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技师罗贵你好!现在跑了多少公里啦?
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技师罗贵清洗一下节气门
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匿名网友大师跑了7万公里了,节气门洗过有1万公里了
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技师罗贵火花塞换过没有?
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技师罗贵火花塞可以按照公里数更换,一般3-4万公里检查一次火花塞和高压线,若工作良好不必更换 ,6万公里换一次。 火花塞损坏会带来什么后果:很多时候汽车会出现发动机冷、热机启动都较困难,有时要启动多次,发动机才能着车。着车后,怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足,频繁出现怠速自行熄火现象,油、气消耗量增大;严重会导致缺缸等,现象是发动机抖动厉害!
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技师罗贵也有可能是离合片的问题。
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技师罗贵有没有换过?
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匿名网友火花塞换了有7000公里左右了,在4S店换的
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匿名网友离合器片一直没换过
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匿名网友火花塞换了有7000公里左右,在4S店换的
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技师罗贵这个应该是离合片与分离压般问题。
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匿名网友上次保养换了离合器分离抽成,有3000公里了
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技师罗贵建议刚换离合片已分离压盘。
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请问一下,就是关于车子油门抖,就是我平顺的加油门起步二三档会抖,但是如果我地板油起步二三档就不会抖(高转速时二三档就不会抖),还有就是速度到了40以上就没感觉抖了
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车子换了离合三件套以后感觉提速没有以前快,而且一档起步明显感觉车子抖动,一冲一冲的,二档就好了,声明,不是技术问题,开车五年了,况且这是自己的车,以前没换之前是没有这种问题的,还有挂档没有以前好挂了,需要猛力挂,脱档也不好脱,反正就需要猛力搬,感觉方向打直方向盘有点偏的,这些都是什么问题啊,忘各位师傅替我解答,万分感谢。
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手动挡车,今天早上开车时,一档换到二档,放开离合后车身抖动,然后换到三档,离合放开后,车身抖动,我就踩下离合,然后车身就不抖动了,然后滑行了一阵,到了红绿灯,再重新起步就没有出现这个了。今天突然出现的,是什么原因啊清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞
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您好。我的车跑了14万了。最近感觉加油是车抖特被厉害。和咳嗽一样。跑不起来。换了火花塞缸线和清洗了节气门喷油嘴也是那!!!也不是一直那样一会一会。有时间熄火在着车就没事了,是怎么回事呢
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2012款比亚迪g3,行驶八万多公里,出现怠速不稳,忽高忽低,有时候刚发着就熄火,发着就熄火,不得不踩着油门不放,挂一档赶紧起步走,特别是堵车的时候,特别严重,,起步困难,一冲一冲,修理厂总是忽悠,说这车就是这样,没法修了,我就是想问下到底是什么原因,离合三件套,正时皮带,电瓶,火花塞,都换过,节气门清洗过,现在挂档都感觉很紧,不怎么好挂,请问各位师傅,这到底是什么原?
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师傅们好,我的13年的比亚迪G3,目前八万公里,改气两年,北方这边,最近气温急降,今早突然出现这么个问题,没变气,烧油的情况下一档二挡都加不起油,一踩油车好像快被憋死的感觉,悠着点踩油加起点油车就抖,不停的的抖,一撤油不抖,在踩油又开始,都能抖得撞方向盘上,跑了二里地停下,在着车发现发动机故障灯亮起,是什么原因啊,劳烦师傅们耐心解答一下,小弟先谢谢各位师傅了,对了,火花塞刚新换的
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你好,我的是2012款比亚迪g3,平时热车后,行驶中,离合器踩住,怠速会升高,还降不下来,时好时坏的,今天不知怎么会事,早上没事,中午吃完饭一起动码数表就往上窜,空档降不下来,挂档才能降一点,我之前换过怠速马达,和节气门转感器,不知道什么原因,节气门总成也洗过了
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我的12年的byd.g3手动豪华版,现在5万5千公里。2万多公里时就感觉有排气筒突突声,加油感觉不流畅。开起始终感觉没以前舒服。去4s师傅总说是对的,没办法一直开到现在,中途有时感觉又会正常些。我总结的规律是换挡不流畅时车就排气筒噪音大,难开像拖拉机。请问我这个是啥原因啊,以前新车3挡挡杆行驶会抖动,4s换了个发动机旁左下的总成,加了些纸壳起点起调间隙。
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师傅你好!!比亚迪G3 2011年的车跑了8万多公里了!最近老是一键启动打不了火!(钥匙有电,能感应到钥匙。仪表台之类的都能打开,就是踩下刹车去一键启动老是亮黄灯,要反复的踩刹车偶尔碰对了踩下去才亮绿灯)请问下大师是怎么回事?
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手动挡比亚迪G3最近换挡提速动力不像以前平顺,感觉动力那股劲使不上来,会卡顿,导致车速提不上来,非常慢的加速会好一点,但不管怎么慢车子抖动都比以前厉害一些,需要在低速挡加速到比平常更高的速度时换挡才相对比较平顺,请问各位大师会不会是发动机出了什么问题啊?谢谢!
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
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