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技师彭龙你好,我是汽车大师专家技师-彭龙,很高兴为你解答。
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技师彭龙您好 车辆目前是什么故障?您做了哪些检查?更换了哪些备件?
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李**你好
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李**就更换了水温传感器
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技师彭龙
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李**
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李**
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李**
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技师彭龙
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技师彭龙
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李**
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李**换了两个了
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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李**
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李**
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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李**
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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李**
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李**
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李**
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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李**
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李**
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李**刚煮开的开水
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李**现在仪表还是在60那里
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李**
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李**这样水温传感器应该是没有问题
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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李**是啊
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技师彭龙
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技师彭龙
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李**
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李**
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李**发动机电脑版在哪里
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技师彭龙12款的好像在仪表下面
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技师彭龙仪表台
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技师彭龙
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11年的江淮瑞风4GA1一C发功机,发动机亮故障灯。故障码为p0300,一直消了又亮。还有仪表上水温表起不来,换了水温传感器还是一样。请哪位大师知道指示一下需要去修理厂检查线路,如果线路正常就是电脑问题的,
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我车子是11款2.8T柴油版的江淮瑞风,车子在怠速和低速行驶十五分钟左右(水温表显示80度~90度之间)就会经常突然熄火,接着打火打不着,要把钥匙扭回原位关掉后再打才能启动,而且启步车子抖动得很厉害,加不起油没劲,检测了两次故障码显示为(如下图照片)。正常行驶下没有上述情况,只有遇高峰期赌车的时候就会出现上述情况, (水温传感器换了新的,废器阀没用)也还是这样。检查主继电器,上电继电器。
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我的车是13年产15年落户2.4江淮瑞风祥和8座长轴,我是去年11月买的前几月一切正常市区12高速8,动力充沛,超车轻松,最高时速175,疫情后车动力不足,加了一瓶除积碳的,油耗一下飙升到市区20高速16,换了后氧传感器,进气压力传感器,火花塞,清洗了喷油嘴,检查了三元催化,水温传感器,还换了离合器三件套,变速箱油,后桥油,该检查的检查了,该换的也换了,现在是加速无力,声音发闷,高速一百二发动机声音大,三千转跟四千多的动静差不多,油耗市区17,高速12,不到七万公里,此车出现动力不够,如果燃油修正正常,说明空气混合比是准的,动力不够有可能进气量不足,排气不顺畅,或者压缩不够和气门密封不严。
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大师你好! 我想咨询一下自己的江准瑞风车每天早上冷车难启动一事,我的车是2013年买的,至今行驶了22万公里,一个月前因发动机出了问题,我便更换了发动机总成,行驶了5000公里都正常,一星期前因早上冷车难启动,后来在修理厂的建议下换了电瓶,水温传感器,油泵,节气门!目前虽然感觉稍微好一点点了,但是比起以前还是不足,这两天早上冷车启动时,我先把钥匙打开5秒后再启动,一次还是启动不燃,要启动三次左右才能启动燃。白天启动时又正常,请问这是什么原因? 另外,我的回水壶两天要少一厘米的防动液,在修理厂用举升机举起查看了,也不见有什么地方漏水,请问这又是什么原因?与早上冷车难启动又有没有关联呢?找个修理厂。参照我说的检查一下
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事情是这样的,没修之前不管低速还是高速都没问题,也没有故障码一切正常,只是怠速不稳,经检查凸轮轴磨损,换了排气凸轮轴,换了6个摇臂,新摇臂有卡簧,旧的没有,摇臂顶杆是液压顶杆,应该会自动调整间隙,就这样装上了,按照官方维修手册对好了正时皮带,,顺便换了进口82度节温器,换了之后怠速稳定了,提速都挺正常的,水温也正常。前几天上高速开到八九十迈没问题,一切正常,到100多迈的时候发动机明显抖动,越快抖动越厉害,等到130迈左右的时候故障灯闪,大概一分钟左右就常亮,用电脑查故障码说单缸或多缸失火,没有指定是哪一缸,貌似是随机的,火花塞缸线都换过了,,问题依旧,感觉不像是高压线圈的问题,停车原地轰油门到五六千转都不会发抖,故障灯也不会亮…大神们诊断下,看还有哪里有可能出问题?跟正时有关系吗?传感器有问题?
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江淮瑞风S5,1.5T,2015年,现故障码P023A,也有∪0116,车工作一切正常,电子水泵工作正常,经反复查验线路,接头,插口都无异常,就是故障代码不能根除,消了几天又现,请问如何处理。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是电瓶内部正负离子不平衡他就会通过电流采集器反馈给总线,总线接受到仪表肯定会亮发动机故障灯的。 建议:只要车子启动合适的话,水温数据流百分之百合适的,水温数据流合适,水温传感器这个故障就不存在,但是车子又没有通讯故障,所以发动机电脑版和组合仪表本身的通讯肯定合适的,目前来看就是电瓶问题 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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江淮端风水温传感器线路有问题水温不上你好,根据你车的问题描述分析。温度感应器的三根线分别是:一根公用地线(搭铁) 两根信号线 : 一根水温表(5v) 一根给发动机电脑12v。 2、三线水温传感器其实就是热电阻,随着温度的变化,传感器的电阻值也相应的变化,电阻的一端引出一根线,另一端引出两根线,是为了补偿导线电阻对传感器的影响.判断传感器的好坏可以用万用表测两端的电阻来判断传感器的好坏。排除线路问题后,可判断是电脑板故障,建议更换试试。
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我的车是06年2.4自动档的,进口G4JS那款发动机,现在早晚凉快的时候车跑着有劲,中午天气温度高的时候车就没劲了,水温低于90度的时候有劲达到90度的时候就没劲了,而且低于90度时跳挡快,达到90度以后调档延迟而且没劲了,我的是06年的自动的2.4江淮瑞风一家亲根据你的描述,这个估计还和这个水温传感器的关系是比较大的。这个节温器更换成76度的话,也是可以的。油耗的话肯定会增加一点,但是也不太明显。其他的可能性不大,主要就是这个进气温度传感器和水温传感器。其他的可能性不大,主要就是这个进气温度传感器和水温传感器。
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汽车发动机水温表显示负20度是什么问题这种情况,如果水温表显示的跟实际水的温度不一致。这个需要检查水温传感器和连接线路。线路有短路或者搭铁情况,就会出现这种情况。需要顺着线路检查,确保可靠连接,如果线路正常,就是水温传感器损坏,需要更换。
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你好,我得瑞风祥和水温传感器,节温器,都换了,水温还是上不来,水箱当个纸壳都上不来温度是什么原因,求解一到冬天水温就上不来,各种方法都用了,还是不管用,节温器都换了好几个了,上水管和下水管的温度是一样的,那说明还是大循环打开的,那就是节温器不到温度就提前打开了,问题还是节温器这,建议到4S店换一下原厂的节温器试一下。
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