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匿名网友那种升降机买不到了,那不是完蛋了
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技师王二庆嗯
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技师王二庆那没有办法了
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技师王二庆你看看叫人改线路试试
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匿名网友能不能从以前的插头上的那5根线接过来
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技师王二庆应该可以,去修理厂看看
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技师王二庆换不了,控制方式不一样
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老款捷达左前门升降器怎么判断线路正常前门电动车窗开关为一根信号线承载“升”和“降”两种信号的设计方式,原车的电路图中,每个门上的电动车窗开关按钮开关画成并联的形式并不严谨,因为两个开关经过简单并联后无法形成信号线上的不同电压值,来区分信号线上的信号是升还是降,根据实物进行分析得出下面的原理图图3-12。 从电路图上可以看到,在J386中央门锁及电动玻璃控制单元)内部有一个接在SV上的电阻,在电动车窗开关内部有两个不同阻值的电阻,即R2和R3分别为两个阻值不同的电阻,上升或下降开关按钮按下时,分别短接这两个电阻,在A处形成不同的分压信号,J386内部的信号处理电路根据A处电压值来区分出送来的信号是升还是降以及开关是否按下。 左前门电动车窗开关E40对应的导线颜色为0. 5 mm的黄/蓝线,经过检测,当按下下降按钮时电压为0. 33V,按下上升按钮时电压为2. 28V,不按开关时,电压为5. 4V, 四个车门上的电动机工作原理相同,所用的插头形状也相同,经过试验,各个门上的电动机可以互换,但是每个门的上升降器架安装尺寸不一样。每个门上的玻璃升降器电动机上有5根线,其中有两根电源线(分别为电源正极和负极),两根控制线(升、降各用一根信号线),还有一根是过载电流检测信号线,用于过载保护。各引线的作用如图3-13所示: 当按压“上升”按钮时,紫线上的电压不下降,仍为12V(正常情况下应该从电动机插头背面测量到接近0V电压);按压“下降”按钮时,紫/白线电压降为0V
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1991年,大众汽车普桑多少钱你好,1991年大众汽车普桑的价格在21万上下那时候可以买一一套房子。那时候的钱也好用。90年代,有三款车被亲切的称为中国汽车界的顶梁柱,这是一个时代的缩影,同事也让更多的中国家庭对汽车有认识。 说起捷达、桑塔纳、富康,这是中国汽车史上最经典的三款汽车,那是90年代,改革开放才刚刚开始,一汽大众的事业是从捷达开始的,而桑塔纳则开创了上海大众公司走向辉煌的传奇历程,神龙汽车的富康也曾被誉为“中国第一家轿”。这三款车是合资品牌在中国汽车市场上最早投入的三款车型。 捷达: 皮实耐用,是捷达在人们心中的第一印象,1991年12月5日,第一辆捷达在一汽-大众轿车厂组装下线。次年1月21日,一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验,随后投入正式批量生产。 从此,一辆辆捷达驶下生产线,流向中国各地。当时买这样一台捷达要18-20万元,但随后的几年,捷达仍理所当然地成为了市场上炙手可热车型。 1996年,捷达国产率已经达到了84%左右!从此,捷达在近25年的时间里,不断在中国市场突破自我,截止到2016年累计销售超过350万台,有“公路精品”、“神车”的美誉。 2、桑塔纳 现在廉价车型桑塔纳,在93、94年,市值约为二十万人民币,二十万放在当时的概念是什么,三环附近一套房子了,这价值完全不比现在开劳斯莱斯的差哪去,可见桑塔纳其实是那个年代的豪车。
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05年捷达中控制不了右后门玻璃升降!按一下驾驶座中控按钮降一下就没反应了!电动玻璃开关电路图原理分析:结合以上电路图及以前的测量经验得知,此车的左前门电动车窗开关为一根信号线承载“升”和“降”两种信号的设计方式,原车的电路图中,每个门上的电动车窗开关按钮开关画成并联的形式并不严谨,因为两个开关经过简单并联后无法形成信号线上的不同电压值,来区分信号线上的信号是升还是降,根据实物进行分析得出下面的原理图图3-12。 电路图上可以看到,在J386中央门锁及电动玻璃控制单元)内部有一个接在SV上的电阻,在电动车窗开关内部有两个不同阻值的电阻,即R2和R3分别为两个阻值不同的电阻,上升或下降开关按钮按下时,分别短接这两个电阻,在A处形成不同的分压信号,J386内部的信号处理电路根据A处电压值来区分出送来的信号是升还是降以及开关是否按下。 左前门电动车窗开关E40对应的导线颜色为0. 5 mm的黄/蓝线,经过检测,当按下下降按钮时电压为0. 33V,按下上升按钮时电压为2. 28V,不按开关时,电压为5. 4V,四个车门的信号变化规律相同,都是把信号直接送到电动车窗控制单元J386(此控制单元还控制着中央门锁) 四个车门上的电动机工作原理相同,所用的插头形状也相同,经过试验,各个门上的电动机可以互换,但是每个门的上升降器架安装尺寸不一样。每个门上的玻璃升降器电动机上有5根线,其中有两根电源线(分别为电源正极和负极),两根控制线(升、降各用一根信号线),还有一根是过载电流检测信号线,用于过载保护。各引线的作用如图3-13所示: ①过载保护信号线:当电动车窗玻璃运行到最高处或最低处时,或者卡死在某一位置时,由于电动机堵转,过载保护信号线上会出现一瞬间的5V左右的信号,此信号送给J386后会自动切断升降器电动机的电流,以防止电动机烧坏。 ②电源线:真正为电动机提供电流的导线,其中正极接通过S111(30A熔丝)接到常电源30线上。负极集中到一起搭铁。 ③“升”或“降”的信号线:为负极性控制信号线,当某一线对搭铁接通时,则执行相应的动作,电动机不动作时两线上的电压都接近电源电压,12V左右。
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捷达压力传感器的四根线怎么接,拆下来线都乱了怎么办你好,根据描述情况分析,说明四根线进气压力接线方法,很高兴为你解答!
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原装的8根线怎么接12根线的收音机您好根据您的提问,原车8根线只有前面两个喇叭,后门是不带喇叭的,你的新音响应该是4声道的,所以只能接前面的两个喇叭就可以了,后面喇叭不用接,用胶带缠好,回答完毕
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CAN总线电压一根3.9一根3.2正常吗根据描述,这个CAN线电压不正常,正常这两根线电压相加等于5v
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你好,捷达车温控开关线没有长火线,两根粗线连上风扇不转,测量j293的2号角到风扇电机的2号角的电阻!如果电阻很大或者无穷大就是这根线有问题!如果线没问题!检查一下3.4.9号针的电源!没问题就换一个风扇控制模块!
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08捷达主驾闭锁器4根线,该枪式5根线的怎么接后加装的,要从新改线
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出租车捷达油换汽开关五根线接四根线怎么接3号针脚保险丝 4号是给发动机信号的 5和6 搭铁
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07年老捷达凸轮轴位置传感器插头三根线怎么接你好,根据你描述的问题,第1个线是电源,第2根线是信号线,第3根线是打铁,希望对你有所帮助。
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曲线行驶出口右后轮压线,咋回事儿 大家好啊,今天来给大家讲讲曲线行驶出口右后轮压线的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊! 考试要求 首先,我们来了解一下曲线行驶的考试要求。在规定的宽度内,车辆要沿着“S
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近年来,国产车市场竞争日趋激烈,各大品牌车型层出不穷。在消费者购车时,价格通常是考虑的一个重要因素,而国产车的价格又可以分为一线、二线、三线等不同档次。本文将深入分析国产车一线、二线、三线价格以及如何
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作为起降航线重要组成部分的紧急航线,其中不包括以下内容:a. 检查飞行平台、发动机、机载设备的故障状态、油量、电量。b. 决定着陆场或迫降场。c. 任务执行情况回答参考正确答案。
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帕萨特点火线圈的4根线分别是电源线的正负极2根,传感器信号线的2根。点火线圈是汽车点火器的组成部分之一。为了确保点火线圈的正常使用,必须在车辆行驶里程数达到10万公里时进行检测。更换点火线圈的步骤如下
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