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技师段衍镇你好,油泵油压检查没有?
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匿名网友没呢。朋友说是点火线圈,我也晕了
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技师段衍镇这个需要检查才能确定
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技师段衍镇这个去检查一下
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技师段衍镇😄😄🌹非常高兴替你解答😄😄🌹这里是汽车大师认证的品牌技师陈震宇为您服务😜😜🌹有需要帮助,随时追问我🌹🌹🌹2016猴年来临,汽车大师祝您新年新气象🌹🌹🌹生活美满🌹🌹🌹
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匿名网友去了修理厂他们也检查不出什么来,就知道拿个笔记本链接晕了。有什么靠谱的修理厂吗
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技师段衍镇我成都的,那是解码器
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匿名网友好吧,我太原的。谢谢啊。我明天去4s店看看去。您说和离合器应该没关系吧
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技师段衍镇不客气的
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技师段衍镇离合打滑也会的
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技师段衍镇去4s检查更稳当
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技师段衍镇希望我的回答能到你
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匿名网友好的😚😘
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2012款比亚迪g3,行驶八万多公里,出现怠速不稳,忽高忽低,有时候刚发着就熄火,发着就熄火,不得不踩着油门不放,挂一档赶紧起步走,特别是堵车的时候,特别严重,,起步困难,一冲一冲,修理厂总是忽悠,说这车就是这样,没法修了,我就是想问下到底是什么原因,离合三件套,正时皮带,电瓶,火花塞,都换过,节气门清洗过,现在挂档都感觉很紧,不怎么好挂,请问各位师傅,这到底是什么原?
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车的毛病就是冬天每天冷车启动后就突突的没法走,怠速也上下调,故障就是1缸2缸失火。然后重着几次车就好了或者热车后就一点事也没有。 去修理部修(已经换了点火线圈,喷油嘴,火花塞)还是不行,后来说气门关闭不好,得换气门? 是不是换了以后就等于发动机中修了?以后能看出来的,而且可能出现后遗症或更大的毛病? 因为现在只是冬天天冷出现,只要每天放的时间长了就得多着几次车就行了,还可以将就。这样的话建议换气门嘛?还是可能有别的毛病?清洗进气歧管,无法解决需要气门研磨或者更换气门。
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您好,我的车是2012款比亚迪G3手动版,现已开了6年7万公里,4万公里时换过火花塞和变速箱油,非4S保养。近期出现冷车时启动时转速不稳,偶尔高反2000,偶尔启动时转速直接低到熄火,高的时候开一会后怠速正常,低的时候转速掉到眼看要熄火了就补几脚油门,可能会保持住不熄火……而且开起来以后汽油味道有点大。还有几次正常行驶过程中突然就熄火的,非常后怕。近期清理了进气那个地方,也没见有好转,请问这是什么地方的故障?😔求大神解决……建议清洗一下,进气道 再试试。
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你好,2011年比亚迪g3,473QB发动机,一键启动,手动挡,改气多点,2015年入冬出现冷车着火后掉怠速,可掉至300转,可是不熄火,有时发动机故障灯闪烁,脚轰油门有时一脚怠速能起来,松开又掉,不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常,故障灯消失,热车车辆正常,天气越冷该故障越严重和明显,解码显示二缸失火,四缸失火,多缸失火,解码后故障依旧,更换四个点火线圈,故障依旧,又更换四个火花塞,还是没排除,拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗,故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火,热车就一切正常,一直没解决该问题,2年后因发动机烧机油,更换了本田飞度1.5排量的发动机,好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障,又更换了水温传感器,没解决,最后更换了ecu,还是没能解决故障,请帮忙分析一下还要怎么做?根据描述,发动机报失火故障,需要检查点火线圈,喷油嘴,进气歧管。还有缸压是否正常。 点火线圈,喷油嘴的线路也要检查一下,有的因为线路老化虚接,怠速正常,负荷过大时就会失火。
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各位师傅,我的车起动后,用手放在排气管后面,吐出来的气不是顺出来的,而是一下一下的,突 突 突的根据你描述的这个是发动机燃烧不好,产生的积碳引起的。清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器,如果说这些东西做了之后,还是出现这个现象的话,那就需要清洗发动机里面的积碳,可以在邮箱里面加燃油宝,然后多跑一下高速就可以。把油箱油加满之后,加1到2瓶燃油宝就可以。还有你说的这个刹车油有点少的话,这个可以自己加的。刹车油不管什么品牌都可以,主要是看看这个型号。你这个原车用的应该是DOT4刹车油。只要是这个型号的,你再看一下。没有过期,那就可以加的,直接加进去就可以。
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比亚迪G3修发动机适合改天然气吗您的问题是 比亚迪G3修发动机适合改天然气吗? 相关方案如下:第一我们这款发动机的话,如果说改天然气的话,那么对于发动机的使用寿命的话,最终是缩短的。改装是可以的,由于天然气的特性的话,它的这个温度的话,比我们使用燃油的话,温度始终要高了200度。所以发动机的话要一直承受着改完天然气之后带来的高温。因为我们天然气的燃点的话是需要在650度左右,而我们普通的汽油的话在400度。所以的话它的使用温度的话有那么高,所以对发动机的机械来说的话,它的使用寿命会因为温度的改变而缩短。因为我们发动机的设计的话,它是按照燃油的他的缸筒活塞以及活塞环以及他的气门口进缸盖,他能承受的温度的话就那么高,所以你改的话发动机使用寿命最终会缩短,不是不可以改也可以,但是发动机要损坏的快一点。同时的话还要改一些火花塞,包括高压导线也要用天然气专用的。改完以后的话,发动机动力会下降一点,同时的话也建议如果非要改的话就是把这个节温器给拆除,这样的话能够有效的降低发动机的温度,不会让发动机的温度持续处于那么高的一个状态,也能够起到一个缓解作用。只有车辆出厂的时候带好的天然气那种的话才是没有问题的,因为那种的话人家的发动机都是特意改造的,特意进行加工的,它里面所用的这些配件的话适合天然气温度能够达得到,所以的话内容没有问题,而我们普通的话目前来说的话都不是说特别的理想。假如说我们原来的车打个比方啊,可能跑20万发动机出现问题,那么现在你改气的话,可能10万公里可能就要出问题,就这样的一个概率,甚至有的10万公里都不到,甚至都出问题。
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您好自己买的火花塞跟原车的不一样,就是插线这头原车是圆头,新的是有螺纹的,请问能用吗这两种火花塞是可以使用的,因为头部都是套入点火线圈内部的所以不会影响到使用
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我的比亚迪G3天一冷早上打着火怠速一下来就熄火了什么原因油泵也换了,节气门也洗了,火花塞也换了,水温传感器也换了,还是不行,就是天冷早上打着火怠速一下就熄火,车热了一切正常检查冷车缸压够不够,缸压不够,气门密封不好也是这样,要拆了缸盖更换气门,
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师傅您好:我想问一下我的比亚迪G3自己清洗了节气门,进气歧管,打不着火?打火时拆解喷油嘴有油出,火花塞有火,请问一下是不是传感器和电脑有问题你好,根据你描述情况分析,如果说清洗节气门和进气道导致的车子无法启动,应该检查进气压力传感器,空气流量计线路插头和信号,可以用仪器检测下故障码,锁定故障!
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各位师傅,我的车是比亚迪g3 2010年的车,1.5排量,现在是75000公里,200元油开220公里,每天就上下班,来回最多路程就6公里,这样的路程油耗大吗,我今天拆开火花塞看了一下,这样要不要换,你好,你这个短途太短了,车都没热好路就走完了。这种情况油耗肯定会大,所以这个油耗正常吧。火花塞的话应该更换一下,
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200万豪华跑车刚出加油站就“罢工” 托走一查车主气晕了
近日报道义乌的陈先生最近很心烦,自己花百万购买的敞篷跑车,刚刚开了不到一年,怀疑因为油品质量问题导致发动机出现故障,“躺”进了4S店。加油后没跑多远汽车就“罢工”了,到底怎么回事呢?7月1日8时左右,
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scc超跑俱乐部,scc超跑俱乐部会费
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