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技师刘勇快去维修吧，肯定有地方漏水， -
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技师刘勇难闻气味，发动机异响，都是水温高引起的， -
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技师刘勇你说的水温不高是因为水位过低引起的指示不准！
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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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大师，求助！我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天！前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟，然后在开了可能有1公里，发动机内部就开始异响。声音很大，就像柴油发动机那么大！ 内部有内室敲缸的声音，哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音） 很大的声音，10米之外都能听见！然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响，水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了，油底壳机油滤心堵了，然后拆开清洗，还是不对！ 又分析说是什么顶筒（挺筒）坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊，大师们，都要急死我了！不应该发动机内部说坏就坏了。急！在线等。才从修理店回家！！！！还有就是机油才换了几天，跑了可能有400公里了。检查一下发动机有没有进入异物。
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2011年马6，10万公里，昨天行驶中突然熄火，机油灯频道闪，继续开了两三公斤到了修车厂，一检查水箱裂开，重新换了水箱，加了冷却液，修车师傅说有点冲床了，可能要开发动机检查一下，因为有点不敢在不熟悉的小店修，怕坑，又赶时间就开走了，开了5公里左右，一切正常，在家又怠速半个小时，打开引擎盖没有异常。。发生故障时也没有开很久，四五公里左右。问下这个情况需要去检查下吗，如果不是什么大问题，不太想去开发动机，车在深圳，有没有什么好的建议，如果真冲床了，维修费用大概在多少。谢谢大神指导建议你好，根据你车的故障描述分析，可以在市区驾驶20公里以上如果没有高温现在，那说明问题不大，过两三天星期后检查一下防冻液液位有没有缺少，如果液位正常说明发动机没有问题
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大师，求助！我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天！前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟，然后在开了可能有1公里，发动机内部就开始异响。声音很大，就像柴油发动机那么大！ 内部有内室敲缸的声音，哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音） 很大的声音，10米之外都能听见！然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响，水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了，油底壳机油滤心堵了，然后拆开清洗，还是不对！ 又分析说是什么顶筒（挺筒）坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊，大师们，都要急死我了！不应该发动机内部说坏就坏了。急！在线等。才从修理店回家！！！！建议尝试更换机油。
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您好！我马自达6！昨天开出去时正常回来后车停那，晚上再去开时启动不了！没有发任何声音！油表速表都没任何反应！今天叫人来修！电瓶没事有电！后来他把起动机续电器取出用电线通电起动后又把起动机续电器装回去再试可以了！起动十来次都可以！人走后隔1小时去起动又起动不了！然后我用电线在起动机续电器那起动后开到维修厂！师傅说了一大堆！说什么暗锁坏了什么的！换几次起动机续电器也不行！我把原装的发动机续电器再装进去又可以了！在那试了一个小时都可以启动！然后就开回来！到了熄火后我再启动看看又不行了！请问这是怎么回事！第一次见这情况
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马自达6点火发出叽叽叽连续打火声，但就是启动不了车子，是什么原因？昨天还在开呢！是缺电吗？发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
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2010年马六2.0自动，14万多公里，今天下午水箱开锅了，水温表打到最高又打到最低然后又到最高，不知道为什么？发动机警示一直亮黄灯，我的防冻液很久没换过了，我看喷出来的有渣滓，请问应该如何排查，有可能是堵了吗？如何查看水泵是不是好的？可能是节温器的问题吗根据您描述的情况，水温高了也会产生故障码，需要用电脑清除故障码灯才会熄灭，建议先处理水温高。主要是排空气，以及节温器。
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之前因为水温高加着水回来的，但一路上没有高温，一高一点点就停车，现在换了水箱开了一段时间发现发动机冲气了并没有冲油水，现在拆出来了，如果修多少钱左右，不想被坑建议检查水箱小水管及其他地方是否漏水，更换节温器，更换气缸垫，修复缸盖，更换气门室罩盖及密封垫，更换防冻液，校对好正时，彻底修复高温的问题。
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发动机故障灯亮，水温高你好，水温高说明散热不好，水温高了不能行驶，造成的问题可能是水管损坏老化密封不好漏防冻液造成缺防冻液和散热风扇没有工作和节温器打不开，高温了不能继续行驶需要靠边熄火检查，发动机故障灯亮了说明发动机系统有故障造成的问题可能是传感器有问题和发动机工作不好造成的，需要用维修厂的电脑进行检查，检查就你知道报了什么故障码根据报的故障进行维修，
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冷车行驶正常，行驶一段时间后，发动机水温升高到正常位置，加油门会出现过嗒嗒声（从车后部传来），刹车降速后熄火，打不着火，机油灯亮。冷却一段时间后又可打火继续行驶，直到温度升高又熄火。是哪里坏了？建议重点检查水箱漏水，缺水，发动机是否高温了。
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