-
![]()
技师许晓蕾可能没装好，漏气
-
昨天车车在4s店打吊瓶洗三元催化，公里数12万，洗过后在加速过程中，转速上了3000就明显感觉加速声音大了很多，我没法确定是发动机的声音大了，还是三元催化的共振声音，我觉得应该不是发动机声音，因为低转速的时候没有，是不是三元催化洗坏了，请帮助
-
您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理
-
12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
-
2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞，需要看喷油雾化是否一样 汽车，来空调抖动时拔掉痒传感器插头，如果不抖，更换传感器
-
2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶，遇红灯正常减速，在车即将停下的一两秒，感觉发动机想要熄火，发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖，也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域，此时车辆已完全停稳，车身和方向盘抖动迹象减轻，但没有完全消失，这过程中有个声音，好像来自发动机仓，咔哒一声,像是开关启动，发动机仓风声加大像是在散热，以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉，可我家这台是本田平行轴5AT啊？整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了，哦对了，关空调驾驶一切正常如丝般顺滑，请教各位大神！
-
请教各位老师！ 车辆是本田crv 15款2.4 4驱，15年7月购入一年跑了17,000公里，车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时，车身严重共振，先后去4S店十几次无果，厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题，对行车系统进行了升级，升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时，车明显无力，加速时有抖动，有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车，怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火，去4S店检测技师称节气门需要清洗，清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关，希望各位老师能帮在下分析一下，这车真的弄得我很头疼，拜托各位老师！
-
2016款crv2.0风尚版，现在症状是：正常行驶车辆往左跑偏，需要用手不断修正方向盘，只要路面稍微有点不平，方向盘就会往左，缓慢刹车方向盘也自动往左转，直线稳定性太差了。做了好多次四轮定位数据都无很大偏差，新车1万公里左前减震漏油，去4s索赔更换，之后走烂路托底，升起车辆检查，只是发动机底盘护板有刮伤，但托底时，我在驾驶室的感觉是左脚下面传来的托底声音，所以我怀疑是左前悬挂可能有被刮的位置，但是经过师傅多次检查，均没有发现左前悬挂有刮伤或变形的地方。有可能是换的左前减震器没装配好吗？还是定位数据不准导致前束不对呢？还是说托底导致副车架参数发生变化？有没大师能判断下，因为去修理店和4s,都只说定位参数没问题，但毕竟车是在我手上开，我感觉明显，开着好累和老板沟通得出结论，应该是下支臂或者是减震变形，或者是没装到位，检查底盘，
-
本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
-
2010款2.0排量，动力明显不如前两个月，加油声音发闷，没有爆发力，已经保养，更换火花塞，汽油滤芯，清理喷油嘴，还是不行，爬坡不如K2.加速无力 首先检查一下车的油门踏板上的地毯有没有把油门踏板。顶到， 保养时机油有没有加多 这个影响动力 如果没有的话，那么您的车上一定公里的话检查一下以下内容 第一有可能是进气。空气滤清器赃引起。建议做一下清洁或者严重化更换。 第二请您检查一下节气门是否有积炭。 节气门开度超过4度 建议用吊瓶 清洗油路进气道喷油嘴，洗完后用电脑匹配 一般每两万公里清洗一次 。 第三，请您检查一下油压是否有问题 第四，请您检查一下您的火花塞是否有积碳或者间隙过大。是否原厂配件 一般6万公里更换 第五请您检查一下您的油品是否有问题？汽油有没有加拉其他标号的油 最重要一点 三元催化他堵塞不 用窥视镜检查，如果堵清洗， 洗没有改善 更换 如果有故障码按故障码进行分析 如果没有那么好，读取发动机热车后的电脑数据流和其他正常车比较如果有数据偏差就该处有故障，再用排除法一个一个检查排除， 检查缸压，正时 为了您的爱车请尽快去4s店检查维修 希望以上的项目您逐一检查一下。
-
洗三元催化器要用专用清洗剂吗对于常规三元清洗上面的那种方法都是可以的，如果三元堵塞严重时，那么就得更换三元
-
二点五星奇骏四s店要求两万公里清洗喷油嘴节气门三元催化有没有必要去做？
二点五星奇骏四 s 店让两万公里洗喷油嘴节气门三元催化，有必要不？ 嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这二点五星奇骏四 s 店让咱两万公里就洗喷油嘴、节气门、三元催化的事儿。 喷油嘴，它是干啥
汽车问答
2024-10-18
-
三元故障灯显示三元转化率，三元故障灯显示三元转化率低
三元故障灯亮，咋回事儿 嘿，咱东北老少爷们儿们呐！这三元故障灯老亮可咋整呢？咱先瞅瞅这文章里咋说的哈。文章说啥来着，关于咱这三元故障灯亮，那可能是三元催化器出问题啦，就好比咱车的小“零件”闹脾气咯。它
汽车故障
2024-09-03
-
三元催化出现故障码会怎样，三元催化出现故障码会怎样处理
三元催化故障码大揭秘 嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这车上三元催化的事儿。咱都晓得那三元催化可是个宝贝玩意儿，能把车子尾气里的有害气体给转化咯。不过呢，有时候它也会闹点小脾气，出些故障码啥的。
汽车故障
2024-08-09
-
洗完三元催化故障灯亮，洗完三元催化故障灯亮了
三元催化的小麻烦 咱河南话说，这汽车啊，有时候就爱出些个稀奇古怪的事儿。这不，有位伙计说他洗完三元催化后，发动机故障灯亮了，这可咋弄？咱今儿个就来瞅瞅这是咋回事儿。 故障原因大揭秘 发动机故障灯亮，原
汽车故障
2024-08-28
-
加了三元催化亮故障灯亮，加完三元催化发动机指示灯亮
三元催化的那些事儿 嘿，咱湖南老口子些！今儿个来讲讲那车子里的三元催化噻。好多车子加了三元催化后，故障灯亮起来哒，这是咋回事咯？莫急莫急，听我慢慢摆。 故障灯亮的原因 三元催化器噻，它要是遭哒堵塞哒，
汽车故障
2024-08-28
-
什么原因造成三元中毒，什么原因造成三元中毒呢
三元中毒，咋回事儿？ 大家好啊，今天咱来聊聊汽车上的三元催化器中毒问题。这玩意儿要是中毒了，车子的性能可就大打折扣了。 中毒原因 这三元催化器中毒的原因可不少，主要有以下几种： 1. 汽油油品问题：
汽车故障
2024-07-10
-
什么原因导致三元中毒，什么原因导致三元中毒呢
三元中毒，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车上的三元催化器中毒问题。这玩意儿要是中毒了，那可就麻烦了，会影响汽车的性能和环保效果。咱河南话里，把这叫“三元催化器遭灾了”。 中毒原因 这三元催
汽车故障
2024-07-10
-
添加三元清洗剂后故障灯亮，添加三元清洗剂后故障灯亮还不走怎么回事
三元清洗剂的“小麻烦” 嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个来说说这汽车加了三元催化清洗剂后闹的那点事儿。咱都知道，汽车有时候会出些小毛病，这不，加了三元清洗剂后，这故障灯咋就亮了呢，还不走了，这可把人给
汽车故障
2024-09-02
-
三元催化器中毒原因，三元催化器中毒原因分析
三元催化器中毒，咋回事儿？ 大家好啊，今天咱来聊聊汽车上的三元催化器。这东西可重要了，它能把汽车尾气里的有害物质转化成无害的气体，减少污染。不过，有时候这个三元催化器会中毒，这是咋回事儿呢？ 中毒原因
汽车故障
2024-06-21
-
老款crv清洗三元报故障码，crv清洗三元催化多少钱
老款 CRV 清洗三元的那些事儿 嘿，咱四川的老伙计些！今儿个来说说咱那老款 CRV 清洗三元的事儿哈。大家都晓得，那三元催化器可是个重要玩意儿，要是它出了问题，车子可不得遭罪嘛。 清洗三元的好处 好
汽车故障
2024-08-12
当前不在线
