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技师卢永求您好,这个是松了,找修理厂调一下就可以看,希望能帮到你,谢谢
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14款标志308早晨着火后感觉像是张紧轮那地方有唧唧的响声响一会就不想了是什么原因每年这个时候都响都换过张紧轮和皮带了感觉每年都换一次张紧轮不知道什么原因这个情况是这款车的通病,你换的涨紧轮是不是原厂的呢?这个皮带和涨紧轮要换原厂的,不然有时开个半年又会有声音,这个还是配件的质量问题引起的。
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前阵子换了正时皮带套装,首次换完启动剧烈抖动,尖锐叫声,后来逐步平息,但是以后冷启动有异响,热车后也有轻微异响。装之前小工把涨紧轮掉地上摔了,以为涨紧轮或者惰轮问题又换了一次涨紧轮和惰轮,异响还是存在。再次拆开检查发现正时皮带有伤,涨紧轮指针偏出缺口右边,重现更换正时皮带套装(盖茨旗舰店销售产品),但是异响小了些,可是行驶中噪音大,再次拆开,发现涨紧轮指针又偏向右边很多,调好涨紧轮这两天感觉噪音还是比换正时前大,夹杂了以前没有的噪音。请问刘师傅这是怎么回事!另外换完正时皮带套装后,读取故障码,多了一个“040A”机油表局部故障。图片是那根已经受伤的新皮带,现在车上是盖茨正品皮带根据描述,首先还是确定异响发出的位置,感觉主要问题还是在正时机构方面,建议将正时皮带和张紧轮等更换成原厂配件,另外检查曲轴皮带轮以及半圆键是否存在磨损。
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我的标致206车发出异响,有好多师付判断为助力泵有问题,结果今天我去换了新泵还有松紧轮轴承还是有异响那问题出在哪?发动机轮没问题!不装皮带不响!好什么呢?
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大致情况是这样的,这个发电机皮带本来就没问题,应该我要换正时涨紧轮,所以要把这个发电机皮带拿下来,等换好了正时涨紧轮,再把这个发电机的皮带装上去,一启动就呲呲的响了,我问维修的,他说皮带可能不行,我说本来皮带就是好的,就因为你拿下来再装上去就有声音了,他说要么给我换一个皮带,可是换了还是响
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2015款昂科拉,自从更换了水泵以后,早上冷启动异响,也就一秒钟,更换了涨紧轮和皮带问题没有解决,是什么原因根据您对故障的描述,建议你换纯正原厂的4S店那种的皮带装车,感觉还应该是皮带发出的声音,因为不同品牌的皮带,他的模具多多少少都有一点点的区别,尤其是皮带的那个槽,他的角度是有微妙的区别的,他最容易引起异响,热车声音就小多了。
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您好!我的车是标致408 1.6T车型,由于原厂减震弹簧太软,更换了比较硬的欧版308SW弹簧和萨克斯减震。更换后行驶40迈以上就出现类似嗡嗡呜呜的异响,跑好的柏油路不太明显 跑粗路面声音很大,车上坐的人越多越明显。在专修更换了前轮轴承,做了几次定位还是不行,换了新轮胎声音小点但还是有。请问这是什么原因?有可能是减震弹簧装配不好的问题吗40码以上响。检查轮胎轴承、发动机皮带侧,还有重新检查上次拆装过的地方。
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早起热车有蹭蹭响响声很大 温度越低响声越大 4度以下就会响 温度高了就没事 好像皮带蹭到塑料的声音 不是发电机皮带和 张紧轮或者惰轮 最近新换的 我问4s店可能是正时皮带蹭到壳子吗 他们说我的是1.6的 不可能是正时 他说可能是曲轴蹭到壳子的摩擦声 可能是这样吗 还有要是曲轴蹭壳子 那么大的摩擦声 不会把曲轴弄坏把 我是的标志1.6手动 2014款 有懂得师傅吗 要是能给我解决 可以发钱的 我想知道 到底怎么回事
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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标志207原车助力泵因为缺油导致嗡嗡作响,加油门声音更大,换了新的助力泵还是一样的响声,启动前打方向排气510分钟以上,油壶里面油没有气泡,跟正常车完全一样,就是解决不了嗡嗡作响的声音,请问什么原因更换原厂助力油
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发动机涨紧轮响怎么回事?
随着汽车行业的发展,发动机涨紧轮已经成为了现代汽车的重要组成部分。涨紧轮的作用是在发动机运转时带动传动系,以及在换挡时减少离合器与轮间的滑动。我们知道,在发动机运转时,涨紧轮会发出一些咔哒声,这是由于
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2023-07-21
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正时皮带轮异响世嘉,正时皮带涨紧轮异响
正时皮带轮异响世嘉,正时皮带涨紧轮异响汽车是我们日常生活的重要交通工具之一,我们需要保养汽车,以确保其正常运行。在汽车维修领域,有时会遇到一些常见的问题,比如正时皮带轮异响世嘉和正时皮带涨紧轮异响。本
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2023-10-07
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别克正时皮带怎么涨紧,别克正时皮带涨紧轮怎么拆
别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中,正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
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正时皮带涨紧轮套装,正时皮带和涨紧轮要一起换吗
正时皮带涨紧轮套装,正时皮带和涨紧轮要一起换吗在汽车维修保养中,正时皮带和涨紧轮是一个不可忽视的部件。它们的作用是保证发动机的正常运转,同时也是保护其他发动机部件的重要组成部分。但是,很多车主都对正时
正时皮带
2023-08-11
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正时皮带轮异响世嘉,正时皮带涨紧轮异响
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2023-09-27
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比亚迪f3皮带涨紧轮保养
标题:比亚迪f3皮带涨紧轮保养1. 为什么比亚迪f3皮带涨紧轮保养如此重要互博保养中心专家告诉我们,比亚迪f3的皮带涨紧轮是发动机正常运转的关键部件之一。皮带涨紧轮的主要作用是保持皮带的适当紧张度,确
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465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件,它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带,我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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比亚迪f3怎样调整涨紧轮涨紧轮调整是车辆维护保养中的重要环节,对于比亚迪f3车型来说也不例外。涨紧轮调整的正确方法可以保证发动机正常运转,提高车辆的性能和使用寿命。下面我们来了解一下比亚迪f3怎样调整
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正时皮带涨紧轮套件,正时皮带涨紧轮多久换一次正时皮带涨紧轮套件是汽车引擎中重要的零部件之一,它的主要作用是保持和调整发动机正时皮带的紧度。正时皮带始终处于高温、高速、高压力的工作环境下,一旦正时皮带失
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