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技师罗贵建议更换火花塞和汽油滤芯
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技师罗贵这些都属于常规保养哦
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技师罗贵我以13年修车经验建议
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爱车的人人人这都刚换过,刚换过火花塞就不抖,开了一天之后又抖了
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技师罗贵那很有可能是点火线圈有问题
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技师罗贵建议找个熟悉的师傅检查一下
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爱车的人人人喔好谢谢大师了😜
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技师罗贵不客气,谢谢您的支持
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爱车的人人人大师如果空踩油门没抖是不是就不是动机的问题?
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爱车的人人人我的空踩油门就没事
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技师罗贵电火线圈的可能性最大
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技师罗贵特别是在负荷大的时候
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爱车的人人人只有挂档走才会,一档不会,二三档会,四五档不会
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技师罗贵是的,重点检查一下点火线圈
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爱车的人人人喔好,那我买回来自己可以换么,感觉很简单
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技师罗贵可以的
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技师罗贵不是很熟悉的,随时可以联系我
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爱车的人人人好谢谢你
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技师罗贵非常感谢您的支持
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你好,我的是2012款比亚迪g3,平时热车后,行驶中,离合器踩住,怠速会升高,还降不下来,时好时坏的,今天不知怎么会事,早上没事,中午吃完饭一起动码数表就往上窜,空档降不下来,挂档才能降一点,我之前换过怠速马达,和节气门转感器,不知道什么原因,节气门总成也洗过了
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2012款比亚迪g3,行驶八万多公里,出现怠速不稳,忽高忽低,有时候刚发着就熄火,发着就熄火,不得不踩着油门不放,挂一档赶紧起步走,特别是堵车的时候,特别严重,,起步困难,一冲一冲,修理厂总是忽悠,说这车就是这样,没法修了,我就是想问下到底是什么原因,离合三件套,正时皮带,电瓶,火花塞,都换过,节气门清洗过,现在挂档都感觉很紧,不怎么好挂,请问各位师傅,这到底是什么原?
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师傅们好,我的13年的比亚迪G3,目前八万公里,改气两年,北方这边,最近气温急降,今早突然出现这么个问题,没变气,烧油的情况下一档二挡都加不起油,一踩油车好像快被憋死的感觉,悠着点踩油加起点油车就抖,不停的的抖,一撤油不抖,在踩油又开始,都能抖得撞方向盘上,跑了二里地停下,在着车发现发动机故障灯亮起,是什么原因啊,劳烦师傅们耐心解答一下,小弟先谢谢各位师傅了,对了,火花塞刚新换的
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我的比亚迪G3是2012款,有36000千公里了,现在有几个问题想请教汽车大师:首先制冷效果不是很理想;其次在市区行驶偶尔会出现像是断油的情况(就是行驶过程中加油时车子有几分之一的停滞);最后是每次上高速行驶二十分钟左右,发动机故障灯就会亮起,待在市区或乡村行驶二十天左右才会熄灭。也曾经找了两个修理厂检测灯亮之事,均被告知无碍。望汽车大师给予释疑,谢谢!
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买的10年比亚迪g3,发现尾气有异味,无蓝烟,有些辣眼睛,感觉就是燃烧不好的味道,换火花塞发现气门油封漏油了,火花塞都是油。就一起换了。可是还有味道。跑了一段发现故障灯亮了是三元催化储氧能力不足尾气超标,以为是这的事就把三元就换咯。还是有味道。还有什么原因吗?困扰啊,尾气感觉湿气疼疼有水滴别没什么,有时候怠速感觉有点抖动
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比亚迪G3手动档,发动机缓慢踩油门转速能随之升高到大约五六千转,再继续踩油门,转速突然不升反降到三千两千附近摇摆,任凭你使劲踩油门到底也沒变化,还突突,若急加速也加不上去,也是光突突,换了火花塞,清洗了节气门怠速马达也没效果。怀疑过节气门位置传感器,但拔掉插头重复操作油门状况依旧。还拔下过进气绝对压力传感器,重复操作油门也依旧。解码无故障码,还剩汽油压力沒测,三元催化堵沒堵沒看,但感觉又不像之二者原因,我是开汽车美容的,懂点汽修但不专业,垦求高师指点!更换汽油滤,清洗或更换汽油泵,拆排气管路试。
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我的比亚迪G3是2012款,有36000千公里了,现在有几个问题想请教汽车大师:首先制冷效果不是很理想;其次在市区行驶偶尔会出现像是断油的情况(就是行驶过程中加油时车子有几分之一的停滞);最后是每次上高速行驶二十分钟左右,发动机故障灯就会亮起,待在市区或乡村行驶二十天左右才会熄灭。也曾经找了两个修理厂检测灯亮之事,均被告知无碍。望汽车大师给予释疑,谢谢! 全部回答( 1 ) 杨帅帅 中级技师 评价
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您好,我的车是2012款比亚迪G3手动版,现已开了6年7万公里,4万公里时换过火花塞和变速箱油,非4S保养。近期出现冷车时启动时转速不稳,偶尔高反2000,偶尔启动时转速直接低到熄火,高的时候开一会后怠速正常,低的时候转速掉到眼看要熄火了就补几脚油门,可能会保持住不熄火……而且开起来以后汽油味道有点大。还有几次正常行驶过程中突然就熄火的,非常后怕。近期清理了进气那个地方,也没见有好转,请问这是什么地方的故障?😔求大神解决……建议清洗一下,进气道 再试试。
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车型是比亚迪G3,对方回家将车放在我家,两天未启动, 车辆大概有个5年吧!具体时间不太清楚,跑了应该也差不多6万公里! 现在的情况是车钥匙有电,车锁只能用插钥匙打开,带着钥匙进车,踩刹车按启动键无反应(提示灯也没亮)。 昨天晚上是可以打开车门的。启动车辆,打不着,然后公里表和转速表就一会转一下!最高显示到7000转,200多码,电源也是一会打开一会关闭那种,车里还有那种锁车门的声音,频率大概1秒多响一声! 情况大概是这样,我想知道现在这车是属于什么问题?然后如何启动?谢谢帮忙解决问题!新年快乐!
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,2015年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,一直没解决该问题,2年后因发动机烧机油,更换了本田飞度1.5排量的发动机,好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障,又更换了水温传感器,没解决,最后更换了ecu,还是没能解决故障,请帮忙分析一下还要怎么做?根据描述,发动机报失火故障,需要检查点火线圈,喷油嘴,进气歧管。还有缸压是否正常。 点火线圈,喷油嘴的线路也要检查一下,有的因为线路老化虚接,怠速正常,负荷过大时就会失火。
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
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一抖就清洗节气门是在坑你,这几个才是汽车抖动的罪魁祸首!
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2018-01-03
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一抖就清洗节气门是在坑你,这几个才是汽车抖动的罪魁祸首!
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汽车跑到80 100车身抖动是什么,低速没事一跑高速就特别抖
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