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技师韦超福混合气过浓,要检查燃油压力,空气流量,有无漏气的
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技师韦超福你好,漏气有处理了吗
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匿名网友打了烟雾,没有发现漏气
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技师韦超福发动机图拍个照我看看
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匿名网友
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技师韦超福怠速读长期燃油修正,燃油压力,空气流量,歧管压力数据流我看看
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匿名网友要等一会,刚着车,水温还没上来
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技师韦超福好的👌
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匿名网友能加个微信吗,你这个时间有限,我要去其他车搞一下
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匿名网友在吗
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技师韦超福可以加我企业微信
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技师韦超福咱们APP沟通有时间限制,怕时间到了耽误事,您可以添加我企业微信,我们在官方微信沟通,都是有官方监管的,对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。下面是我的企业微信名片
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匿名网友加VX
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技师韦超福
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技师韦超福扫这个。
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匿名网友你通过一下通过
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技师韦超福师傅你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦
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2011年10月沃尔沃xc60发动机抖动,气缸混合气故障,火花塞闷油,更换过很多次。传感器也更换过,喷油嘴更换,连变数箱也更换过。但4s店始终没有找到故障原因,转速过高就像掉缸一样,排出黑烟,发动机抖动,不提速,但是等待几个小时后车辆又能工作,谢谢专家!
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沃尔沃XC60,最开始着车加油起步仪表提示发动机性能下降,龟速行驶,加不上有问题,故障码混合气过稀,二缸失火,后换了汽油格,检查清洗了喷油嘴,清洗进气门积碳,现在怠速没事,出去跑一圈发动机故障灯亮,故障码只有一个混合气过稀,组1,比开始好很多,现在根据你拍的视频,你的氧传感器估计是没有坏,因为反应频率看的还是挺快的。其次,建议你先把空气流量计拆下来清洗一下,看看是不是灰尘太多,影响他的精准度。最后把你的朋友嘴拆下来,在超声波上清洗20分钟以上。再试试看,现在总体来说供油量还是偏少。
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沃尔沃XC60,刚刚1万3千公里。发动机故障灯亮,到店里检测显示第三缸失火。检查了火花塞和节气门。未找到问题。最后说是油品问题。请问是油品这个问题吗?1万4千公里后,又显示该故障。4S店给换了新的火花塞和点火线圈,故障暂时消失。我要求一并换喷油嘴,但是店里说先看看还会不会有故障码。您能给我看看这到底是什么问题吗?能否彻底解决?多观察一段时间,如果再出现问题的话,建议你让他们先清洗一下喷油嘴,实在不行再更换
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2011年10月沃尔沃xc60发动机抖动,气缸混合气故障,火花塞闷油,更换过很多次。传感器也更换过,喷油嘴更换,连变数箱也更换过。但4s店始终没有找到故障原因,转速过高就像掉缸一样,排出黑烟,发动机抖动,不提速,但是等待几个小时后车辆又能工作,谢谢专家! 故障后,待车辆冷却下来。就能正常使用 ,传感器也换过了。油路过滤器网。都更换过。还有就是起步时候加油车辆抖动,低速山坡也是非常剧烈。油门只能轻轻加速。
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
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孙老师好!我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),大概率能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是: 1、4S店建议不处理,直接开走,有没有安全隐患;比如后期发动机突然不工作,降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起,不处理直接开走,会不会后面再次出现这类问题? 3,有没有第三方检测机构,能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表,我自己买来挂在车上检测? 4,是不是正常的车子(或未发现故障的车子)也会出现缸失火情况? 换发动机怕车子性能有损伤,二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛,不知道有没有安全隐患 ,恳请您指点!你好,这个是没事的,这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题,这个不会影响正常使用的,而且这个你可能都不会感觉到,也不会有故障码,这个除非是用诊断仪,去查看数据,才可以看到有失火现象,这个如果处理的话,就是需要更换飞轮的,这个如果不更换,正常使用也是没有问题的,不用太担心的。
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沃尔沃Xc60更换火花塞,清洗节气门后发动机抖动报发动机黄灯故障根据您描述的情况,车子是换完火花塞和清洗过节气门导致的发动机抖动点亮故障灯像这种情况下重点检查一下更换过火花塞以后,点火线圈是否安装到位?将蚊香圈的插头是否安装合理,以及固定螺丝是否固定到位,像这种情况标准的缺缸所导致,而且清洗节气门只会引起怠速偏高,或者在速不稳,但是不会引起车子缺缸,建议您重点检查一下点火线圈。同时用电脑解码器清除故障码就可以解决问题。
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Xc60 多缸失火。火花塞 高压包都换过了。换完高压包之后,混合气体过稀。你好根据你车问题描述分析 建议检查碳罐电磁阀 因为漏气导致多缸失火 可以把电磁阀堵住 如果好了就说明电磁阀问题
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沃尔沃xc60三缸火花塞头掉机器了维修后,更换火花塞后新的火花塞再次掉头你好,这种情况的话首先检查一下缸压有没有问题,其次火花塞一定用原车的,这个燃烧室一般不会出问题的,断裂一般是温度过高或者质量问题导致的,都没事就需要拆开里面看是否有问题导致的
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沃尔沃XC60,刚刚1万3千公里。发动机故障灯亮,到店里检测显示第三缸失火。检查了火花塞和节气门。未找到问题。最后说是油品问题。请问是油品这个问题吗?专用解码器报故障,误差很小,考虑你是新车才不做处理,先把油品换了再说,换了不好才是弄发动机上面的零件
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