-
![]()
技师张显声您好！只需做四轮定位就可以解决！
-
各位老师，我的是13款改款的朗逸，2015.8提的车，目前跑了1.8万公里，从1.5之后感觉方向盘明显变重了，没有操控感了都，排除心理因素，排除缠了棉花，去了十几次4s店，做过两次四轮定位，都找不到问题，这款不是电子助力的吗？开始的确很轻啊，一个手请请搓都可以，现在转个弯得使劲拽得，松手不跑偏，变重很明显，都有点不敢开了，请老师指点
-
各位好，我的车2年前右前轮和右后轮从一个没有盖子的下水道口上撞了过去，当时方向盘就偏了，后来陆陆续续做了几次四轮定位，但每次都是调节右前轮下拉杆，车子方向不是往左就是往右，没办法走直线，半年前偶然发现右前下摆臂的最前面一个螺丝滑牙拧不紧了，然后换了右下摆臂，换好后方向紧实，且灵敏了很多，之前总感觉打方向轮子反应慢半拍。但现在问题又出现了，上个月换短弹簧，又发现右前下摆臂的最前端那个螺丝松了（同位置的另外2个是紧的），现在打方向要么往左跑偏要么往右，刚换好下摆臂时的那种感觉没有了，还是没办法走直线，我怀疑是不是转向机由于那次撞击而有内伤存在。各位怎么看，谢谢
-
车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
-
方向盘左轻右重，原地打方向没感觉，跑起来之后有感觉，左右回力度也不一样根据车主描述的情况分析： 第一，原地打方向正常，说明方向机，转向柱都能正常运行。而行驶中因为车辆有车身稳定程序，电子助力系统会参与方向机的控制，如果转向角不在0位，会导致电子助力参与修正，引导方向向0位靠拢，俗称“跑偏”。 第二，故障是在一次磕碰以后出现的，说明故障与磕碰有直接关系，那么四轮定位的数据一定要检查，数据不但要正确，要在正常范围之内，而且数据的左右对比偏差应该尽量缩小，不要一个在正常范围的最大数值，一个在正常范围的最小数值。 第三，车辆行驶起来才有明显的偏差感觉，那么底盘悬挂系统的部件有没有松动，相关的胶套连接是否有支撑疲劳的现象，需要考虑，这种部件尽量用换正常部件的方法试验。轮胎气压要保持一致，必要时可以调换轮胎位置来判别方向的轻重感觉。 第四，方向盘行驶中有偏差，不在直行位置。如果方向盘在直行位置的数据为0，行驶中方向盘偏差了，那么数据肯定也偏差了，这个时候电子助力就会参与工作，所以这一点与第一点一样，重点考虑转向角的0位。 第五，如果以上全部正常，请考虑电子助力系统的曲线特性校正，如果校正以后故障一样，从技术上考虑转向柱。
-
大师您好，我的08款朗逸品雅手动2.0，请帮忙提供7万公里实际保养项目信息，谢谢。 如题，最近本来预定了汉兰达，后因考虑现在这二手车都不好卖，就退定了，想想这车再开几年也没问题，特来求助万能的汽车大师～～～ 朗逸品雅手动2.0，2010年4月入手，目前行驶里程7万公里，因行驶里程少，若根据手册按时间周期进行保养，成本势必较高，望有类似经验的大师帮忙提供参考信息，特别是发动机、传动、油路、空调系统等，谢谢。 当前车况：郊区油耗7以下，平常加95#，目前问题：1、遇到暴雨有大滩水若不小心冲过去，电池有瞬间告警，偶有打方向出现迟钝情况发生，最近跑高速冲到水坑就同时有听到伴有“唧唧唧······”类似声音，行车感觉失去部分动力，必须减速，但约1分钟内状况消失----会不会皮带打滑？怎么会致使方向盘打不动？（液压助力本来就很重的方向盘）。2、在暴雨下停久了，车门底下排水会进入到车里，处理几次排水孔也一样，几个门相继出现过类似情况～，后来没有了，目前右后门有一阵子了一直这样。
-
朗逸方向跑偏怎么办昨天我去做首保了，还是那个跑偏的看看是方向盘偏还是车跑偏
-
2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
-
四轮定位跑偏说要调前轴根据你描述的故障情况现在方向跑偏先把底盘检查一下有没有松动的部件，然后检查轮胎的花纹磨损程度是否一致，有没有花纹不一样，尺寸不一样的轮胎，都没有问题再上四轮定位看数据错的对不对
-
朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
-
昨天晚上回家 ，副驾驶两个轮子掉下路基有明显蹭到的声音，水泥路上也有蹭到的痕迹。时速二十码左右开出来了，今天去看了车底没有漏油漏水，上路80码方向盘也没有抖动跑偏等情况。用不用再去修理厂检查一下，做个底盘装甲防锈?你好，如果没有跑偏的，现象，这种情况去修理厂将车举起来检查一下底盘就可以了，没有必要重新做底盘装甲防锈的。
-
新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
故障维修
2018-02-18
-
汽车在什么情况下要做四轮定位？老王：跑偏啊！
在用车过程中车主经常碰到这样或那样的问题，汽车跑偏是比较常见的现象。车主在驾驶过程中一旦车辆出现跑偏的现象，车主也是在驾驶中会有明显的感觉。一般情况下汽车出现轻微的跑偏，在驾驶中会有一点体现但并不影响
故障维修
2018-12-02
-
方向跑偏是做动平衡还是四轮定位
您好，当车辆出现方向跑偏时需要给车辆做四轮定位。正常车辆在行驶过程中出现方向会往一侧跑偏说明您的车辆底盘和车轮的前束与倾角发生了改变不在正常范围内就会出现跑偏，通过做四轮定位可以调整好，但是在做四轮定
专家讲堂
2022-02-18
-
汽车跑偏一定要做“四轮定位”吗？看看就知道了！
自己的车子经常跑偏，该怎么办呀，许多人会毫不犹豫的回答：“该做一下四轮定位呀”。 在4S店也经常会遇到做四轮定位的，那么车子跑偏一定要做四轮定位么？首先我们要了解有什么问题能导致车子跑偏。 1、车跑
故障维修
2016-08-14
-
汽车什么时候要做四轮定位？跑偏不一定要做！
今天要跟大家分享的东西是关于汽车四轮定位的问题，有些车主会问四轮定位有什么特别之处吗，只要是4s店要求做的时候做就完了。关于四轮定位的问题其实并不只是大家理解的跑偏那么简单，跑偏一定要做四轮定位？做四
故障维修
2016-01-21
-
跑偏就做四轮定位？这7种跑偏四轮定位也治不了
当在笔直的公路上行驶时，许多车主发现需要不断的调整方向盘以保持汽车直行；如果你又发现，车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正；或者方向盘抖动，看来你需要做四轮定位了。但并不是所有的跑偏现象四轮
故障维修
2016-11-12
-
比亚迪跑偏解决不了
比亚迪跑偏解决不了为什么比亚迪汽车会出现跑偏问题？比亚迪是中国的一家知名汽车制造商，近年来在国内外市场都取得了不俗的成绩。然而，在一些消费者的反馈中，我们发现有些比亚迪汽车存在跑偏问题，即行驶时车辆方
比亚迪
2024-01-15
-
要不要做四轮定位？10年修车老师傅道出实情，老司机都想错了！
纠正一个误区，方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位，从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正，主要是和方向盘的装配配置有关，对于这种情况，我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
故障维修
2021-12-10
-
汽车跑偏不要着急，四轮定位这么坑，自检完再去做也不迟
车辆发生跑偏时，车主一般反应是去做四轮定位就好了，但是造成跑偏的原因有很多，比如，前摆臂变形、羊角变形等原因造成的车辆跑偏做四轮定位是不管用的，所以说盲目的做四轮定位，不但会浪费时间浪费钱，甚至会造成
故障维修
2018-01-07
-
方向跑偏的8大原因，对症下药方向不再偏！
当车辆处于方向跑偏的状态，在市区驾驶的话短期的没什么问题，不过如果长期没有检修，或在跑偏的情况下进行高速驾驶，问题就会很快暴露出来了。当你在高速驾驶时，如果方向跑偏的话，你会发现就算直线驾驶之时你也需
故障维修
2017-10-25
当前不在线
