间隔的气隙是否合适,目标磨损是否符合规范,以及可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器是否根据规范工作 确定正时一套和凸轮轴的感应齿圈没有问题,就需要检查曲轴位置传感器的齿圈看看
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路虎神行者2 2.0T报P0016故障码,正时套装换了,VVT链轮换了还是没有解决确保正时工具标准没有变形。尤其是凸轮轴的固定工具,然后建议重新检查正时,注意工具使用。工具固定正时后不要有间隙,后期验证正时时工具要能够顺利进入凸轮轴卡槽。对好正时后用电脑运行发动机模块自适应清除程序。再试车,如果故障依旧,建议更换原厂配件。
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2005年进口路虎神行者1,25K4F发动机,启动不了,无故障码,看数据流有一组显示发动机不同步,前边正时拆了没看出问题检查喷油点火有没有。
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11年的路虎神行者2,2.0T,报p0016和p0017,清除故障,开一下就出来故障?正时检查了,好的,链轮看看也没有发现有问题通过对故障了解之后,判断为正时故障,这款车有一细节需要注意:真空泵螺丝必须拆掉才能上正时工具、vvt轮拧送后让让链条涨紧后用规定的力矩打紧、曲轴位置传感器必须用专用工具校对
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11年的路虎神行者2,2.0T,报p0016和p0017,清除故障,开一下就出来故障?正时检查了,好的,链轮看看也没有发现有问题【车型:神行者2 2012款 2.0T Si4 SE汽油版】注意点真空螺丝需要拆掉再掐工具,进气侧vvt轮子里面有个垫片必须要装,有没有装反,轮子中心螺丝力矩72牛米,曲轴位置传感器必须总专用工具校对
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12年路虎神行2 2.0T更换正时链轮,正时链条,排气VVT电磁阀,更换完了就以后,发动机故障灯点亮,怀疑正时没对好,连连续续对了4次,故障依旧!出你这个故障码有如下原因 1.发动机控制模块检测到连接的硬件与期望的硬件不匹配 2.凸轮轴排气传感器安装不正确 3.凸轮轴排气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 4.凸轮轴排气传感器至目标转子的气隙大于规格 5.目标转子过度跑偏 6.可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱
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路虎神行者,报正时故障,更换了vvt轮,vvt电磁阀,正时一套。装车之后报P0016 (曲轴位置与凸轮轴位置的相关性 气缸组1 传感器1) 然后一直怀疑正时对错了,反复对了5遍正时,还是会报这个故障码。求大师指点如何去修这个故障然后最后撤掉所有工具 盘几圈曲轴 然后卡上工具 凸轮轴工具必须是很轻松的放进去 如果需要掰凸轮轴工具才能放进去这个是不行 需要重新对过
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汽油压力過低原因,汽油压力过低原因分析
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