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技师杨琳辉10到15度，谢谢
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15年的现代索纳塔，车主反应行驶中没有动力，从新启动后排气管冒烟严重，拖回厂里发现很难着车，要打差不多几秒钟才可以启动，加油没力而且排气管冒烟很严重，初步怀疑是高压油泵或者低压泵，测了低压油泵油压，着车的那一瞬间会上到90psi 启动后恢复50psi 但是油压表指针会有轻微的颤抖，熄火的一瞬间所以压力都没有了。拆掉4个火花塞查看气缸内是否有烧油，如果有燃油需要检查一下喷油嘴是否长通！
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2014款，北京现代，索纳塔8代。汽车打着火，感觉驾驶室抖。怠速声音大，还是皮带声音大，我也听不出来。以前没有就是去4S店换过一次油箱就声音变大了的。换油箱的时候大概刚买车一个月两千多公里，回老家路不好有个石头把油箱底坏的。一直到现在我找过两三个修理工问过，说这是正常现象。保养过之后还是这样。2014年买的车。现在问晚不晚，我都是.5000公里保养一次的。用蓝壳机油。还有一周前，我打火，感觉打着了，一股味道。像是什么烧了？？然后我紧接着关掉，重新打火正常了。这又是什么情况。。声音声音声音打的话建议清洗下节气门看下另外检查发动机支架垫从这两方面进行检查和维修
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现代索纳塔8 15年车 5万公里 近期由于东北的天气太冷更换了0w-40的金美孚和自动变速箱油迈道驰ATF-2000，打火问题确实好多了，但是起车行驶明显感觉没有动力，水温升到90℃就正常了，而且发动机声音明显比以前小多了。冷车时加大油门也不爱走道，推动换挡杆明显感觉肉。想了解下是为什么？麻烦您了！以前就是打不着火，这种情况跟冬季天冷有关系的，变速箱油要使用专用的变速箱油，定期要把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，火花塞更换了
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北京现代，索纳塔8，启动困难。每次发动不起来就一直处于打火状态，持续十几秒后自己停止。每次启动都要重复五六次，甚至更多次才能着车。节气门检查没问题，供油系统检查没问题，火花塞检查也没问题，电脑检测无任何故障码。注（车子启动以后，怠速正常，加速有力，无任何问题，已经2天了，去了好地方都无法找出问题）。请求各位大师帮忙！你好！根据你的描述，这有可能是汽油泵压力不足所导致。 导致车辆早晨启动困难原因还有需要检查的如下； 1、起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障 2、发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室 3、发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱（曲轴位置传感器），水温信号不正确，线路接触不良等 4、点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线漏电，点火线圈损坏等 5、供油系统故障，例如汽油泵内部泄压压力不足，喷油嘴泄漏或堵塞等。 6、检查发动机配气机构，如果正时不对也会导致启动比较困难。
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您好，我车上2014年底的索纳塔八代，跑了10万公里，上个月去，油改气。改完以后跑了6000多公里，感觉一切都正常动力方面也不是很弱，现在突然出现动力很差，不管是烧气还是烧油，爬个烧未陡峭一点点坡，油门踩到底也只能跑到20码，转速4000多，但是就是不提速。高速公路上也是一样平路上提速什么基本正常，只要有点坡马上掉速，踩油门转速也是很高发动机声音特大，但是就是不能像以前一样提速。对了，我是2.0的排量。今天我还去修理厂换了火花塞，点火线圈，清洗了节气门。但是好是一样没有动力。求帮助根据客户描述车辆没有什么故障码加速没劲发动机工作正常 1变速箱没有低速挡 2进气不畅 3排气不畅
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您好，我的车是北京现代2005款索纳塔，手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高，而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴等。现在还是和以前一样，踩离合器发动机转速就冲到1500转以上，而且卡住不会掉下来，空挡等红绿灯的时候，车子就在那里轰油门，但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着，怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差，起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里？这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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你好，我想问一下，我那个车是北京现代名图，16款，行驶41000，然后出现爆钢，打烂钢体了，发动机没进水，冷却液跟机油都不少。是怎么回事？车买了两年这个保修吗？之前我朋友有一辆也是出现这个症状。他是，北京现代索纳塔八代。也是出现爆缸，然后4s店跟他说是涉水问题，发动机进水。然后他那个车是进水一年，然后出现了这个症状。怎样能判断是不是涉水，出现了这个问题？这样的话4s店保修吗？之前我也是干这个汽车修理这一方面呢。我那个车在涉水以后，然后从水里出来以后就熄火了。熄火以后，我看了一下那个空气滤芯，下面有水，上面没有水。空滤下面有是湿的，然后上面没有湿。然后开去保养车，把机油放掉，机油里面也没有水。这样能说明是进水导致的爆钢吗？已在咨询中说明，感谢对汽车大师的信任和支持。
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换了一次机油以后早上打车发动机很响。机油是黑色的壶。名字是现代。应该是专用的吧！现在早上就像拖拉机一样。一会儿就声音小了但是车非常没劲。而去开着声音大。到了中午差不多就好点了。车是老款那种索纳塔。这毛病以前都没有。还有车玻璃活动了怎么办。四个门拆了一个脱胶的粘上了。其它没事。装上还是松。自动档的。这车转速高我试了几个车就这个转速高。感觉挺费油的。这个清积炭都清理哪里。听说是火花塞，喷油嘴。大概要多少钱清理一次。有时候松了油门一瞬间车就像放屁了一样感觉空一下
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北京现代瑞弈1.6自动挡加速异响，声音描述不上来。目前行使7万公里，最近1000公里断断续续出现加速异响，现在越来越明显了，在三种情况会出现。第一正常行使停下然后起步稍微急加速一点就有，第二正常加速行使到2000转开始出现过2200就没有。 第三原地不动加速到2000也会有。 确定发电机。 空调这一块没有问题，直接皮带拿下来路试还是一样，怀疑机油问题，机油刚刚行使1000公里。 今天重新更换的10W-40机油，之前一直用5W-30然后还是一样。 火花塞也已经更换过。 进气燃油这一块也清洗了。燃油泵也更换了。都没有解决这个问题，我发现除非慢慢慢慢的加速声音就好很多。还请各位帮忙判断下问题汽油用完了，用95的磨合一下，还是会有检查链条拉长了没有，还有检查气门间隙大不大，大了就要更换，
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求大师们解答，现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。
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潍柴电喷375故障码,潍柴电喷375发动机 故障代码 文章标题:潍柴电控柴油（气体）发动机故障码表 - 道客巴巴 5.0服务客户4321从业时长 21.98年技师孟帅帅，专业等级金牌技师，从业时间 2
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