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技师彭龙因为只有大循环开着 所以导致着车后水温下降现象。需更换节温器
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匿名网友但它熄火之后为什么水温有90多度
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匿名网友今天它出现这样的情况,之前不是这样的
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技师彭龙有可能发卡导致一直大循环
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匿名网友一直都没有节温器的
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技师彭龙什么车
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匿名网友瑞风2.0汽油板
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技师彭龙没节温器什么控制水温
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匿名网友风扇是机头带动的
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技师彭龙那就是水泵问题了。兄弟
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匿名网友一着车水温就低下来了窝
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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2012款奔腾b50买的二手的13年上牌刚过户到手,跑了三万公里。是这样的这车买回来半个月出现正常行驶中水温两格(汽车之家上面说三格正常)停车熄火后把钥齿拧到通电(能看见水温显示不打火)水温四格偶尔五格,然后打着车风扇会转。不管怎么跑都是这样,最近换了节温器后正常行驶有时候水温三格有时候两格,感觉比以前强,不过换是一停车水温就满了。请问着是什么原因?这个首先先清洗水箱水箱,清洗了以后如果还不行的话就要检查这个节温器。水温表指示在什么地方打开正常的话一般都是正中间位置。只要上下水管温度一样,在正中间位置的话,冷却风扇应该开始运转。这个才说明是正常的,而且正常行驶起来以后和停车怠速的温度不会有太多的变化。
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我的车!水温升的慢!跑20公里才升到中间偏低一点!用电脑测油门踩到2000多水温能上88-90度!油门低!水温就70多度!水温上去了开暖风水温还会降!水温上去了原地不熄火开暖风水温都会掉!跑高速2个小时下水管是凉的!上水管也是温温的!跑60-70上水管热的烧手!室外温度5度下水管都没热过!
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大师好,今修一江淮瑞风,着车后上水管水温上来了,下水管水温没多大变化,当水温到了90度时下水管还是不热,上水管已经烫手了,打开暖风,暖风也热了,下水管就是不热,这是节温器没打开的情况吗,请大师指教?
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汽车怠速温度上来电子扇由慢速到高速,用车检电脑看温度是101度。风扇一直高转,温度不下降。轰油门温度立马降到90度。水泵胖节温器,水泵都换了还是这样。但是水温表一直显示正常没有高温提示码水箱内是有非常多的横向的细的小水道组成,如果这个水箱内横向的细水道出现了部分堵塞,它就会导致水箱里边的水循环不好。只要水循环不好的话,它就会导致散热不良,出现温度偏高的这种情况,进而导致风扇高速运转。
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老款捷达,车打着后,不管什么情况下水温都正常,行驶半个小时后,熄火打钥匙发现水温高,超一格或二格,不知道那里出问题了。现在发现水温到90度时,水箱上水管和下水管温差有点大,过一会风扇转时在摸上下水管一样烫,节温器是否正常?检查节温器把节温器更换了。还是不行看水箱堵塞没有
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请问一下,比亚迪速锐1.5t换高温水箱后,温度到93度后风扇启动后就一直转不停。节温器在82度正常打开,高温水箱上下水管温度都正常,溢水壶温度也正常,暖风水管温度正常,低温水箱温度用手试有一点温度。用解码器看冷却液温度在91度左右,散热器出口位置温度在76度左右。熄火后风扇停。启动车后水温到93度风扇常转。遇到过这个问题的大神请指教一下你好,根据你的描述,这种情况明显是更换的水箱内部管道口径不一样所导致的高温。 建议换成原装的水箱。
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你好 这款车的的水温有问题 连接水箱的两根上下水管温度不一致 车子发动一会 等到了正常温度的时候 散热风扇就转了 但是两根水管水温还是不一致 请问这是什么问题呢?检查节温器,水泵,还有水箱脏了散热不好
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江淮瑞风M5,车子没暖风,水管,水箱,暖风水箱也拿高压水枪清洗了,后面暖风水箱别人直接对接的。原地怠速的时候,装上节温器,水箱上水管是热的,下水管是冷的,前面两根暖风水管不热,不装节温器,水箱上下水管都热,暖风水管有一点温度。副水壶一直冒泡泡,装了节温器跑起来就高温,然后一靠边停,温度立马就下来了,水壶里也一直咕噜咕噜响。不装节温器跑起来,温度就一直起不来。你好 根据你的描述及反馈,建议更换汽缸垫测试
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