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技师卢跃龙您好,后备箱有货物吗?
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技师卢跃龙如果空载,就有问题,
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雪佛兰经典科鲁兹后轮左边距离轮眉高度底!右边高!相差差不多2厘米!怎么回事
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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、发动机点火,空挡,驻车,踩下离合器后松开离合器时会出现严重的“哐当”金属碰撞声音,异响严重。2、车辆1档稳妥起步后,踩下离合器全部行程准备换2挡时,动力切断的一瞬间,变速箱会出现“哐当”一声严重异响,同时车辆会向前猛冲一秒左右,顿挫感相当明显。3、1挡挂入2挡的过程中,变速箱会出现严重的“哐哐”响声,类似金属敲击的声音。4、当缓慢松开离合器,接触2挡时亦会出现“哐哐”两声金属碰撞响声。5、提速过程中,动力疲软,发动机会出现类似拖拉机或者皮卡车的“突突突”的声音。6、怠速行驶过程中,会出现不明原因的“哒哒哒”的声音,已检查非轮胎碎石导致。7、油门有大约1-2秒钟的延迟。注:以上问题已反馈过4S店及上海通用汽车雪佛兰汽车售后3次,在未进行专业检查的情况下,其每次均以“此问题不影响驾驶”为由推脱,未明确表示是否是质量问题,是否会影响到驾乘人员安全问题,均未对此类问题进行正面解释及提出解决方案,视消费者权益及安全于不顾,望有关部门对此问题进行落实解决,维护消费者合法权益。
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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马3的改装轮毂科鲁兹能装么?
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我的科鲁兹2013年8月,3万公里,刹车片一直没换,每次轮毂都好多灰。 请问前轮和后轮分别多少公里换?刹车油多少公里换?换刹车片时需要磨盘吗?耐磨士和菲罗多哪种适合科鲁兹?
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科鲁兹主驾驶比副驾驶低一厘米这个情况,要检查减震。还有弹簧,有没有泄压或者金属疲劳,还有检查轮胎气压一样不,轮胎型号一样不
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米其林21560r1699v科鲁兹能用吗?你好,根据你说的这个轮胎型号,比原车的宽了10毫米,这个不会影响,可以用的!米其林的轮胎舒适性好,轮胎噪音小!
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13款科鲁兹换轮胎,米其林和马牌的那个性价比好!要求舒适和静音。建议更换米其林轮胎,噪音小,舒适性高。
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a5的尺寸是多少厘米
a5的尺寸是长471.1厘米,宽185.4厘米,高139.1厘米。奥迪a5是一款中型车,发动机2.0TL4,涡轮增压进气,最大马力190ps,最大扭矩320nm。变速器为7速双离合,车身类型为2门4座
故障维修
2022-05-11
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轮眉,轮眉掉了有什么影响
轮眉,轮眉掉了有什么影响在汽车领域,轮眉是指车轮周围的覆盖物,它不仅起到装饰作用,还可以起到保护车轮的作用。然而,如果轮眉掉了,会有一定的影响。本文将从多个角度介绍轮眉掉了的影响。1. 安全影响轮眉作
汽车知识
2023-08-11
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轮眉是什么部位,轮眉是什么部位组成的
轮眉是什么部位轮眉是汽车设计中的一个重要部位,它位于车身的顶部和侧面连接处。轮眉不仅仅是起到装饰作用,更重要的是起到保护车身的作用。它可以有效地减少风阻和防止水和泥沙进入车内。轮眉是什么部位组成的轮眉
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2023-08-12
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轮眉是什么部位,叶子板轮眉是什么部位
轮眉是什么部位汽车是现代社会的重要交通工具之一,它的构造和部件众多,其中之一就是车身上的轮眉。那么,轮眉是什么部位呢?轮眉是指安装在轮胎上方的覆盖物,通常位于车辆的前、后轮弧线处。轮眉的主要功能是保护
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2023-08-12
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轮眉是什么部位,货车轮眉是什么部位
轮眉是什么部位,货车轮眉是什么部位轮眉定义车辆的轮眉是指车轮上方的保护罩或装饰件。它位于车轮的周围,起到保护车轮和车身的作用,并提供车辆美观的外观设计。轮眉通常由塑料、玻璃钢或铝合金制成,具有抗UV、
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2023-08-07
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轮眉是什么部位,轮眉换一个多少钱
轮眉是什么部位,轮眉换一个多少钱什么是轮眉轮眉是汽车外观上的一个部位,位于车辆轮胎的上方。它是一种用来保护车身和轮胎的装饰件,常见于各种豪华汽车以及一些运动版车型上。轮眉不仅可以增加车辆的运动感和豪华
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2023-08-07
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轮眉是什么部位,叶子板轮眉是什么部位
轮眉是什么部位在汽车领域中,轮眉是指车辆轮胎周围的装饰件,它通常位于车轮上部与车身之间。它既可以起到美观的作用,也能够保护车身不受路面杂物的损害。轮眉的形状和材质各不相同,常见的轮眉材料有塑料、碳纤维
汽车知识
2023-08-07
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轮眉是什么部位,汽车轮眉图片
轮眉是什么部位,汽车轮眉图片在汽车领域中,轮眉是车身上与轮胎相连的部位,其作用不仅仅是起到装饰车身的作用,更重要的是保护车轮和车身的功能。所以,在选购汽车时,我们也常常会关注车辆的轮眉造型,因为好的轮
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2023-08-07
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轮眉是什么部位,汽车轮眉换一个多少钱
轮眉是什么部位,汽车轮眉换一个多少钱了解轮眉的作用轮眉,作为汽车外观的重要部分之一,位于车轮周围,起到美化车身、保护车轮和减少泥水溅射的作用。当我们驾驶汽车在复杂路况下行驶时,轮眉能够降低车轮溅射到车
汽车知识
2023-08-07
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轮眉是什么部位,汽车轮眉换一个多少钱
轮眉是什么部位,汽车轮眉换一个多少钱汽车轮眉是车身周围的一种装饰件,能够提高汽车的外观美观性,同时也能够保护车轮周围的部位免受灰尘、泥巴和其它碎石的损坏。轮眉一般安装在车轮上方,覆盖车轮周围的空间,使
汽车知识
2023-08-12